Le choix du jour, une Mercedes-Benz E55 AMG 2001, est un transporteur familial capable d’atteindre 60 mph en environ cinq secondes. Il s’agit d’un modèle de performance allemand à production limitée qui aura 20 ans l’an prochain.
Lorsque la Mercedes-Benz Classe E à châssis W210 a fait ses débuts pour l’année-modèle 1996, elle a apporté avec elle quelques « premières » notables, notamment en étant la première Mercedes-Benz de production avec des phares au xénon et en inaugurant une nouvelle direction de design pour la marque. Ce travail de conception était en cours depuis le début des années 1990 et il avait fallu plusieurs années pour lui donner vie, en grande partie à cause de l’ingénierie qui le sous-tendait.
L’impressionnante variété de configurations du groupe motopropulseur de la Classe E comprenait cinq moteurs à essence et deux moteurs diesel disponibles. Le plus puissant de ces moteurs se trouve sous le capot de cette Mercedes, un V8 de 5,4 litres développant 349 chevaux. Le badge sur le couvercle du coffre de la berline dénote qu’il s’agit d’une création spéciale d’AMG, la filiale haute performance de Daimler AG.
Le concessionnaire de Rowlett, au Texas, qui fait la publicité de la Mercedes sur ClassicCars.com indique clairement que cette E55 a été très bien entretenue et qu’elle offre toujours des performances impressionnantes à 19 ans.
« Elle est étonnamment rapide, avec absolument aucun décalage dans la réponse à l’accélérateur », peut-on lire dans l’annonce. « Elle suit une trajectoire droite sur la route et se comporte beaucoup mieux que ce à quoi on pourrait s’attendre pour une voiture de cette taille.
« L’entretien récent comprend des travaux sur le système de climatisation, les bougies d’allumage, les packs de bobines, les joints de couvercle de soupape, les supports de moteur et d’autres éléments de service.
La liste des options de cette voiture se lit à peu près comme on pourrait s’y attendre pour un véhicule vendu plus de 70 000 $ à l’état neuf en 1996. Le modèle E55 se distinguait des modèles inférieurs en arborant une suspension, des freins et des traitements aérodynamiques améliorés.
Et cette Mercedes noire aurait une garniture intérieure spéciale appelée Designo qui la rend encore plus unique et rare ; les sièges bicolores semblent être en bon état.
Les lignes élégantes de la E55 ont bien vieilli au cours des deux dernières décennies, et le noir obsidien est une couleur appropriée pour un muscle car allemand qui offre luxe et performance dans un paquet doux. Elle est disponible pour $14,500 ou meilleure offre.
Pour voir cette annonce sur ClassicCars.com, voir Pick of the Day.