- Wat is een bromfiets
- De evolutie van de bromfiets
- Wat is een bromfiets
- Zo, hoe zit het met scooters
- Welke rijbewijzen zijn nodig om op een bromfiets en scooter te rijden
- AM bromfietsrijbewijs
- A1 motorrijbewijs
- Wat is goedkoper om een bromfiets of een scooter te verzekeren
We zijn allemaal ergens begonnen met motorrijden, en die plek kan voor velen van ons wel eens scooter- of bromfietsvormig zijn. Dus, wat is het verschil tussen de twee, welk rijbewijs heb je nodig, en wat is goedkoper te verzekeren? We beantwoorden al uw vragen in dit artikel.
Wat is een bromfiets
In het Verenigd Koninkrijk, een bromfiets is een laag aangedreven motorfiets met een motorinhoud van minder dan 50cc en een maximale ontwerpsnelheid van 31mph.
Hoe zijn bromfietsen begonnen?
Het oorspronkelijke idee voor een bromfiets kwam van het begiftigen van een fiets met een kleine motorinhoud (onder 50cc) en pedalen die een beetje vermogen konden toevoegen wanneer dat nodig was. Fietsen zoals de VeloSolex waren populair, maar toen de wet in 1971 veranderde, werden 16-jarigen beperkt tot bromfietsen onder de 50 cc. Vandaar de komst van de ‘sportbromfiets’.
Voor die tijd mochten beginnende bestuurders op motoren tot 250 cc rijden. De nieuwe wet was bedoeld om de veiligheid te vergroten, zullen we maar zeggen.
Waar de regering niet op had gerekend, was de reactie van motorfietsfabrikanten. Geconfronteerd met een inkomstenstroom die werd afgesneden en een potentiële nieuwe markt die openging, kwamen fabrikanten snel met ‘sixteener specials’ – in feite miniatuurversies van motorfietsen met 50cc-motoren en pedalen om te voldoen aan de letter, zo niet de geest, van de wet.
De Yamaha FS-1E, alias Fizzy, en Suzuki AP-50 waren twee van de best verkochte bromfietsen van die tijd en boden jongeren een goedkope manier om zich te verplaatsen en vrij snel te gaan met standaardfietsen die 60 mph haalden. En in Europa mochten 14-jarigen op een bromfiets rijden, dus de markt was al snel booming.
De evolutie van de bromfiets
Puch was een vroege speler in 1972 met de VS50. Dan was er de Italiaanse fabrikant Garelli met de Rekord en Tiger Cross – echte miniatuur motorfietsen met voetgeschakelde versnellingen en topsnelheden van meer dan 50 km/u. Vlak na Garelli kwamen andere Europese fabrikanten, waaronder Gilera en de verbazingwekkende (voor tieners van die tijd) Fantic Chopper.
Tegen 1974 waren er veel meer bromfietsen op de weg en de ongevallenstatistieken stegen weer. Op 1 augustus 1977 werden sportbromfietsen verboden en werd de maximumsnelheid van alle machines voor 16-jarigen beperkt tot 35 mijl per uur. De verkoop daalde dramatisch. Tegen het begin van de jaren ’80, de levering van fatsoenlijke gebruikte sport bromfietsen begonnen op te drogen.
Het tijdperk van de sport bromfiets was ten einde, maar zijn erfenis was verre van en tweedehands, prijzen voor FS-1Es en AP-50s kan top £ 5k.
Dus, hoe zit het met scooters
Scooters aan de andere kant zijn niet beperkt tot cc. Ze kunnen beginnen bij 50 cc, maar tegenwoordig kan alles oplopen tot 750 cc. Bromfietsen kunnen step-thru zijn, maar niet altijd, terwijl scooters altijd step-thrus zijn.
En waar bromfietsen over het algemeen een goedkopere wijze van vervoer zijn, is dat bij scooters niet altijd het geval. Een van de best verkochte scooters is de Yamaha TMax. Hij begon als een 400 cc machine, maar is nu 530 cc. Hij levert 47 pk, maar kost wel een forse 10.499 pond.
De Suzuki Burgman is een andere bestseller in de grote cc scooterklasse. Het verscheen eerst in 1998, maar is nog steeds in het gamma van Suzuki. Er zijn Burgmans geweest van 125 tot 650 cc, hoewel het huidige gamma bestaat uit een 125 (£3699), 200 (£4299) en 400 cc (£6499).
Honda’s PCX125 scooter is al enkele jaren de best verkochte tweewieler in het VK en is zeer geliefd bij tieners, forenzen en stadsbewoners.
Welke rijbewijzen zijn nodig voor het besturen van een bromfiets en scooter
Twee documenten zijn nodig om als leerling legaal met een bromfiets of scooter de weg op te gaan: een voorlopig motorrijbewijs en een certificaat van de verplichte basisopleiding (CBT). Hiermee kunt u een motor, bromfiets of scooter van maximaal 125 cc besturen. U moet L-platen dragen en mag niet op de snelweg rijden of een duopassagier meenemen.
Uw CBT duurt slechts twee jaar, waarna het certificaat verloopt en u de beslissing moet nemen om het opnieuw te doen of een AM bromfietsrijbewijs of A1 motorrijbewijs te halen.
AM bromfiets rijbewijs
Hiermee kunt u een bromfiets met een maximale cilinderinhoud van 50cc en een topsnelheid van 28mph.
A1 motorfiets rijbewijs
Hiermee kunt u motorfietsen rijden tot 125cc en 15bhp, inclusief scooters.
Dus, wat is goedkoper te verzekeren een bromfiets of een scooter
Er lijkt enige verwarring over wat is goedkoper te verzekeren tussen een scooter en een bromfiets, en th
het eenvoudige antwoord is bromfietsen zijn goedkoper te verzekeren als ze worden gezien als een lager risico; typisch bromfietsen hebben kleinere motoren (50cc of minder) en hebben de neiging om vrij laag in waarde, tenzij je gaat naar beneden de klassieke FS-1E route.
Scooters kunnen ondertussen meer zijn, omdat ze de neiging hebben om grotere motorgroottes te hebben, minder snelheidsbeperkingen, en in veel gevallen ook aantrekkelijker zijn voor dieven, vooral in stedelijke omgevingen.
U kunt vergelijken en besparen op uitgebreide bromfiets- en scooterverzekeringsdekking met MCN Compare. Wij vergelijken met alle top verzekeraars op een plaats om ervoor te zorgen krijg je de goedkoopste dekking mogelijk. Zie voor jezelf, krijg een online offerte met MCN Compare (online en via de telefoon).
Ga terug naar onze motor verzekering gidsen>
Lees ons volgende artikel over lange motor verzekeringsclaim, krijg niet gestoken bij vernieuwing time>