Hay acuerdo sobre el principio de que los huesos están optimizados para resistir las cargas diarias. Esto nunca se ha comprobado en el caso de la tibia humana. Uno de los principales componentes de carga en la tibia in vivo es una carga en voladizo (con un momento de flexión que varía linealmente, con su mayor componente en el plano sagital). Se investigó si la sección transversal de la diáfisis y su variación a lo largo de la tibia la convierten en una estructura optimizada con respecto a dichas cargas. Se escanearon seis tibias cadavéricas mediante TAC. La geometría y las propiedades de los materiales se extrajeron de los escaneos CT y se analizaron a lo largo de las tibias. Se encontró una variación lineal a lo largo de la tibia para los segundos momentos de área e inercia, y el módulo de sección en el plano sagital (ligeramente menos lineal en el plano frontal). Por el contrario, las demás propiedades (momentos polares y sección transversal son) fueron mucho menos lineales. Esto sugiere que la estructura está optimizada para resistir un momento de flexión que varía linealmente a lo largo de la tibia. Las tibias se instrumentaron con 28 medidores de tensión triaxiales cada una. La deformación se midió bajo carga en voladizo en los planos sagital y frontal, bajo flexión casi constante en los planos sagital y frontal, bajo carga de torsión y con una fuerza axial. La distribución de la deformación fue notablemente uniforme cuando se aplicó la carga en voladizo en el plano sagital y ligeramente menos uniforme cuando se aplicó la carga en voladizo en el plano frontal. Las variaciones de la deformación fueron un orden de magnitud mayor para todas las demás configuraciones de carga. Esto demuestra que la tibia es una estructura de tensión uniforme (es decir, optimizada) para la carga en voladizo.