Le logo d’une entreprise revêt une grande importance. C’est le symbole qui deviendra synonyme d’une marque. Il doit être simple mais iconique. Et il n’y a pas plus emblématique qu’Audi – les quatre anneaux imbriqués se distinguent dans la foule et offrent une identification instantanée de la marque. Cependant, le logo d’Audi ne se résume pas à un design astucieux. Son logo parle de l’histoire et de l’héritage de cette marque de luxe.
Si le logo à quatre anneaux peut identifier immédiatement une voiture fabriquée par Audi aujourd’hui, cela n’a pas toujours été le cas. En fait, il représentait initialement non pas un constructeur automobile, mais quatre :
- Horch
- Audi
- DKW
- Wanderer
Au début des années 1900, il y avait déjà plusieurs constructeurs automobiles en Allemagne. En 1932, ceux-ci se sont regroupés pour former l’Auto Union. Bien que nos marques aient conservé leurs noms de marque, le groupe a permis un développement plus centralisé. À titre d’exemple, certains modèles Audi employaient des moteurs de Horch ou de Wanderer.
Au fil du temps, le groupe allait changer, pour finalement évoluer vers une seule entreprise : Audi.
Mais l’histoire d’Audi ne serait pas possible sans August Horch, l’homme derrière la marque, et l’un des pionniers de la technologie automobile allemande au cours du 20e siècle.
Né en Prusse en 1868, August Horch a travaillé comme forgeron avant de décrocher son diplôme d’ingénieur au collège technique de Mittweida. Plus tard, il a travaillé dans la construction navale avant de finir par travailler pour Karl Benz sur la conception et la fabrication d’automobiles. Il a fondé A. Horch & Co. et a construit la première automobile Horch en 1901. Horsch a quitté la société en 1909 en raison de différends avec ses partenaires commerciaux.
En 1908, un mois seulement après avoir quitté Horsch & Co, Horsch a créé une deuxième société automobile. Comme son nom de famille était déjà utilisé, la nouvelle société a été nommée Audi, la traduction latine du nom de Horch.
En 1920, Horch a quitté Audi pour occuper une série d’emplois ponctuels et écrire son autobiographie, qui portait sur les deux constructeurs automobiles qu’il avait fondés. Cependant, Audi ne restera pas séparé de Horch très longtemps.
En 1932, Horch, DKW, Wanderer et Audi s’unissent pour créer l’Auto Union AG. La puissance combinée de ces quatre entreprises a permis à Auto Union AG de devenir le deuxième plus grand constructeur automobile en Allemagne à l’époque. D’une certaine manière, c’était l’équivalent allemand de l’actuel General Motors – une marque ombrelle couvrant un large éventail d’autres marques.
Chaque marque avait un segment de marché spécifique. Avec l’Auto Union AG, la division était la suivante :
- DKW se concentrerait sur les petites voitures, ainsi que sur les motos.
- Wanderer se concentrerait sur la construction de voitures de taille moyenne.
- Audi construirait des voitures de luxe, de taille moyenne.
- Horch se concentrerait sur les voitures de luxe haut de gamme.
Bien que le constructeur automobile offre plus que des voitures de luxe de taille moyenne, elles constituent le « pain et le beurre » de la gamme de l’entreprise. La gamme complète de l’entreprise s’est développée pour inclure des voitures de course, des voitures de sport compactes, des SUV et plus encore.
La Seconde Guerre mondiale et au-delà
Après la formation du groupe, l’avènement de la Seconde Guerre mondiale a eu un impact sur l’Auto Union, et il a lutté après la conclusion de la guerre. Bien que le groupe ait continué à fonctionner, des difficultés financières l’ont accablé et, par conséquent, ses véhicules sont devenus ternes. Audi a été acheté par Daimler-Benz en 1958, mais a été vendu à Volkswagen moins d’une décennie plus tard en 1965.
Contrairement à Daimler, Volkswagen s’est concentré sur l’utilisation de la marque Audi, ce qui a conduit à des succès comme la naissance de l’Audi 72 et de l’Audi 100.
En 1969, Auto Union a accueilli NSU dans son giron, faisant du nom officiel à Audi NSU Auto Union AG. En 1885, les marques Auto Union et NSU étaient essentiellement mortes, tandis qu’Audi continuait à prospérer, et le nom a été changé simplement en Audi AG.
Audi aujourd’hui
Aujourd’hui, le nom Audi est bien vivant. Il est devenu synonyme de performance et de luxe et parvient encore à évoquer les quatre marques originelles de l’Auto Union. En un sens, l’Auto Union existe toujours. Audi est la propriété du groupe Volkswagen, qui possède également Bentley, Lamborghini, Bugatti et Porsche, et Volkswagen.
Audi elle-même reste engagée à créer des produits innovants remplis de technologie et de design révolutionnaires. Audi se concentre sur le développement d’une intelligence artificielle fiable.
Audi continue d’être façonnée par son histoire tout en innovant et en évoluant à la pointe de la technologie. Le logo emblématique d’Audi peut continuer à évoluer avec le temps, mais les racines du constructeur automobile resteront fermement ancrées dans sa riche histoire.
Source:
https://www.revolvy.com/page/August-Horch
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