Pierwszy raz latasz dronem? Nie popełniaj tych błędów

Wszyscy to zrobiliśmy, od razu spróbowaliśmy wzbić się w niebo z nowym dronem, szybko się rozbijając. Łatwo jest popełnić błąd podczas latania swoim nowym quadcopterem, więc oto kilka najczęstszych błędów i co zalecamy zrobić, aby ich uniknąć.

Na szczęście większość błędów na naszej liście to rodzaj zdroworozsądkowych rzeczy, których uniknięcie będzie miało doskonały sens, gdy rozpoznasz sytuację. Problemy mogą być proste, ale możesz być zaskoczony, jak i kiedy się pojawią – pozwól nam pomóc Ci przygotować się na większość potencjalnych ewentualności z nieba.

W uzupełnieniu poprzednich zmian w przepisach FAA dotyczących dronów, jesteś teraz zobowiązany do wyświetlania numeru rejestracyjnego drona na zewnątrz swojego drona. Marker, naklejka lub grawerowanie, jakkolwiek chcesz go przymocować, po prostu upewnij się, że jest widoczny. Co więcej, FAA wymaga teraz również uzyskania autoryzacji przed lotem w kontrolowanej przestrzeni powietrznej, sprawdź listę aplikacji, które zapewniają autoryzację LAANC zarówno dla lotów komercyjnych, jak i hobbystycznych.

Leć legalnie

Musisz zarejestrować swojego drona w FAA przed lotem!

Większość dronów nie jest dostarczana z zestawem instrukcji na temat tego, co wolno, a czego nie wolno z nimi robić. Nie jest to problem w większości miejsc na świecie, ale w Stanach Zjednoczonych, każdy statek, który waży 0,55 funta lub więcej musi być zarejestrowany i przestrzegać ścisłych wytycznych aeronautycznych. Zgłębialiśmy je już wcześniej i będziemy to robić raz po raz, ale krótka wersja jest następująca:

Podstawowe wytyczne dotyczące lotów dronem w Stanach Zjednoczonych

• Leć na wysokości lub poniżej 400 stóp nad ziemią
• Zawsze lataj w zasięgu linii wzroku, jeśli nie możesz go zobaczyć, przynieś go
• Utrzymaj się z dala od lotnisk
• Utrzymaj się z dala od samolotów – mają prawo drogi w powietrzu
• Nie lataj nad ludźmi
• Nie lataj nad lub w pobliżu wydarzeń sportowych lub stadionów
• Nie lataj nad lub w pobliżu wydarzeń sportowych lub stadionów
• Nie latać w pobliżu sytuacji awaryjnych, takich jak wypadki samochodowe lub pożary budynków
• Nie latać pod wpływem
• Uważaj na kontrolowaną przestrzeń powietrzną – używaj aplikacji B4UFly

Już wkrótce: Będziesz musiał zdać test wiedzy FAA, zanim będziesz mógł latać swoim dronem.

Krótka wersja sytuacji kontrolowanej przestrzeni powietrznej polega na tym, że nie możesz latać w promieniu 5 mil od lotniska, przynajmniej nie bez uprzedniego otrzymania zezwolenia od lokalnego kontrolera ruchu lotniczego na to, gdzie i kiedy będziesz latać. Musisz użyć narzędzia LAANC, które można znaleźć w aplikacjach takich jak Airmap lub KittyHawk. FAA ma listę stref zakazu lotów, które powinny pomóc Ci zachować bezpieczeństwo i legalność.

Jeśli latasz za wynagrodzeniem lub jakąkolwiek inną formą rekompensaty, musisz działać zgodnie z innym zestawem zasad i posiadać komercyjną licencję na drona. Nazywamy to Part 107, nie jest to zbyt trudne do uzyskania, ale zajmie trochę czasu, aby nauczyć się wszystkich zasad. Chcemy pomóc Ci nauczyć się zasad i uzyskać licencję komercyjną, sprawdź nasze materiały szkoleniowe dla pilotów dronów.

Nowy dron? Things to know Common common pilot mistakes Best drone for beginners

FAA Registration FAA Rules Part 1 FAA Rules Part 2

Podsumowując, nie możesz po prostu wyjść na zewnątrz i latać gdziekolwiek chcesz, niestety. Zasady są dość łatwe do przestrzegania, po prostu myśl o bezpieczeństwie i miejmy nadzieję, że zasady Cię nie zniechęcą.

Miej dobre nastawienie

Nie tylko podejście do zdrowego stylu życia, istnieją pewne postawy, które prowadzą do ryzyka podczas latania dronem. FAA wyraźnie nazywa je w swoich materiałach, co mówię, jeśli uczysz się do egzaminu certyfikacyjnego Part 107, zwróć uwagę, oto niektóre z odpowiedzi.

Według FAA powinieneś unikać następujących postaw:

Antyautorytet – Tendencja do wierzenia, że zasady nie mają zastosowania do Ciebie.

Impulsywność – Nierozsądne podejmowanie działań przed przemyśleniem wyniku.

Machoizm – Mentalność „potrzymaj mi piwo, mam to!”, podejmowanie niepotrzebnego ryzyka.

Przeznaczenie – Błędne przekonanie, że nie masz kontroli nad sytuacją.

W końcu FAA mówi, że jesteś pilotem, masz kontrolę i musisz zachowywać się bezpiecznie i rozważnie. To nie jest tak, że musisz zalogować swój pełny plan lotu przed startem lub cokolwiek, po prostu postępuj zgodnie z zasadami i ustal osobisty zestaw wytycznych dla swojego lotu – może zdecydujesz się pozostać w obszarze, unikaj drzew tam i pamiętaj, że są linie energetyczne i ludzie po lewej stronie.

Bardziej proaktywnym działaniem, które możesz podjąć, jest ustawienie maksymalnej wysokości w aplikacji drona, prawdopodobnie jest teraz na 400 stopach. Jeśli Twój planowany lot wymaga autoryzacji przestrzeni powietrznej, która pozwala tylko na przejście do 200 stóp, idź naprzód i ustaw ten limit w aplikacji, a następnie wiesz, że pozostaniesz legalny.

Bądź cierpliwy

Tanie drony Przewodnik

Rozumiem chęć, naprawdę, masz świetny nowy aparat latający lub zabawkowy dron i chcesz umieścić w powietrzu tak szybko, jak to możliwe. Proszę, nie rzucaj ostrożności na wiatr, jeśli warunki nie są odpowiednie, nie próbuj latać.

Ja sam nauczyłem się tego w ciężki sposób. Miałem prostego drona za 30$, którym chciałem sprawdzić jak sobie radzi, był wietrzny wieczór, ale zaryzykowałem. Bez słowa kłamstwa, mniej niż 45 sekund w powietrzu, wiatr był poza możliwościami zabawkowego quadcoptera i musiałem wspiąć się na drzewo, aby go odzyskać. Następnego ranka warunki były idealne i udało mi się bezpiecznie polecieć.

Trudna sprawa z wiatrem, którą prawdopodobnie już wiesz, ale możesz zapomnieć w ferworze chwili, im wyżej lecisz, tym jest on silniejszy. Warunki na ziemi mogą być akceptowalne, ale wyżej mogą nie być prawdziwe, więc zwróć na to uwagę przed lotem.

Drzewa, słupy oświetleniowe i linie energetyczne

Nie muszę Ci mówić, abyś trzymał się z dala od takich rzeczy jak drzewa i linie energetyczne, gdy bierzesz się do nieba, ale te przeszkody mogą szybko wkraść się na Ciebie podczas lotu. Wiatr jest główną przyczyną zejścia drona w kierunku drzew, ale są też inne czynniki, których należy być świadomym. Dla mnie drugim najbardziej problematycznym elementem jest wygodna funkcja return-to-home (RTH) w wielu nowych dronach.

Po pierwsze, możesz latać dronem na bardzo niskich wysokościach, z wysokim baldachimem drzew powyżej; brzmi jak żaden problem, dopóki funkcja RTH nie zostanie zainicjowana i nie dowiesz się w trudny sposób, że ma ona dość wysoką automatyczną wysokość lotu. Większość trybów RTH zabiera Twojego drona na wysokość 60 stóp (~20 metrów) lub więcej.

Miałem raz doświadczenie, gdzie ręcznie lądowałem dronem, miałem go nie więcej niż 18 cali od ziemi i faktycznie tylko uderzałem w joystick, aby go zdjąć, gdy tryb RTH z niską baterią został uruchomiony. Dron wystrzelił 60 stóp w powietrze, manewrował mniej niż 3 stopy nad i wrócił na dół, aby automatycznie wylądować. Ten dron nie pozwolił mi na obejście RTH, byłem na absolutnej łasce autopilota – na szczęście nauczono mnie, aby unikać startu w dowolnym miejscu, które ma przeszkodę powyżej, ale nadal, sąsiednie drzewa były o wiele bliżej niż chciałem. Nigdy nie chciałem, aby ten dron przekroczył 6 stóp podczas tego lotu.

RTH produkuje kolejne ryzyko – ten powinien być bardziej prosty: większość dronów rozpoznaje, że są w punkcie A, a dom jest w punkcie B, jeśli nie ma czujników unikania przeszkód na jednostce, najlepiej upewnij się, że nie ma żadnych przeszkód między twoim dronem a miejscem, które nazywa domem.

Wreszcie, rozważ swój zasięg kontroli i potencjalne zakłócenia. Ten dron klasy zabawek, o którym wspomniałem wcześniej, ten, którym leciałem z wiatrem w drzewo, ma raczej mały zasięg działania, około 60 stóp. Łatwo jest polecieć do krawędzi jego łączności, a kiedy tam dotrze, dron nie zatrzymuje się po prostu, pomimo utraty połączenia z kontrolerem, dron po prostu kontynuuje jazdę przez kilka najdłuższych sekund w twoim życiu, a następnie odcina zasilanie i spada z nieba. Jeśli krawędź Twojego zasięgu znajduje się pół blisko linii drzew lub innej przeszkody, zachowaj ostrożność.

Kilka zabawnych dronów na start:

Stay in range and be aware of controller interference

I think I just explained this one – simple enough, most drones will advertise their effective operating range. Kiedy mówię zasięg, nie mówię o tym, ile ziemi może pokryć zanim bateria się wyczerpie, mam na myśli odległość w linii prostej między kontrolerem a jednostką. Pozostań w wymienionym zakresie i być przygotowany do uruchomienia w kierunku jednostki, jeśli poślizgnąć się.

Jak na FCC, wszystkie urządzenia elektroniczne częstotliwości radiowej w Stanach Zjednoczonych musi przyjąć zakłócenia. Podczas gdy FAA chciałaby, aby nic na niebie nie doświadczało zakłóceń, one się zdarzają. W rzeczywistości zdarza się to bardzo często, przyzwyczaj się do tego i przygotuj się na to. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku kanałów wideo, jeśli twój dron jest wyposażony w kamerę FPV i strumienie wideo na żywo do telefonu lub kontrolera.

Oczywiście powinieneś starać się unikać latania miejsc, które mają wysokie naturalne zakłócenia magnetyczne, to bałagan z GPS. Przekonasz się, że latanie w pobliżu dużych struktur, linii energetycznych lub wież radiowych może być naprawdę złe. W takich przypadkach Twój dron może nie latać stabilnie i możesz stracić kontrolę nad urządzeniem na długi czas – mam nadzieję, że nie muszę Ci mówić, że to zła rzecz.

Istnieją rzeczy, które możesz zrobić, aby złagodzić te problemy, ale prostym rozwiązaniem jest uznanie tych miejsc za nieodpowiednie do lotu.

Propeller wash

Jednym z najczęstszych błędów, jakie może popełnić pilot, jest latanie zbyt blisko ziemi. Trzymanie go nisko brzmi jak bezpieczna rzecz do zrobienia, szczególnie dla początkujących pilotów, ale tworzysz jedną z najmniej stabilnych sytuacji latania możliwych dla drona. Sprowadza się to do fizyki lotu quadcoptera. Gdy śmigła się obracają, przesuwają powietrze w dół z taką siłą, że dron może oderwać się od ziemi; gdy znajduje się blisko ziemi, powietrze odbija się od niej.

Dwie rzeczy dzieją się, gdy zawisasz blisko ziemi: Po pierwsze, dron otrzymuje dodatkowy impuls, to powietrze o wysokim ciśnieniu pomaga utrzymać drona w górze, nawet jeśli w rzeczywistości nie masz wystarczającej przepustnicy, aby utrzymać lot. Możesz przetestować to z nano dronem w domu. Zawieś tak nisko, jak to możliwe na stole lub ladzie, powoli nawiguj poza krawędzią, dron spadnie na podłogę, propeller wash utrzymał drona przed lądowaniem na stole, ale nie było wystarczająco dużo mocy, aby faktycznie latać.

Hubsan Drones Guide

Po drugie, i to jest o wiele ważniejsze, propeller wash jest wyjątkowo niestabilny. Widziałem drony wiszące nisko, które nagle wpadają w wir lub nawet całkowicie odwracają się do góry nogami. Pamiętaj, że twój dron wytwarza wystarczający przepływ powietrza, aby unieść się w powietrze; jeśli to powietrze odbija się od ziemi z powrotem w górę do twojego statku pod dziwnym kątem, dziwne rzeczy mogą się zdarzyć.

Dla większości dronów, powinieneś być bezpieczny, gdy jesteś kilka stóp od ziemi, ale mogę zasugerować to, czego nauczył mnie mój instruktor lotów DJI, wystartuj, natychmiast przejdź do około 7 lub 8 stóp w powietrzu, zawiśnij, podczas gdy ponownie ocenisz otoczenie i zobaczysz, jak rzeczy takie jak wiatr wpływają na twój statek, a następnie kontynuuj lot stamtąd.

Wiatr i temperatura powietrza

Przewodnik Parrot Drones

Nie chcę być tutaj zbyt techniczny, ale proszę pamiętać, że wiatr i temperatura powietrza będą miały duży wpływ na twój lot. Wiatr jest naprawdę prosty – jest silniejszy im wyżej się znajdujesz, ale jest nieprzewidywalny, potężny i może sprawić, że będziesz miał zły dzień. Inną rzeczą związaną z wiatrem, o której możesz nie myśleć, jest to, ile energii baterii potrzeba, aby Twój dron walczył z wiatrem. Zwróć uwagę na kierunek wiatru i prędkości przed startem, upewnij się, że masz wystarczająco dużo baterii, aby wrócić.

Temperatura powietrza nie jest tak prosta. Powiązane czytanie: Gęstość powietrza i drony – nauka o locie

Czy kiedykolwiek widziałeś lotnię w akcji? A co z szybującym orłem lub jastrzębiem? Są one możliwe (w dużej mierze) dzięki kieszeniom ciepłego, unoszącego się powietrza. Termika ta, często występująca nad zboczami wzgórz, jest niezwykle silna, jeśli zostanie odpowiednio wykorzystana. Istnieje duża szansa, że Twój dron nie ma dużej powierzchni, jak duże skrzydło samolotu, aby złapać taką termikę, ale jest jej wystarczająco dużo, aby zrobić różnicę.

Podczas latania wokół zboczy wzgórz, szczególnie jeśli nadlatujesz nad krawędź z grzbietu wzgórza, spodziewaj się turbulencji. Może to również dotyczyć lotów nad zmieniającym się terenem, np. lot z plaży nad wodę lub z chłodnej trawy na gorący beton drogi lub parkingu. Będą tam różne temperatury powietrza i możliwość wystąpienia termiki. Termiczny naprawdę stanowi minimalne ryzyko dla typów konsumentów dronów bierzemy do nieba dzisiaj, ale uderzenie w inaczej doskonały przechwytywania wideo można uniknąć, co najmniej, lub skorzystać z termicznych, aby uzyskać więcej czasu lotu.

Finally, ciśnienie powietrza jest drastycznie różne w różnych temperaturach powietrza, z wszystkich innych jest równa, można by znaleźć, że bateria będzie trwać dłużej w chłodny dzień niż w gorący dzień. Gęstsze powietrze sprawia, że łatwiej jest śmigłom wytworzyć siłę nośną potrzebną do lotu. Czyż fizyka nie jest zabawna?!?!

Science of Flight series

Mamy dużo więcej do przeczytania, jeśli jesteś zainteresowany nauką o locie dronem. Nie jesteśmy fizykami, ale wiemy wystarczająco dużo, aby wyjaśnić niektóre z podstawowych pojęć, jak działają drony, jak latają i jak robić to skutecznie. Upewnij się, że sprawdzisz nasze inne artykuły Science of Flight, aby dowiedzieć się więcej.

Nie dziel się, lataj sam

To brzmi jak straszna rada, przynajmniej brzmi niegrzecznie dla twoich kolegów. Prawda jest taka, że latanie dronem to doświadczenie, które należy przeżyć od początku do końca. Pomyśl o każdym locie jak o prowadzeniu samochodu: możesz wymieniać się z innymi, ale nie w czasie, gdy samochód jest w ruchu. Wyląduj dronem przed przekazaniem mu kontroli. Jeśli nic innego, wiesz na pewno, kto go rozbił, jeśli coś pójdzie nie tak – nie trzeba dodawać ryzyka uderzenia dźwigni podczas przekazywania kontroli.

Kiedy mówię, abyś latał sam, mam na myśli, aby trzymać się z dala od lokalnego parku dronów, dopóki nie poznasz swojego rzemiosła. Nie potrzebujesz dodatkowego zamieszania i zamieszania, gdy po raz pierwszy umieszczasz swojego drona na niebie. Dotyczy to wszystkiego, co może wymagać Twojej uwagi, zwierząt domowych i dzieci, na przykład. Pamiętaj, że FAA mówi, że jesteś wyłącznie odpowiedzialny za wszystko, co robi dron, dopóki nie znajdzie się bezpiecznie z powrotem na ziemi. Zgodnie z prawem musisz dać swojemu dronowi pełną uwagę i nie powinieneś startować, jeśli coś może cię odciągnąć przed lądowaniem.

Mam nadzieję, że rośniesz, aby móc latać z innymi, jednak, ponieważ może to być mnóstwo zabawy.

Start small

Best Nano Drones

Powtarzając to, o czym właśnie mówiłem, praktyka czyni mistrza, a przynajmniej może pomóc upewnić się, że jesteś zaznajomiony ze swoją maszyną latającą, gdy dzieje się coś zabawnego. Oprócz zwykłej praktyki, czy rozważałeś rozpoczęcie na małym urządzeniu?

Bardzo zalecamy, aby Twój pierwszy dron był urządzeniem klasy zabawkowej, które jest, dla wszystkich zamiarów, jednorazowego użytku. Mamy listę tanich dronów, na które możesz zacząć patrzeć, po prostu niedrogie samoloty, na których możesz się zorientować w sytuacji.

W tym celu zalecamy również rozpoczęcie na czymś o mniejszej mocy. Wiem, nauczyłeś się prowadzić samochód, siedząc w samochodzie wyścigowym lub fantazyjnym Ferrari czy coś w tym stylu, ale zalecamy rozpoczęcie od małego i wypracowanie sobie drogi w górę, jeśli chodzi o drony. Są tam potężne i szybkie maszyny, dlaczego nie mieć solidnego pomysłu, jak je obsługiwać przed uderzeniem w ścianę?

Prawne i bezpieczne drony

Nowy dron? Things to know Common pilot mistakes Best drone for beginners

FAA Registration FAA drone Rules . Przewodnik startowy drona

Update software before leaving your house

Brzmi jak prosty pomysł, ale jeśli jesteś taki jak ja, często zapominasz sprawdzić dostępność aktualizacji przed wyjściem z domu. Nie trzeba dodawać, że spalanie baterii, danych komórkowych i czasu podczas pobytu w terenie jest bardzo irytujące. Możesz łatwo uniknąć tego żalu dzięki szybkiemu podłączeniu do komputera i/lub sprawdzeniu aktualizacji dla aplikacji mobilnej. Opisaliśmy jak zaktualizować DJI Mavic Pro i Spark, twoje inne maszyny powinny być, koncepcyjnie, podobne.

Baterie umierają, szybko

Podtrzymując ideę bycia cierpliwym, zastosuj to również do zasilania. Możesz ulec pokusie wzniesienia się w niebo z mniej niż pełnym naładowaniem. Nie mówię, że jest to zły pomysł, ale nie ma wątpliwości, że będziesz się dobrze bawić, gdy dron jest w górze i będzie chciał, aby bateria trwała dłużej już. Rozładowanie baterii w powietrzu wiąże się z ogromnym ryzykiem – te maszyny nie tylko powoli opadają na ziemię, gdy zabraknie im energii, ale po prostu zatrzymują się i spadają.

Dotyczy to zarówno drona, jak i pilota. Pamiętaj, że to Ty jesteś prawnie odpowiedzialny za zapewnienie, że Twoja maszyna manewruje i ląduje bezpiecznie, nie powinieneś startować, jeśli nie sądzisz, że możesz wylądować. Startowanie z pełnym naładowaniem wszystkich urządzeń jest najprostszym sposobem na złagodzenie incydentu.

Related reading: Drony z najlepszą żywotnością baterii

Nie polegaj na AI

Recenzja kamery DJI Mavic Pro

Jednym z podstawowych powodów, dla których zalecamy naukę latania na tanim dronie-zabawce, jest to, że nie oferują one obfitości autonomicznych trybów lotu. Nie ma wątpliwości, że autonomia, a zwłaszcza zdolność drona z obsługą GPS do zawisania idealnie w miejscu, sprawia, że latanie jest niezwykle łatwe. Prawdę mówiąc, prawie każdy może latać DJI Mavic Pro – dotknij przycisku, aby wystartować, unosi się z niezwykłą dokładnością, a następnie naciśnij przycisk, aby wylądować prawie dokładnie tam, gdzie wystartowałeś.

Używanie Mavic Pro do pierwszego lotu jest tak proste, ale czego się nauczyłeś? Co ważniejsze, co zrobisz, jeśli te funkcje AI zawiodą? Po raz kolejny, praktyka jest kluczem do przyszłych udanych lotów, nadmierna zależność od AI nie jest praktyką.

Gdzie jest słońce?

Ogólnym pomysłem dla wielu z nas jest uchwycenie wspaniałych zdjęć i filmów z nieba, jest to fantastyczne, ale pamiętaj, że obowiązują podstawowe zasady fotografii. Dla zdecydowanej większości dronów, twoim źródłem światła do przechwytywania obrazu jest słońce. Ta jasna pomarańczowa kula jest zarówno niesamowita, jak i niszcząca, jeśli chodzi o aparaty, a przy każdym rodzaju chmury, niespójności oświetlenia mogą zrujnować twoje ujęcie. To jest rzeczywistość, po prostu musimy z nią pracować, moją radą jest poświęcenie chwili na zaplanowanie lotu przed startem.

Related reading: Recenzja kamery DJI Mavic Pro

Fotografowanie będąc zwróconym w stronę słońca może być problemem dla kontrastu z jasnym niebem i ciemnym podłożem, fotografowanie ze słońcem po twojej stronie może położyć jakieś dziwne cienie na obiektach lub spowodować flary na obiektywie twojego aparatu. Fotografowanie ze słońcem za tobą jest idealne, tylko wtedy bądź świadomy cienia swojego drona; może dostać się do ramki, która moim zdaniem jest fajna, ale ty możesz nie.

Recenzja kamery DJI Mavic Pro

Oprócz fotografii, słońce oferuje inny poważny wzgląd, jest jasne. Czy kiedykolwiek usiadłeś na krześle i po prostu wpatrywałeś się w słońce? Mam nadzieję, że nie! Pamiętaj, że aby latać legalnie, musisz latać w linii wzroku swojego drona – oznacza to, że musisz być w stanie zobaczyć swojego drona przez cały czas. Jeśli Twój dron znajduje się w powietrzu w taki sposób, że znalezienie go wzrokiem oznacza konieczność wpatrywania się w słońce… Mam nadzieję, że widzisz, co próbuję powiedzieć. Poświęć czas na zaplanowanie swojej lokalizacji i ścieżki lotu, rozważ okulary przeciwsłoneczne i kapelusz, zrób wszystko, czego potrzebujesz, aby chronić swoje oczy i swojego drona w tym samym czasie.

Jednym z naszych zalecanych akcesoriów jest osłona przeciwsłoneczna na pilota. Korzystanie z kamery FPV, aby zobaczyć, co widzi Twój dron, to świetny sposób, aby pomóc, gdy takie rzeczy jak słońce powodują smutek, trochę osłony przeciwsłonecznej pomoże upewnić się, że możesz zobaczyć swój wyświetlacz bez problemu. Just remember, the video feed has a delay and should be used as your secondary visual method of flight.

Fly safe and have fun

DJI Drones Guide

We just threw a ton of info at you, it can be a lot to take in, and weeks, if not months to master it all. Mówiłem, żebyś był cierpliwy, prawda? Proszę poświęcić trochę czasu, aby upewnić się, że warunki są odpowiednie do bezpiecznego lotu, i upewnij się, że przestrzegasz zasad – FAA nie jest teraz aktywnie tam poluje na pilotów dronów, aby ukarać, zostały one wydając kilka strome grzywny dla zbyt niebezpiecznych naruszeń.

Jeśli zachowasz bezpieczeństwo w umyśle przez cały czas, przede wszystkim bezpieczeństwo innych, jesteśmy pewni, że możesz cieszyć się niesamowitym czasem w powietrzu.

Czy przegapiliśmy jakieś kluczowe sztuczki, które nowy pilot drona powinien znać, zanim umieści maszynę w powietrzu?

Gotowy do lotu? Potrzebujesz drona:

.