| Artikelinformatie | ||
|---|---|---|
| Categorie: | Vluchttheorie |  |
| Inhoudsbron: | SKYbrary |  |
| Inhoudscontrole: | SKYbrary | |
Aerofoil of Airfoil
Definitie
Een lichaam dat zo is gevormd dat het een aërodynamische reactie (lift) veroorzaakt loodrecht op zijn bewegingsrichting, voor een kleine weerstand (luchtweerstand) kracht in dat vlak.
Beschrijving
De luchtstroom over de vleugel verhoogt zijn snelheid waardoor een drukverlaging optreedt; dit genereert een kracht (lift) loodrecht op de koorde van het aërosol. De luchtstroom onder de vleugel beweegt veel langzamer waardoor een grotere druk ontstaat en minder of negatieve lift. Zie het artikel Bernoulli’s Principe voor meer informatie.
Alle vleugeloppervlakken genereren weerstand.
De afstand tussen een vleugelwortel en vleugeltip de lengte van de vleugel. De spanwijdte is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip. De verhouding tussen vleugellengte en koorde wordt de aspectverhouding genoemd.
De hoeveelheid lift en luchtweerstand die door een aërosol wordt opgewekt, hangt af van de vorm (welving), het oppervlak, de invalshoek, de luchtdichtheid en de snelheid door de lucht.
Het doel van het ontwerp van een aerofoil is om het beste compromis tussen lift en weerstand te bereiken voor de vluchtenvelop waarvoor hij is bedoeld.
Aerofoil oppervlakken omvatten vleugels, staartvlakken, vinnen, winglets, propellerbladen en helikopterrotorbladen. Stuurvlakken (b.v. rolroeren, hoogteroeren en roeren) zijn zodanig gevormd dat zij bijdragen tot de totale aerofoil-sectie van de vleugel of het staartvlak.
- Lift
- Drag
- Vliegenveloppe
- Angle of Attack (AOA)