Gebruikte banden kopen

Eindelijk is het tijd om uw oude banden te vervangen. Moet u gloednieuwe banden kopen of kunt u beter wat geld besparen en gebruikte banden kopen? Zijn gebruikte banden veilig om op te rijden? Zijn ze legaal om op te rijden? Hieronder vindt u een korte handleiding voor het kopen van nieuwe vs. gebruikte banden voor uw voertuig.

Nieuwe banden vs. gebruikte banden, welke te kiezen?

De voordelen van het kopen van nieuwe banden zijn duidelijk. U kunt erop vertrouwen dat ze in goede staat zijn, ze zijn veilig om op te rijden, en ze komen vaak met een garantie. Het probleem is natuurlijk dat nieuwe banden ongelooflijk duur kunnen zijn. Naast de kosten van de banden moet je betalen om ze te laten installeren en monteren.

However, gebruikte banden zijn … goed, ze zijn gebruikt, wat betekent dat ze kunnen komen met gebreken, slijtage van het loopvlak, of lekke banden. Erger nog, dit soort schade kan soms moeilijk te zien zijn. Er zijn een paar basistests die u kunt doen om er zeker van te zijn dat de band die u koopt nog steeds veilig is om op te rijden. U hebt wel enige wettelijke bescherming in die zin dat de persoon van wie u koopt wettelijk verantwoordelijk is als er iets gebeurt. Veel mensen hebben gebruikte banden gekocht en genoten van een veilige, goedkope rit voor een paar duizend kilometer. In feite worden elk jaar bijna 30 miljoen gebruikte banden verkocht, wat goed is voor 10% van de totale bandenmarkt in de VS. Het is zeker mogelijk om goede, gebruikte banden te kopen, maar je moet wel weten hoe je ze goed op veiligheid beoordeelt.

Voors en tegens

De voordelen van nieuwe banden

  • Perfect loopvlak en tractie
  • Garandeerde veiligheid
  • Betere brandstofkilometers
  • Garantie

De Nadelen van het kopen van nieuwe banden

  • Ze zijn duur
  • Bandenproductie en -verwijdering is niet milieuvriendelijk
  • Het kan soms moeilijk zijn om slechts één nieuwe band per keer te kopen. Veel autoreparatiebedrijven zullen proberen om u ten minste twee banden tegelijk te laten kopen, zo niet alle vier.

De voordelen van het kopen van gebruikte banden

  • Ze zijn goedkoop
  • Het kopen van gebruikte banden vermindert afval en milieugevaren
  • U kunt er zo veel (of zo weinig) kopen als u wilt, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat u onder druk wordt gezet om een volledige set te kopen als u er geen nodig heeft.
  • Ideaal als u de banden van een lease-auto moet vervangen voordat u hem terugbrengt.

De nadelen van het kopen van gebruikte banden

  • Hoe dan ook, als een band gebruikt is, betekent dit dat er al enige slijtage op het loopvlak is opgetreden. Vanwege slijtage en veroudering van het loopvlak wordt aanbevolen om nieuwe banden vaker te vervangen.
  • Het is absoluut niet raadzaam om de verkoper op zijn woord te geloven dat gebruikte banden in veilige rijconditie zijn. Als u uw banden online koopt, kan het moeilijk zijn om zelf te bepalen of de banden die u koopt echt veilig zijn.
  • Zelfs als de persoon van wie u koopt een goede administratie heeft bijgehouden, is het onmogelijk om te weten wat voor soort spanning, slijtage en/of schade er aan een gebruikte band is gedaan. Als de banden nu in goede staat zijn, kunnen spanningen uit het verleden in de nabije toekomst in problemen resulteren. Nog frustrerender is dat u geen gerechtelijke stappen kunt ondernemen als gebruikte banden die u zes maanden geleden hebt gekocht, plotseling problemen vertonen die ze onveilig maken. De verkoper is er alleen verantwoordelijk voor dat de banden veilig zijn om op te rijden op het moment van verkoop. Er zijn geen garanties op gebruikte banden.

Zijn gebruikte banden veilig?

Ze kunnen dat zijn. Het hangt echt af van de individuele band zelf. De belangrijkste vraag bij het kopen van nieuwe banden is niet of “gebruikte” banden veilig zijn, maar of de banden die u overweegt op uw voertuig te monteren veilig zijn.

Er zijn basistests die u kunt uitvoeren bij de aankoop van gebruikte banden om te controleren op veelvoorkomende problemen…

Eén ding dat u altijd moet doen, is de profieldiepte testen. Dit kan heel eenvoudig worden gedaan met een muntstuk. Steek het muntstuk in een van de groeven van de band (als u een penny gebruikt, steek hem er dan in met het hoofd van Lincoln naar beneden). Als u de bovenkant van Lincoln’s hoofd nog boven het loopvlak kunt zien, dan zijn de banden te versleten om veilig op te rijden.

Het andere wat u zou moeten doen is de controleren. U kunt kijken naar de banden DOT, dat is als het is geboren op datum. Koop nooit een band die zes jaar oud of ouder is.

Andere veiligheidstests voor gebruikte banden

Openstaande koorden zijn een grote indicator dat gebruikte banden onveilig zijn. Als u de gevlochten stalen koorden in de band kunt zien (zelfs als er maar een paar uitsteken), is de band absoluut niet veilig om op te rijden.

Een ander ding dat u moet doen wanneer u nieuwe banden koopt, is de zijwand en het loopvlakoppervlak inspecteren op hobbels, golven of uitstulpingen van welke aard dan ook. Deze vervormingen kunnen er soms toe leiden dat het rubberen oppervlak van de band delamineert van de stalen gordels binnenin. Zelfs als u niet kunt bewijzen dat dit is gebeurd, is het een ongelooflijk onveilig risico om te nemen.

Op de plaats waar de band met het wiel is verbonden, vindt u twee dikke rubberen ringen. Deze ringen zijn de hielen van de band, en ze moeten in perfecte staat zijn, wil de band veilig zijn om op te rijden. Kijk vooral uit naar brokken rubber die van de hielen ontbreken, of andere structurele schade waardoor de hielen van het wiel kunnen zijn losgekomen.

Nieuwe vs Gebruikte Conclusie

Het hangt echt van uw situatie af om te bepalen of nieuwe banden vs gebruikte banden voor u de juiste keuze is. De kosten zijn voor de meeste mensen de grootste factor bij het nemen van een beslissing. Wat de kosten ook zijn, naar mijn mening moet veiligheid de eerste overweging zijn. Als u gebruikte banden koopt, van een betrouwbare leverancier, en de banden zijn in goede staat en hebben een goede profieldiepte, dan zou het goed moeten gaan.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.