Comme mentionné dans l’introduction, environ 90 % des prises d’allume-cigare mortes sont dues à un fusible électrique grillé. Bien qu’il soit bon marché et facile de remplacer un fusible vous-même, vous devez être très méticuleux dans votre approche pour éviter d’endommager d’autres fusibles ou de faire des dommages électriques plus importants à votre véhicule.
Localiser les boîtes à fusibles
Selon la marque, le modèle et l’année de votre véhicule, la boîte à fusibles est susceptible d’être située à l’un des trois endroits suivants : sous le capot, dans l’habitacle du côté du conducteur ou dans le coffre. Certains véhicules peuvent n’avoir qu’une seule boîte à fusibles, tandis que d’autres peuvent en avoir deux ou trois. Voici quelques caractéristiques générales auxquelles vous pouvez vous attendre pour chacune d’elles :
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Sous le capot – cette boîte à fusibles sera noire et en plastique, d’environ 12 x 9 pouces. Elle se trouve à l’extrémité du côté conducteur ou passager et est généralement plus proche du pare-brise que de l’avant du capot. Le couvercle sera maintenu par plusieurs clips en plastique qui doivent être détachés pour accéder aux fusibles
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Dans l’habitacle – les boîtes à fusibles dans l’habitacle se trouveront du côté du conducteur, souvent près de la libération du capot et du coffre, mais généralement repliées plus loin sous le tableau de bord. Cette boîte aura généralement un loquet dans lequel vous pouvez accrocher vos doigts et tirer pour l’ouvrir
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Dans le coffre – cette boîte à fusibles sera située sur la paroi du coffre, soit du côté du conducteur, soit du côté du passager. Elle ressemblera à une petite porte camouflée dans la paroi du coffre, et vous remarquerez un petit loquet où vos doigts peuvent être insérés pour tirer cette porte et accéder aux fusibles
Bien que la majorité des boîtes à fusibles seront situées dans l’un de ces trois emplacements, ou plus d’un de ces emplacements, certains véhicules peuvent être conçus différemment, il est donc important de consulter votre manuel de l’utilisateur pour être certain de l’emplacement et du nombre de boîtes à fusibles dans votre véhicule.
Après avoir localisé chaque boîte à fusibles, vous voudrez ouvrir le couvercle et vérifier la présence d’une baie de fusibles de rechange. Cela peut ne pas être présent dans les voitures plus anciennes, mais la plupart des véhicules modernes sont équipés de fusibles de rechange.
Il est important de vérifier toutes les boîtes à fusibles de votre véhicule pour les fusibles de rechange, car même si le fusible de la prise allume-cigare est situé sous le capot, sa pièce de rechange peut être rangée dans une baie du coffre du véhicule.
Ayez le matériel nécessaire
Maintenant que vous avez localisé toutes les boîtes à fusibles de votre véhicule et que vous avez vérifié s’il y a des fusibles de rechange, il y a quelques éléments que vous voudrez rassembler avant de commencer le remplacement :
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Pince à nez d’aiguille – essayez d’obtenir la paire la plus petite et la plus fine que vous pouvez trouver, car les fusibles de votre véhicule sont très fins et délicats
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La lampe de poche – cela peut ou non être nécessaire, mais c’est une bonne idée à garder à portée de main, surtout si vous avez une boîte à fusibles dans l’habitacle qui s’enroule sous le tableau de bord avant. En outre, les nombreux fusibles de votre véhicule sont codés par couleur, vous voudrez donc disposer d’une source de lumière vive au cas où certains se seraient effacés et seraient devenus indiscernables
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Multimètre (facultatif) – si les problèmes de fusibles peuvent certainement être réconciliés sans multimètre, c’est plus facile avec un tel appareil. Un multimètre mesure le courant électrique et la tension à un point donné, donc attacher un multimètre à un fusible peut facilement vous permettre de savoir si un courant circule. Ces appareils peuvent être achetés pour aussi peu que 10 $
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Fusible de remplacement (si nécessaire) – si vous avez vérifié dans toutes vos boîtes à fusibles et qu’il n’y a pas de baie de fusibles de rechange, alors vous devrez obtenir un fusible de remplacement. Ceux-ci sont facilement disponibles dans les magasins de pièces automobiles, mais assurez-vous de donner à un associé de course la marque, le modèle et l’année de votre véhicule afin qu’ils puissent s’assurer que vous obtenez le bon produit
Pull the Burnt Fuse
Sur le couvercle ou la porte de votre boîte à fusibles, il y aura une carte et une légende qui vous aidera à localiser le fusible de l’allume-cigarette. Il existe de nombreux fusibles différents qui contrôlent une variété de fonctions électriques dans votre véhicule, alors assurez-vous d’être très minutieux pendant ce processus afin de ne pas choisir le mauvais fusible.
Plusieurs fois, le fusible de l’allume-cigare sera étiqueté « CIG », mais il y a de nombreuses exceptions à travers les différents modèles de véhicules, alors assurez-vous de croiser la légende. Si vous avez un véhicule plus ancien qui a vu la carte et la légende des fusibles s’estomper ou devenir peu claires d’une manière ou d’une autre, il devrait y avoir une version réplique que vous pouvez trouver dans votre manuel d’utilisateur.
Après avoir localisé le fusible de l’allume-cigarette, vous voudrez y connecter votre multimètre, si disponible. Si le fusible est fonctionnel, vous entendrez un « bip » indiquant l’alimentation. Cependant, comme il est probablement brûlé, il ne se passera probablement rien une fois le multimètre branché.
Si un fusible mort est confirmé, vous devez le retirer de la banque de fusibles. La plupart des véhicules modernes auront un outil de tirage de fusible situé dans la boîte à fusibles. Il s’agit d’un petit outil en plastique qui ressemble à une pince à épiler. Prenez cet outil et pincez-le sur le bout de votre doigt à quelques reprises pour vous faire une idée de son fonctionnement. Il devrait saisir commodément la lèvre de votre fusible, ce qui permet de le retirer facilement.
Si vous avez un véhicule plus ancien ou tout autre modèle qui n’est pas livré avec cet outil spécial de retrait de fusible, c’est là que les pinces à bec effilé entrent en jeu. Elles peuvent remplir la même fonction que l’outil en plastique spécialisé, mais vous devez faire très attention à ne saisir que les lèvres du fusible et éviter de serrer trop fort, ce qui ferait glisser votre pince et écraserait le corps du fusible.
Inspecter le fusible arraché
Votre fusible d’allume-cigare ressemblera à une version plus grande du plateau de la carte sim de votre téléphone portable lorsqu’il est ouvert, avec une tête large devant un corps fin et délicat.
Si vous aviez un multimètre à votre disposition, vous êtes probablement déjà conscient que le fusible est grillé. Cependant, si vous n’avez pas de multimètre, ou si vous voulez simplement confirmer la lecture de votre multimètre, un fusible de douille d’allumeur grillé sera facilement identifiable en regardant le corps du fusible, avec quelques symptômes probablement présents :
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Fil cassé ou fissuré – le corps d’un fusible fonctionnel aura une enveloppe mince, en plastique et transparente qui protège un petit fil électrique. Ce fil doit se trouver dans une petite bosse continue, comme la courbe normale utilisée en statistique. Si cette bosse est fissurée ou cassée, le fusible n’est pas bon
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Marques de brûlure – si le fil est carbonisé ou si l’enveloppe en plastique est carbonisée avec du goudron noir, alors le fusible a brûlé et n’est plus fonctionnel
Insérer un fusible de remplacement
Les différents fusibles de la boîte à fusibles seront colorés différemment et se verront attribuer un numéro basé sur la quantité de courant qu’ils peuvent supporter.
Par exemple, soit sur la tête du fusible, soit sur la légende du couvercle de la boîte à fusibles et du manuel du propriétaire, le fusible de l’allume-cigarette se verra attribuer une valeur de « 20 » ou « 20A » (note : tous les fusibles d’allume-cigarette n’ont pas cette valeur, mais c’est une valeur courante pour les fusibles d’allume-cigarette dans de nombreux véhicules).
Cela signifie que ce fusible particulier est capable de gérer 20 ampères de courant. Tout autre fusible ayant cette capacité sera coloré et étiqueté en conséquence.
Comme tel, lorsque vous choisissez un fusible de remplacement dans la baie de rechange, vous devez vous assurer qu’il correspond en valeur et en couleur au fusible que vous venez de retirer. Si vous avez obtenu votre fusible de remplacement dans un magasin de pièces automobiles, vous devriez déjà avoir le bon fusible, mais vous voudrez vérifier deux fois pour être sûr.
Lorsque vous obtenez le remplacement à partir de la baie de rechange, vous devrez utiliser le même outil de tirage de fusible ou la même pince à bec effilé que vous avez utilisé pour retirer le fusible brûlé de la banque de fusibles principale.
Mettez l’ancien fusible et le fusible de remplacement côte à côte et comparez. La différence devrait être perceptible, car le remplacement devrait avoir un beau corps clair qui affiche un fil électrique solide, en forme de courbe en cloche, qui forme un contraste visible avec l’ancien fusible.
Vous n’aurez pas besoin de l’outil de tirage de fusible ou de la pince à bec effilé pour placer le fusible de remplacement. Cependant, vous devez être très prudent lorsque vous l’insérez dans la banque de fusibles, en veillant à un alignement correct et à ne pas faire de gestes énergiques qui pourraient faire craquer ou casser le fusible de remplacement.