Objectif : Examiner les différences dans le comportement de conduite à risque et la probabilité d’accident de la route en fonction du pays de naissance des jeunes conducteurs ayant récemment obtenu leur permis. Les groupes examinés comprennent ceux nés en Australie, ceux nés en Asie et ceux nés dans d’autres pays.
Conception et contexte : L’étude DRIVE est une étude de cohorte prospective de conducteurs âgés de 17 à 24 ans titulaires de leur permis de conduire provisoire de première année en Nouvelle-Galles du Sud, Australie. Les informations obtenues auprès de 20 822 participants ayant rempli un questionnaire de base ont été reliées aux accidents de la route signalés par la police.
Principales mesures des résultats : Comportements de conduite à risque autodéclarés et accidents de la route signalés par la police chez les jeunes conducteurs.
Résultats : Les jeunes conducteurs nés dans des pays asiatiques étaient moins susceptibles de déclarer adopter des comportements de conduite à risque que leurs homologues nés en Australie. La proportion de participants déclarant un niveau élevé de conduite à risque était de 31,5 % (intervalle de confiance à 95 % , 30,8-32,1) chez les conducteurs nés en Australie, contre 25,6 % (IC à 95 %, 23,1-28,2) chez les conducteurs nés en Asie et 30,4 % (IC à 95 %, 28,4-32,5) chez ceux nés dans d’autres régions. Les participants nés en Asie avaient deux fois moins de risque d’avoir un accident en tant que conducteur que leurs homologues nés en Australie (risque relatif de 0,55 ; IC à 95 %, 0,41-0,75) après ajustement pour un certain nombre de facteurs démographiques et de comportements de conduite et de prise de risque. Le risque relatif était encore plus faible chez les personnes âgées de 17 ans (RR 0,29 ; IC à 95 %, 0,29-0,75). Les estimations du risque pour les personnes nées dans d’autres régions ne différaient pas de celles des répondants nés en Australie.
Conclusions : L’étude met en évidence le niveau plus faible de conduite à risque et le risque d’accident significativement réduit pour les conducteurs australiens nés dans les pays asiatiques par rapport à ceux nés localement. Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour examiner les facteurs qui sous-tendent ce risque réduit et l’impact de la durée de résidence dans le pays d’accueil.