MBR

Mamy teorię w mbr, że kategoria rowerów górskich poniżej 2000 funtów, czyli 2800 dolarów, jest obecnie na topie. Powód jest prosty: ramy w rowerach górskich poniżej 2000 funtów za 2800 dolarów są często identyczne jak w droższych modelach flagowych. Geometria ramy i zawieszenie odgrywają największą rolę w rozróżnianiu maszyn, więc jeśli są one wybierane, to wszystko inne powinno wpaść na miejsce.

Czytaj dalej: Najlepsze oferty na rowery górskie i ebike

Wydaj więcej, a zyskasz korzyści w wadze, ale jest mało prawdopodobne, aby znaleźć ogromne skoki w ogólnej wydajności. W przeliczeniu na funty są to rowery, które trudno pobić.

Najlepsze hardtaile poniżej 2 funtów,000 (lub 2800$)

• Whyte 905
• Nukeproof Scout 275 Comp
• Ribble HT 725
• Orange Clockwork Evo 29 S
• Specialized Fuse 29 Comp

Najlepsze rowery z pełnym zawieszeniem poniżej 2 funtów,000 zł (lub 2800 zł)

• Calibre Bossnut
• Vitus Mythique 27 VRX
• Trek Fuel EX 5

Szukasz dobrej oferty? Sprawdź najlepsze oferty na kompletne rowery górskie

Łącza 'Zobacz ofertę’

Zauważysz, że pod każdym podsumowaniem produktów w kategorii rowery górskie poniżej 2000 zł znajduje się łącze 'Zobacz ofertę’. Jeśli klikniesz na jeden z tych linków, mbr może otrzymać niewielką kwotę pieniędzy od sprzedawcy, jeśli zdecydujesz się na zakup produktu od nich. Nie martw się, nie ma to wpływu na kwotę, którą zapłacisz.

Najlepsze rowery górskie hardtail poniżej 2000 funtów (lub 2800 dolarów)

Wybraliśmy naszych faworytów, z których niektórzy mają 2000 funtów/ 2800 dolarów na nosie, a reszta pozostawi ci wystarczająco dużo zmian na kask, nakolanniki, a nawet dropper seat post.

Whyte 905 £1,750

Whyte nigdy nie bał się podążać mniej uczęszczaną ścieżką. I choć nie jest pierwszą marką, która poszła drogą hardtaila w rozmiarze Plus, jest jedną z jedynych, która wprowadziła bardziej ekstremalną geometrię, która sprawia, że hardkorowe hardtaile dają tyle radości z jazdy. Połączenie grubych opon Maxxis 2,8 cala, niestandardowego widelca RockShox Pike i zmienionej geometrii sprawiło, że nowy 905 stał się natychmiastowym hitem. Whyte twierdzi, że jest to najlepszy 905 jaki kiedykolwiek zbudował i z całego serca się z tym zgadzamy. To także najlepszy hardtail, na jakim jeździliśmy i z łatwością zasługujący na ocenę 10.

Przeczytaj recenzję Whyte 905

Nukeproof Scout 275 Comp £1,799.99

Po tym, jak przez dwa lata z rzędu dostawał w brodę, nowy Nukeproof Scout wyszedł z tego z impetem. Całkowicie zmieniona konstrukcja ramy i grubsze 2,6-calowe opony Maxxis całkowicie odmieniły ten rower. Dawna, drażniąca oczy jazda odeszła w niepamięć, zastąpiona przez gładki, reaktywny i zabawny rower, który nadal mocno uderza w każdy zakręt. A z pełnym zestawem Shimano Deore Scout z łatwością stawał ramię w ramię z Whyte 905. I choć kibicowaliśmy słabszym, dopracowane osiągi Whyte’a nie pozostawiły nic przypadkowi.

Przeczytaj recenzję roweru Nukeproof Scout 275 Comp

Ribble HT 725 £1,899

Klasyczna stalowa rama z nowoczesną geometrią i przyjazną dla portfela ceną – oto Ribble HT 725. Cena tego modelu Enthusiast wynosi £1,899/$2,567, ale jest też wersja Sport za £1,449/$2,026 i Pro za £2,199/$2,972. Możesz też dostosować kolory akcentów i podrasować specyfikację dzięki szerokiej gamie opcji komponentów.

Przeczytaj recenzję Ribble HT 725

Zobacz ofertę: Ribble HT 727 w Ribble Cycles

Orange Clockwork Evo 29 S £1,750

W przypadku Clockwork Evo 29 S, Orange przyłożył się do wszystkich podstaw. Geometria i rozmiar są jak najbardziej aktualne, a co ważniejsze, jakość jazdy na ramie ze stopu 6061 nie ma sobie równych. Dzięki temu Orange dostarczył rower z kołami 29″, na którym jazda jest łatwa i przyjemna. Jest również szybki i wciągający, bez bolesnego uczucia twardości.

Przeczytaj recenzję Orange Clockwork Evo 29 S

Specialized Fuse 29 Comp £1,599

Fuse 29 jest szybkim, zabawnym i wydajnym hardtailem ze stopu, ale co najlepsze, nie wytrzęsie z ciebie życia na nierównych szlakach. Ale zamiast po prostu tworzyć liczby w kategorii hardtaila trailowego, Specialized może je podrasować i być liderem. Z luźniejszym kątem główki, niższą wysokością główki ramy i dodatkową długością przodu, Fuse mógłby dorównać jakością jazdy swojej świetnie zaprojektowanej ramie. Może Specialized powinien wypuścić Fuse Evo, tak jak zrobił to ze Stumpy’m.

Przeczytaj recenzję Specialized Fuse 29 Expert

Najlepsze rowery górskie z pełnym zawieszeniem poniżej 2000 funtów (2800 dolarów)

Teraz nadszedł czas na krótką listę rowerów z pełnym zawieszeniem. Każdy z tych pięciu rowerów z pełnym zawieszeniem za mniej niż 2 tys. funtów (2800 dolarów) będzie fantastyczny, jeśli Twój teren lub styl jazdy lepiej pasuje do rowerów z pełnym zawieszeniem.

Calibre Bossnut 1500 funtów

Rower Bossnut firmy Calibre na nowo zdefiniował kategorię rowerów z pełnym zawieszeniem, gdy został wprowadzony na rynek, a sześć lat później nadal wygrywa testy i zbiera nagrody. I choć Bossnut ewoluował wraz z kolejnymi odsłonami, to najnowsza wersja jest zdecydowanie najlepsza z dotychczasowych. Wprowadzono wiele poprawek w geometrii, profilach rur i specyfikacji, ale najpierw zajmijmy się słoniem w pokoju – cena wzrosła do 1500 funtów.

Przeczytaj pełną recenzję Calibre Bossnut

Vitus Mythique 27 VRX £1,799.99

Z pozycją jazdy, która jest całkowicie dostosowana, i doskonałą geometrią, Vitus Mythique 27 uwielbia się rozdrabniać. Istnieje również wersja tego roweru na kołach 29″, ale woleliśmy niższy wspornik dolny w opcji 27,5″, ponieważ siedzieliśmy w rowerze, a nie na nim, co pozwoliło nam zaatakować szlaki z prędkością i pewnością siebie zupełnie niespodziewaną w rowerze w tej cenie.

Przeczytaj recenzję Vitus Mythique 27 VR

Trek Fuel EX 5 £2,150

Tak, przekracza nasz limit cenowy tylko o niewielki margines, ale Fuel EX to klasyczny rower trailowy jednej z wiodących marek na świecie. Wszystkie zmiany, jakie Trek wprowadził w platformie Fuel EX, są pozytywne. Ulepszone zawieszenie sprawia, że rower jest bardziej wydajny, a poprawiona geometria sprawia, że jest on bardziej aktualny. Dodatkową zaletą jest możliwość zmiany geometrii za pomocą Mino-Link.

Przeczytaj recenzję roweru Trek Fuel EX

Szukasz dobrej oferty? Sprawdź najnowsze oferty Chain Reaction Cycles

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem lub hardtail poniżej 2000 funtów/ 2800 dolarów?

Prawie na pewno większość ludzi będzie przynajmniej przyglądać się pełnemu zawieszeniu na tym poziomie cenowym (1500 funtów do 2000 funtów/ 2000 dolarów do 2800 dolarów), jak dobrze, że mogą. Wzrost w szczególności marek sprzedaży bezpośredniej i marek własnych większych detalistów oznacza, że możesz mieć ciastko i zjeść ciastko, tzn. możesz mieć pełne zawieszenie za £2k i nie cierpieć z powodu zbyt wielu kompromisów.

Jeśli chcesz sprawdzić, co możesz dostać w świecie z przednim zawieszeniem, sprawdź nasz test Hardtail of the Year, jak również rowery w tym zestawieniu.

Termin 'trail bike’ jest tak ogólny jak samo kolarstwo górskie. Jest synonimem jazdy po singletracku, ale przy tak wielu stylach rowerów, jak wiele jest odmian terenu, łatwo sobie wyobrazić, jak można utonąć w morzu wyboru. I to nawet bez uwzględnienia wszystkich oferowanych rozmiarów kół.

Jedną z kategorii, która zawsze trafiała w punkt kulminacyjny rowerów trailowych, przynajmniej pod względem zawieszenia, są rowery z pełnym zawieszeniem o skoku 120-140 mm. Z szerokim spektrum świeżo zaprojektowanych lub zaktualizowanych modeli do wyboru, dobrą wiadomością dla jeźdźców jest to, że wydajność jest lepsza niż kiedykolwiek.

Możesz oczekiwać dobrze tłumionych amortyzatorów i widelców zawieszenia, które można łatwo dostosować do różnych wag jeźdźców i stylów jazdy. Jest to również cena, po której komponenty stają się na tyle lekkie, że można je wykorzystać do stworzenia rowerów o dłuższym skoku jako całodziennych towarzyszy.

Zakup rowerów górskich poniżej 2000 funtów/$2800

Jesteśmy bardziej niż szczęśliwi, że możemy zakasać rękawy i pobrudzić sobie ręce. Prawdziwe pytanie brzmi: czy TY powinieneś to robić? My tak nie uważamy, dlatego wiele z rowerów, które uzyskały niskie oceny, można by poprawić przy odrobinie majsterkowania, zwłaszcza jeśli chodzi o zawieszenie.

Rowery, które łatwo ustawić, są łatwe w prowadzeniu i jeszcze łatwiej je pokochać.

Nie udawajmy, że wygląd nie jest ważny. Jasne, fajnie wyglądający rower, który jeździ jak pies, jest nie do przyjęcia, ale jeśli przyciąga Cię stylistyka konkretnego roweru, nawet jeśli jego ocena jest taka sama lub nawet o punkt niższa niż innego roweru, uważamy, że powinieneś wybrać rower, na którym rzeczywiście chcesz jeździć.

Staraj się nie zrażać masą roweru, jeśli wydaje się być o funt lub dwa cięższy od konkurenta. Jest szansa, że waga nie przełoży się na wiele na szlaku, a wszystko, co może być potrzebne, to kilka wybranych zmian komponentów w dalszej części linii (w zasadzie za rok lub tak), aby odciążyć go trochę.