Costes de mantenimiento
Los fabricantes de barcos y motores han hecho grandes progresos para minimizar el gasto y la cantidad de mantenimiento que requiere un barco. Esto le deja más tiempo para navegar y reduce los costes de mantenimiento. Tenga en cuenta que cuanto más nueva sea la embarcación, menos costará su mantenimiento. A medida que avanza la tecnología de propulsión, más duradera y conveniente se vuelve.
Cuente con los cambios de aceite cada 50 a 100 horas, dependiendo de las recomendaciones del fabricante y de si utiliza aceite sintético o mineral, y eso se aplica a los modelos de motor de popa y fueraborda. Además, el líquido de la caja de cambios se cambia a intervalos de 100 horas, momento en el que también se inspeccionan elementos como los ánodos, el filtro de combustible, el termostato, las bujías y las correas de transmisión de los accesorios. Al llegar a las 300 horas de uso, es el momento de sustituir las bujías, las correas de transmisión y el impulsor de goma de la bomba de agua.
La mayoría de los navegantes pasan una media de entre 50 y 75 horas por temporada, más si se vive en lugares como Florida, donde la navegación es una actividad de todo el año.
Para los climas del norte, acondicionar una embarcación para la primavera y prepararla para el invierno también cuesta dinero, y si se paga a otra persona para que realice el servicio, es un 60% más caro que hacerlo uno mismo. Calcula entre 1.000 y 2.000 dólares al año en costes de mantenimiento, en el peor de los casos. Cuando se acerque a la marca de las 300 horas, calcule otros mil.
Costes de funcionamiento
Cuando se tiene una embarcación, hay que tener en cuenta otros costes como el equipo de seguridad, los chalecos salvavidas, las cuerdas de remolque, los tubos, las rodilleras y las tablas de wakeboard, y mucho más, especialmente con una embarcación de cubierta. También hay que tener en cuenta los costes de los materiales:
- Pago mensual
- Combustible
- Seguro
- Matriculación
- Mantenimiento
- Almacenamiento
Embarcaciones de cubierta Tecnología/Materiales/Características
La innovación sigue avanzando cada día para los fabricantes de embarcaciones, y eso incluye el mercado de las embarcaciones de cubierta. Últimamente, no ha habido ningún fabricante que haya abierto nuevos caminos en términos de tecnología y materiales en el mercado de las embarcaciones de cubierta; ese es el dominio de los yates a motor, los veleros y las embarcaciones de alto rendimiento; sin embargo, cualquier novedad que surja acabará por llegar a las embarcaciones de cubierta.
Las características más comunes que se pueden encontrar en las embarcaciones de cubierta incluyen proas más anchas, que aumentan el espacio delante del parabrisas, y un diseño del casco que ofrece más espacio en la cubierta.