We spraken over luchtruimkaarten in > dit artikel; en als je ergens in de buurt van een luchtruim gaat vliegen, heb je een hoogtemeter nodig. U kunt worden verplicht om te vliegen boven of onder bepaalde hoogten en giswerk is nooit goed. Er zijn tal van andere redenen voor het hebben van een hoogtemeter, zoals het vasthouden aan de 500 FT regel bijvoorbeeld.
Ik gebruik de Fairhaven micro alti hierboven afgebeeld; het riemen om je pols of je risers en is speciaal gemaakt voor paramotoring en paragliding. Er is een hoogtemeter, vario, G-meter, horloge, thermometer, en nog veel meer.
Ik gebruik het vooral voor de hoogtemeter die is zeer nauwkeurig, maar de G-meter is echt leuk om mee te spelen. Ik heb de mijne nu drie jaar en hij doet het nog steeds!
Deze zijn ook geweldig als je van een beetje vrij vliegen houdt, de vario is echt luid en zeer gevoelig. Natuurlijk wilt u misschien niet de vario voor paramotoring dus u kunt gemakkelijk het zwijgen opleggen met een eenvoudige schuifschakelaar aan de zijkant.
U kunt meer te weten komen over de micro alti of de huidige prijs hier op Amazon > MicroAltimeter.
Of bekijk mijn volledige review van dit coole kleine product > HIER
9. Windsock en pole
U kunt lanceren zonder een windsock, maar de wind zal meestal veranderen voordat je landt. Als u niet weet uit welke richting de wind komt, kunt u tegen de wind in en zeer snel landen! Dit kan leiden tot gebroken propellers, verbogen kooien, en ik heb zelfs mensen gezien met gebroken lichaamsdelen!
Geef jezelf een kleine windzak, omdat een grotere niet zal bewegen in de lichte winden waar wij paramotors in vliegen. U kunt ook streamers die nog lichtere wind te detecteren voor die echt kalme ochtendvluchten. Koop een paal van 5 – 10 meter om hem aan te bevestigen en een grondpin zodat je hem overal in het veld kunt neerzetten.
10. Anti collision light
Paramotoren zijn super moeilijk te spotten in de lucht, vooral voor snel bewegende vliegtuigen. Er zijn veelvoudige bijna missen wegens dit geweest en dat is waarom ik adviseer dat alle piloten met een stroboscoop vliegen helpen hen safe.
Ik adviseer hoogst dat u >deze post< voor 2 van het beste controleert en om te leren waarom zij zo belangrijk zijn. Of u kunt rechtstreeks naar eBay gaan en HIER de uwe krijgen.
11. Propellerhoezen
Wanneer u uw propeller op de paramotor laat of hem verwijdert voor transport, hebt u enkele propellerhoezen nodig. Propellers kunnen heel gemakkelijk een klap krijgen tijdens het laden of tijdens transport, en ze breken gemakkelijk af, vooral houten propellers.
Een reparatie is niet goedkoop, en een nieuwe carbon propeller kost u honderden om te vervangen. Het aanbrengen van een goede set propellerhoezen zal uw dure propeller beschermen tegen schade en kan u veel geld besparen.
12. Reserveparachute
Ik moedig elke piloot aan om met een reserveparachute te vliegen, dit is uw reddingslijn die uw leven kan redden. Geloof het of niet, ik heb eigenlijk met veel piloten gevlogen die geen reserve bij zich hebben! Hun argument is altijd iets als: “Je vliegt al met een parachute, waarom zou je er nog een willen?” Of het kan zijn: “Ik vlieg niet hoog genoeg om een reserve nodig te hebben, het zou geen tijd hebben om te openen als ik het toch ooit zou gooien”. Dit is gewoon waanzin!
Je hoeft maar naar een paar recente incidenten te kijken om te beseffen hoe belangrijk een reserveparachute is. Alleen al in de laatste 6 maanden heb ik rapporten en video’s gezien van botsingen in de lucht, drones en vogels die vastzitten in lijnen, en bijna-ongelukken met snel bewegende vliegtuigen. Als er een vliegtuig langs komt en met zijn propeller je vleugel in stukken hakt, heb je een reserve nodig, dus koop er een voordat je gaat vliegen.
Sinds dag één heb ik gevlogen met een reserve aan de voorkant, sommigen zeggen dat ze in de weg zitten, maar ik heb nooit een probleem gehad. U kunt ook onder stoel reserves, side mount reserves (harnas zak), of een overhead reserve. Deze zijn alle zeer koel, maar ik koos voor de optie die het gemakkelijkst te zien en te bereiken is als u het snel nodig hebt.
Wanneer het kopen van een reserve controleer het gewichtsbereik en pas het aan uzelf + paramotor + al uw uitrusting aan. Bevestig het aan uw paramotor en laat het daar, zodat het nooit vergeten wordt. Laat het een keer per jaar opnieuw verpakken om er zeker van te zijn dat het gemakkelijk open gaat in het onwaarschijnlijke geval dat je het nodig hebt, monteer het dan direct weer op je paramotor.
13. Meer paramotoring uitrusting
Phone apps
Dit is niet echt paramotoring uitrusting maar toch iets dat super handig is. Je zult zeker weer apps nodig hebben, maar je kunt ook luchtruim apps, tracking apps, en nog veel meer.
Ik heb een hele lijst van de beste apps die je op dit moment kunt krijgen. Sommige zijn gratis te downloaden, de rest zijn echt goedkoop, maar nog steeds geweldig. Bekijk de lijst van de top 5 keuzes HIER.
Logboek
Ook iets anders dat je nodig hebt is een logboek. Hoewel ze niet essentieel zijn, zoals ze zijn voor vele vormen van de luchtvaart, is het ten zeerste aanbevolen dat u een te houden.
Ik heb een hele post uit te leggen waarom logboeken zijn zo belangrijk HIER.
Of u kunt direct gaan over en krijg onze complete 100 pagina paramotoring logboek door te gaan naar Amazon op DEZE LINK.
En dat zo ongeveer alle van de paramotoring apparatuur die u nodig hebt. Deze aanbevelingen zullen je helpen om veilig te blijven, jezelf en je uitrusting te beschermen, en om serieus plezier te hebben! Vergeet niet het artikel bovenaan te bekijken, daar staan enkele belangrijke zaken in die je zeker nodig hebt in je uitrustingstas.
Happy flying!