As mentioned in the introduction, roughly 90 percent of dead lighter sockets are due to a blown electrical fuse. Podczas gdy wymiana bezpiecznika jest tania i łatwa, musisz być bardzo skrupulatny w swoim podejściu, aby uniknąć uszkodzenia innych bezpieczników lub bardziej rozległych uszkodzeń elektrycznych pojazdu.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Zależnie od marki, modelu i roku pojazdu, skrzynka bezpieczników prawdopodobnie znajduje się w jednym z trzech miejsc: pod maską, w kabinie po stronie kierowcy lub w bagażniku. Niektóre pojazdy mogą mieć tylko jedną skrzynkę bezpieczników, podczas gdy inne mogą mieć dwie lub trzy. Poniżej przedstawiono ogólne cechy, których można się spodziewać dla każdego z nich:
-
Pod maską – ta skrzynka bezpieczników będzie czarna i plastikowa, mniej więcej 12 x 9 cali. Można ją znaleźć na skrajnej krawędzi albo po stronie kierowcy lub pasażera i jest zwykle bliżej przedniej szyby niż przodu maski. Pokrywa będzie trzymać się z kilkoma plastikowymi klipsami, które muszą być odłączone, aby uzyskać dostęp do bezpieczników
-
W kabinie – skrzynki bezpieczników w kabinie będzie po stronie kierowcy, często w pobliżu maski i zwolnienie bagażnika, ale zazwyczaj schowany dalej pod deską rozdzielczą. Ta skrzynka zazwyczaj ma zatrzask, który można zaczepić palcami i pociągnąć otworzyć
-
W bagażniku – ta skrzynka bezpieczników będzie znajdować się na ścianie bagażnika po stronie kierowcy lub pasażera. Będzie wyglądała jak małe drzwiczki zamaskowane w ścianie bagażnika i można zauważyć mały zatrzask, w który można włożyć palce, aby otworzyć te drzwiczki i uzyskać dostęp do bezpieczników
Większość skrzynek bezpieczników będzie znajdowała się w jednym z tych trzech miejsc lub w więcej niż jednym z tych miejsc, ale niektóre pojazdy mogą być zaprojektowane inaczej, dlatego ważne jest, aby zapoznać się z instrukcją obsługi, aby mieć pewność co do lokalizacji i liczby skrzynek bezpieczników w danym pojeździe.
Po zlokalizowaniu każdej skrzynki bezpieczników, będziesz chciał pop pokrywę i sprawdzić dla zatoki bezpieczników zapasowych. Może to nie być obecne w starszych samochodach, ale większość nowoczesnych pojazdów jest wyposażona w zapasowe bezpieczniki.
Ważne jest, aby sprawdzić wszystkie skrzynki bezpieczników pojazdu w poszukiwaniu zapasowych bezpieczników, ponieważ nawet jeśli bezpiecznik gniazda zapalniczki znajduje się pod maską, jego zapas może być schowany we wnęce w bagażniku pojazdu.
Get Required Materials
Now that you have located all of the fuse boxes in your vehicle and have checked for spare fuses, there are a few items you will want to gather before starting the replacement:
-
Szczypce igłowe – postaraj się zdobyć najmniejszą, najcieńszą parę, jaką możesz znaleźć, ponieważ bezpieczniki Twojego pojazdu są bardzo drobne i delikatne
-
Latarka – może to być konieczne lub nie, ale jest to dobry pomysł, aby trzymać pod ręką, zwłaszcza jeśli masz skrzynkę bezpieczników w kabinie, która zawija się pod przednią deską rozdzielczą. Dodatkowo, wiele bezpieczników w twoim samochodzie jest oznaczonych kolorami, więc będziesz chciał mieć ostre źródło światła w przypadku, gdy któryś z nich wyblakł i stał się nierozróżnialny
-
Multimetr (opcjonalny) – podczas gdy problemy z bezpiecznikami mogą być z pewnością pogodzone bez multimetru, jest to łatwiejsze z jednym. Multimetr mierzy natężenie i napięcie prądu elektrycznego w danym punkcie, więc przykładając multimetr do bezpiecznika można łatwo stwierdzić, czy płynie w nim prąd. Urządzenia te można nabyć już za 10 dolarów
-
Zamienny bezpiecznik (w razie potrzeby) – jeśli sprawdziłeś we wszystkich swoich skrzynkach bezpiecznikowych i nie ma żadnej zapasowej wnęki bezpiecznika, to będziesz musiał zdobyć zamienny bezpiecznik. These are readily available at auto parts stores, but make sure you give an associate run the make, model, and year of your vehicle so they can ensure you get the right product
Pull the Burnt Fuse
On the lid or door of your fuse box, there will be a map and legend that will help you pinpoint the cigarette lighter fuse. Istnieje wiele różnych bezpieczników, które kontrolują różne funkcje elektryczne w Twoim pojeździe, więc upewnij się, że jesteś bardzo dokładny podczas tego procesu, aby nie wybrać niewłaściwego bezpiecznika.
Wiele razy bezpiecznik zapalniczki będzie oznaczony jako „CIG”, ale istnieje wiele wyjątków w różnych modelach pojazdów, więc upewnij się, że sprawdzisz legendę. Jeżeli masz starszy pojazd, który widział mapę bezpieczników i legendę lub stał się niejasny w jakikolwiek sposób, powinna istnieć wersja repliki, którą można znaleźć w instrukcji obsługi.
Po wskazaniu bezpiecznika zapalniczki, będziesz chciał podłączyć do niego multimetr, jeżeli jest dostępny. Jeśli bezpiecznik jest sprawny, usłyszysz „bip” oznaczający zasilanie. Jednak, jak to jest prawdopodobnie spalony, nic nie jest prawdopodobne, aby się zdarzyć, gdy multimetr jest attached.
Jeśli martwy bezpiecznik jest potwierdzone, trzeba wyciągnąć go z banku bezpieczników. Większość nowoczesnych pojazdów ma narzędzie do wyciągania bezpieczników znajdujące się w skrzynce bezpieczników. Jest to małe, plastikowe narzędzie, które wygląda jak pęseta. Weź to narzędzie i uszczypnij je na czubku palca kilka razy, aby poczuć, jak to działa. Powinno ono wygodnie uchwycić wargę bezpiecznika, ułatwiając jego usunięcie.
Jeśli masz starszy pojazd lub jakikolwiek inny model, który nie jest wyposażony w to specjalne narzędzie do usuwania bezpieczników, to jest to miejsce, w którym szczypce igłowe wchodzą w grę. Mogą one pełnić tę samą funkcję, co specjalistyczne narzędzie z tworzywa sztucznego, ale musisz być bardzo ostrożny, aby chwycić tylko wargi bezpiecznika i unikać zbyt mocnego ściskania, powodującego ześlizgnięcie się szczypiec i zmiażdżenie ciała bezpiecznika.
Sprawdź wyciągnięty bezpiecznik
Twój bezpiecznik zapalniczki będzie wyglądał jak większa wersja tacki na kartę sim telefonu komórkowego, z szeroką głową przed cienkim, delikatnym ciałem.
Jeśli miałeś multimetr do dyspozycji, prawdopodobnie już wiesz, że bezpiecznik jest przepalony. Jeśli jednak nie masz multimetru lub po prostu chcesz potwierdzić odczyt multimetru, przepalony bezpiecznik gniazda zapalniczki będzie można łatwo zidentyfikować, patrząc na ciało bezpiecznika, z kilkoma objawami, które mogą być obecne:
-
Złamany lub pęknięty przewód – ciało funkcjonalnego bezpiecznika będzie miało cienką, plastikową, przezroczystą obudowę, która chroni mały przewód elektryczny. Przewód ten powinien być w małym, ciągłym garbie, jak normalna krzywa używana w statystyce. Jeśli ten garb jest pęknięty lub złamany, bezpiecznik nie jest dobry
-
Ślady spalenia – jeśli przewód jest zwęglony lub plastikowa obudowa jest zwęglona czarną smołą, bezpiecznik się przepalił i nie jest już sprawny
Wstaw zamienny bezpiecznik
Różne bezpieczniki w skrzynce bezpieczników będą różnie pokolorowane i przypisane do nich numery w zależności od ilości prądu, jaki mogą obsłużyć.
Na przykład, albo na główce bezpiecznika, albo w legendzie na pokrywie skrzynki bezpieczników i w instrukcji obsługi, bezpiecznik zapalniczki będzie miał wartość „20” lub „20A” (uwaga: nie wszystkie bezpieczniki zapalniczki mają tę wartość, ale jest to powszechna wartość dla bezpieczników zapalniczki w wielu pojazdach).
To oznacza, że ten konkretny bezpiecznik jest w stanie obsłużyć prąd o natężeniu 20 amperów. Wszystkie inne bezpieczniki o tej pojemności będą odpowiednio oznaczone kolorem i etykietą.
Jako takie, przy wyborze bezpiecznika zastępczego z wnęki zapasowej, musisz mieć pewność, że pasuje on pod względem wartości i koloru do bezpiecznika, który właśnie wyciągnąłeś. Jeśli masz bezpiecznik zamienny ze sklepu z częściami samochodowymi, powinieneś już mieć odpowiedni bezpiecznik, ale będziesz chciał sprawdzić dwa razy, aby być pewnym.
Gdy otrzymasz zamiennik z wnęki na części zamienne, będziesz musiał użyć tego samego narzędzia do wyciągania bezpieczników lub szczypiec, których użyłeś do usunięcia spalonego bezpiecznika z głównego banku bezpieczników.
Połóż stary bezpiecznik i bezpiecznik zamienny obok siebie i porównaj. Różnica powinna być zauważalna, ponieważ zamiennik powinien mieć ładny, przezroczysty korpus z solidnym przewodem elektrycznym w kształcie krzywej dzwonowej, który stanowi widoczny kontrast w stosunku do starego bezpiecznika.
Nie będziesz potrzebował narzędzia do wyciągania bezpieczników ani szczypiec do ustawiania bezpieczników zamiennych. Należy jednak zachować szczególną ostrożność podczas wkładania go do banku bezpieczników, zapewniając prawidłowe ułożenie i nie wykonując żadnych gwałtownych czynności, które mogą spowodować pęknięcie lub złamanie bezpiecznika zastępczego.