De neutraal-veiligheidsschakelaar is een belangrijke veiligheidsvoorziening op alle moderne auto’s met een automatische transmissie. Hij zorgt ervoor dat uw auto niet in de versnelling start en onverwacht wegrijdt, wat een goede zaak is. Maar wat zijn de tekenen van een slechte neutrale veiligheidsschakelaar? En hoe kunt u gerelateerde problemen uitsluiten?
Looking Shifty
De neutrale veiligheidsschakelaar is over het algemeen gemonteerd aan de zijkant van de transmissie, direct aan het einde van de schakeloverbrenging. Als de schakelaar mechanisch in de neutrale stand wordt gezet, zendt hij een elektrisch signaal naar de starter, die op zijn beurt de motor start. Zonder informatie dat uw auto in park of neutraal staat, zal de schakelaar voorkomen dat de motor aanslaat. Dus veel van de problemen die je ziet hebben te maken met starten en schakelen, maar het is altijd belangrijk om de diagnose van een vertrouwde monteur te krijgen, omdat sommige symptomen ook op andere problemen kunnen wijzen. Let op:
Starten in alle versnellingen
Je merkt deze misschien niet meteen op, maar het is behoorlijk gevaarlijk. De auto zou niet in voorwaartse of achterwaartse richting moeten kunnen starten – bedenk hoe gemakkelijk een tijdelijk onbewaakt kind een ramp zou kunnen veroorzaken – en het niet identificeren van dit probleem zou grote gevolgen kunnen hebben.
Start alleen in Neutraal of Park
Misschien draait uw motor op een ochtend niet meer. Het kan aan een aantal andere dingen liggen, zoals een lege accu of een lege starter, maar het kan ook aan de neutraal-veiligheidsschakelaar liggen. Een snelle controle die u kan helpen met een diagnose is om de andere versnelling te proberen. Werkt de parkeerstand niet? Omzeil hem en probeer het in neutraal. Dit is niet foolproof (zoals u zult zien), maar het kan u een startpunt geven als er iets opduikt.
Starten in geen versnelling
Opnieuw, dit kan een batterij of startmotor probleem zijn, maar het kan ook een schakelaar zijn. Voor alle duidelijkheid, als uw motor wel aanslingert in de parkeerstand en de vrijloopstand maar niet start, is dat niet de schuld van de vrijloopschakelaar. De schakelaar voorkomt alleen dat er stroom naar de startmotor gaat, dus als die aanslaat, zoek dan elders naar een boosdoener.
Het uitsluiten van andere problemen
Luister naar uw auto. Als u de sleutel omdraait, hoort u dan een luide klik? Dit kan duiden op een slechte starter. Hoort u een opeenvolging van snelle klikken en ziet u uw koplampen dimmen als u de motor probeert te starten? Of klinkt de motor alsof hij probeert te starten, maar langzaam, alsof het veel moeite kost? Dit wijst allebei op een slechte of ontladen accu. Het is ook belangrijk om de overbrenging en de transmissie uit te sluiten. Als u de auto kunt starten, controleer dan of de versnellingsbak kan schakelen zoals verwacht. Zo niet, dan is er mogelijk een probleem met de koppeling of de transmissie. Hoe voelt de versnellingspook aan – los? Brandt er verlichting in het dashboard? Geen dashboard verlichting (met inbegrip van versnelling selecties) is waarschijnlijk een probleem in het instrument cluster.
Beantwoord deze vragen en krijg zo veel informatie als je kunt naar een monteur te nemen voor een solide diagnose. Neutraal-veiligheidsschakelaars zijn belangrijk om u en anderen veilig te houden, dus wees heel voorzichtig als u probeert er zelf aan te werken, en als u vermoedt dat de uwe op weg is naar de dood, aarzel dan niet om deze te vervangen door een nieuwe.
Bekijk alle relais, sensoren en schakelaars die beschikbaar zijn op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 NAPA AutoCare-locaties voor routineonderhoud en reparaties. Voor meer informatie over de vraag of u een slechte neutrale veiligheidsschakelaar hebt, chat met een deskundige expert bij uw lokale NAPA AUTO PARTS store.
Foto’s met dank aan Blair Lampe.