Airline Ratings ha publicado su lista de las 20 aerolíneas más seguras en 2021. Aunque aprecio que se reconozca el historial de seguridad estelar de una aerolínea, no estoy seguro de que una lista de «las 20 más seguras» refleje con precisión qué aerolínea es más segura.
Las 20 aerolíneas más seguras en 2021
Airline Ratings no entra en muchos detalles sobre su metodología, más allá de afirmar:
Al hacer su evaluación de las aerolíneas más seguras del mundo, AirlineRatings.com tiene en cuenta una amplia gama de factores que incluyen: el historial de accidentes e incidentes graves de las aerolíneas, las auditorías de los órganos de gobierno y del sector de la aviación, las auditorías gubernamentales, las iniciativas de seguridad líderes en el sector y la antigüedad de la flota.
En realidad no se presenta ninguna de esas pruebas. Pero aquí está la lista de los dos primeros:
- Qantas
- Qatar Airways
- Air New Zealand
- Singapore Airlines
- Emirates
- EVA Air
- Etihad Airways
- Alaska Airlines
- Cathay Pacific Airways
- British Airways
- Virgin Australia/Virgin Atlantic (nota – son dos aerolíneas pero Airline Ratings las combinó…)
- Hawaiian Airlines
- Southwest Airlines
- Delta Air Lines
- American Airlines
- SAS
- Finnair
- Lufthansa
- KLM
- United Airlines
¿Por qué Qantas? Airline Ratings señala:
Al seleccionar a Qantas como la aerolínea más segura del mundo para 2021, los editores de AirlineRatings.com señalaron que, a lo largo de sus 100 años de historia, la aerolínea más antigua del mundo que opera de forma continuada ha acumulado un historial realmente asombroso de primicias en materia de operaciones y seguridad, y ahora se acepta como la aerolínea más experimentada del sector.
La aerolínea australiana ha sido un claro líder en el desarrollo del Sistema de Navegación Aérea del Futuro; la monitorización en tiempo real de sus motores en toda su flota, el registrador de datos de vuelo para monitorizar el rendimiento del avión y posteriormente de la tripulación; los aterrizajes automáticos utilizando el Sistema Global de Navegación por Satélite, así como las aproximaciones de precisión alrededor de las montañas en la nube utilizando el RNP.
Soy de la opinión de que hay bandas de seguridad y afirmar que Qantas es más segura que Qatar Airways, que es más segura que Air New Zealand, no es del todo útil. No estoy seguro de lo que significa «la aerolínea más experimentada» cuando hay otras aerolíneas que operan continuamente y que son más antiguas. También tengo la impresión de que las innovaciones mencionadas anteriormente no son exclusivas de Qantas.
Sin embargo, admito libremente que me siento extremadamente cómodo en Qantas… y en todas las demás aerolíneas de la lista. Creo que esa es la cuestión. Y esta es la historia de la gran mayoría de las compañías aéreas. Siguen los protocolos estándar de mantenimiento. Su personal está bien formado. Aplican estrictos procedimientos de limpieza COVID-19.
Los choques y accidentes, cuando se producen, suelen deberse a factores que no pueden cuantificarse en ninguna clasificación de seguridad. ¿Realmente se puede planificar para un piloto de Germanwings que se desvíe y estrelle un avión contra la montaña? ¿O dos 747 que se estrellan en la niebla a pesar de que el capitán más experimentado y de confianza de KLM está al mando (accidente de Tenerife en 1977)?
CONCLUSIÓN
Cuando se trata de clasificaciones de seguridad, me preocupa mucho menos qué aerolínea es «más segura» que qué compañía es segura. El punto más amplio es que volar comercialmente es increíblemente seguro. Tal vez una lista más útil hubiera sido qué aerolíneas no son seguras…
imagen: Qantas