Een roltrap is een bewegende trap die mensen tussen de verschillende verdiepingen van een gebouw verplaatst. Ze worden aangedreven door motoren. De treden lopen op rails. Er is een leuning die meebeweegt met de roltrap, waar u zich aan vasthoudt als u op de roltrap rijdt. Er is ook een noodstopknop, die de roltrap stopt, en een sleutelschakelaar, die de roltrap weer start, in de op- of neerwaartse richting.
- Geschiedenis
- Typen roltrappen
- Step Type Escalator
- Een rolstoeltoegankelijke roltrap
- Beltype Escalator
- Cleat Type Roltrap
- Spiraal roltrap
- Levytator
- Lijst van roltrapmodellen
- Fujitec
- Hitachi
- Kone
- Mitsubishi
- Otis
- Sigma
- Schindler
- ThyssenKrupp
- Notabele houten roltrappen in de wereld
- Houten roltrappen thans in bedrijf
- Houten roltrappen die niet meer in werking zijn
- Notabele historische roltrappen in de wereld
- Notabelste langste en kortste roltrappen ter wereld
- Langste systemen
- Central-Mid-Levels, Hongkong
- Medellin, Colombia
- Cascade, Yerevan
- Ocean Park, Hong Kong
- Noord-Amerika
- Langste individuele roltrappen
- Sint Petersburg Metro, St. Petersburg, Rusland
- Park Pobedy (Victory Park) Metro Station, Moskou, Rusland
- CNN Center, Atlanta, Georgia, Verenigde Staten
- Mall @ Ciputra World, Surabaya, Indonesië
- MRT Blue Line Silom Station, Bangkok, Thailand
- Kortste roltrap
- Notabele spiraalvormige roltrappen in de wereld
- Azië
- Noord-Amerika
- Noten en referenties
Geschiedenis
Nathan Ames patenteerde in 1859 een roltrap, die ofwel door water werd aangedreven, ofwel door een handkruk. Een werkend model werd echter niet gebouwd. De afbeelding toont het patent voor dit type roltrap.
Leamon Souder kreeg minstens 4 patenten voor roltrappen, 2 voor spiraalvormige roltrappen in 1889, maar er werden geen werkende modellen gebouwd.
Jesse W. Reno patenteerde het schoef-type roltrap in 1892.
George A. Wheeler patenteerde het trede-type roltrap in 1892. Hij bouwde nooit een roltrap met treden, maar de patenten werden verkocht aan Charles Seeberger.
Jesse W. Reno installeerde ’s werelds eerste roltrap in 1896, op de Coney Island Old Island Pier in New York, NY.
Jesse W. Reno probeerde zijn roltrap opnieuw uit, door hem te installeren op de Brooklyn Bridge in New York, NY. Hij verwijderde de roltrap een maand later, nadat hij klaar was met het testen ervan.
Jesse W. Reno trad in dienst bij Otis Elevator Co, en ging later met pensioen, nadat hij de patenten aan Otis Elevator Co had verkocht.
Charles Seeberger begon in 1895 met het tekenen van een roltrapmodel. Dit roltrapmodel was anders dan moderne roltrappen, omdat de roltrap aan het eind vlak wordt, waar je zijdelings uitstapt, en dan is er waarschijnlijk een schuine kamplaat, hoewel het niet veilig is om aan het eind op de roltrap te blijven staan.
Piat maakte een ander type roltrap, bestaande uit een leren riem, in vele stukken, aan elkaar bevestigd. Een werkend model werd geïnstalleerd in Harrods, Londen, Verenigd Koninkrijk, in 1898.
In 1899 trad Charles Seeberger in dienst bij Otis.
In 1900 werd de eerste commercieel verkochte roltrap, en de eerste roltrap van het traptype, door Otis geïnstalleerd op de Exposition Universelle van Parijs 1900, in Parijs, Frankrijk. De roltrap won de eerste prijs. Andere soorten roltrappen werden ook tentoongesteld.
Hallé maakte een ander type roltrap.
George A. Wheeler maakte plannen voor een ander type spiraalvormige roltrap in 1905.
Jesse W. Reno installeerde een spiraalvormige roltrap van het cleat-type? in 1906. Deze werd echter nooit voor het publiek opengesteld.
Hocquardt kreeg in 1906 patent op een ander type roltrap.
Hocquardt ging later failliet.
Charles Seeberger vond tussen 1906-1911 nog minstens 2 andere typen spiraalroltrappen uit, maar modellen werden nooit gebouwd.
Escalatoren werden onder verschillende namen door andere bedrijven op de markt gebracht, omdat de naam Escalator door Otis was gedeponeerd, zoals Peelle Motorstair, Westinghouse Electric Stairway, en Haughton Moving Stairs.
Gilbert Luna patenteerde in 1973 een ander type spiraalvormige roltrap, maar een model werd nooit gebouwd. Een bedrijf om dit product te vervaardigen werd hoogstwaarschijnlijk niet gevonden.
Mitsubishi installeerde de eerste moderne spiraalvormige roltrap in 1985.
Helixator, een ander type spiraalvormige roltrap, is compacter. Een model op ware grootte bestaat niet, maar er is wel een werkend schaalmodel.
Heden ten dage verkoopt Schindler meer roltrappen dan enig ander bedrijf, en Otis verkoopt niet meer zoveel roltrappen, waardoor Schindler de grootste roltrappenfabrikant ter wereld is.
Typen roltrappen
Step Type Escalator
De step type roltrap is tegenwoordig het gangbare type roltrap. De treden zijn meestal van metaal, maar zeer oude roltrappen hadden houten treden. Step type roltrappen kunnen ook omhoog/omlaag gaan, plat, en dan weer omhoog/omlaag. Bij de Otis Next Step roltrappen zijn de treden gemonteerd op waarschijnlijk scharnierende cirkels, en de rails lijkt naast de treden te liggen, zichtbaar van boven de treden. Dit type roltrap is ontworpen om veiliger te zijn dan andere roltrappen van het traptype.
Een foto toevoegen aan deze galerij
Een rolstoeltoegankelijke roltrap
Een rolstoeltoegankelijke roltrap heeft een begeleider. Als iemand in een rolstoel de roltrap moet gebruiken, wordt de roltrap gestopt. Zodra de rolstoel zich op de roltrap bevindt, wordt de roltrap in een speciale modus gezet. 3 treden komen op gelijke hoogte en vormen een platform. Daarna komen er spijkers uit de trede die zich het dichtst bij de onderste trede van de roltrap van het uit 3 treden bestaande platform bevindt, zodat de rolstoel van de passagier niet van het platform kan rollen. Daarna zal de roltrap langzaam in beweging komen. De begeleider rijdt met de passagier mee, mogelijk om veiligheidsredenen. In sommige gevallen begint de roltrap in de tegenovergestelde richting te bewegen als normaal (mogelijk omdat er in veel gevallen maar 1 rolstoeltoegankelijke roltrap tussen 2 verdiepingen is). Daarna zal de roltrap sneller gaan. Zodra de passagier in de rolstoel de top nadert, zal de roltrap langzamer gaan. Nadat de passagier in de rolstoel zich niet meer op de roltrap bevindt, wordt de roltrap weer in de normale werking gezet. Rolstoeltoegankelijke roltrappen zijn mogelijk alleen in Japan geïnstalleerd. Het is onbekend of rolstoeltoegankelijke roltrappen nog worden gemaakt.
Beltype Escalator
De bandtype roltrap werd gemaakt door Piat. Je staat op een platte(?) band. Dit type roltrap bestaat waarschijnlijk nergens meer.
Cleat Type Roltrap
De cleat type roltrap had gekloofde metalen, later houten treden, die schuin staan. Sommige types van het type roltrap lijken meer op een band, niet op een roltrap (de band type roltrap?). Dit type roltrap bestaat voor zover bekend nergens meer.
Een foto aan deze galerij toevoegen
Spiraal roltrap
Hoofdartikel: Spiraal roltrap
Er is ook de spiraal roltrap, die gebogen treden gebruikt, alleen vervaardigd door Mitsubishi sinds 1985.
Levytator
De Levytator is een nieuw type roltrap, de freeform roltrap, die meerdere keren kan buigen, in beide richtingen. Er zijn 2 roltrappen, die een ononderbroken lus van treden delen. De 2 roltrappen kunnen verschillende bochten maken. Er is een werkend prototype gebouwd, maar momenteel is de uitvinder op zoek naar een bedrijf dat het nieuwe type roltrap in massaproductie kan nemen en verkopen. De treden zijn uniek van vorm.
Lijst van roltrapmodellen
Dit zijn enkele roltrapmodellen die door lift- en roltrapfabrikanten zijn geproduceerd.
Fujitec
- GS8000-NX
Hitachi
- EX Series
- MX Series
- SX Series
Kone
- EcoMod (voor volledige modernisering, huidig model is versie 2)
- TravelMaster
- TravelMaster 110
- TravelMaster 115
Mitsubishi
- S-Serie
- Serie A Modulair (niet meer leverbaar)
- Serie J (niet meer leverbaar)
- Serie Z
Otis
- 506 NCE
- LINK (gebaseerd op Otis 506 NCE)
Sigma
- Vera
Schindler
- 9300 AE
- 9700
ThyssenKrupp
- I.MOD (voor volledige modernisering)
- Orinoco
- Tugela
- Velino
Notabele houten roltrappen in de wereld
Houten roltrappen thans in bedrijf
- Town Hall Railway Station, Sydney, Australië
- St. Anna voetgangerstunnel, Antwerpen, België (1933)
- Macy’s Herald Square warenhuis, New York, Verenigde Staten
- Maastunnel, Rotterdam, Nederland
- Emilio Mitre Station, Buenos Aires, Argentinië
Houten roltrappen die niet meer in werking zijn
- Greenford Station, Londen, Verenigd Koninkrijk (buiten gebruik gesteld op 10 maart 2014)
- Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnel, Tyne and Wear, Verenigd Koninkrijk (4 in totaal, 2 worden vervangen door 1 of 2 schuine liften, 2 blijven behouden, mogelijk in functionele staat wanneer de tunnel weer opengaat)
- Kaufmann’s warenhuis (nu Macy’s), Pittsburgh, Pennsylvania, Verenigde Staten (in het verlaten gedeelte van de winkel)
- Wynyard Railway Station, Sydney, Australië (vervangen door KONE-roltrappen)
- La Motte-Piquet Grenelle Metro Station, Parijs, Frankrijk
Notabele historische roltrappen in de wereld
- Baumanskaya Metro Station, Moskou, Rusland (1944, vervangen door nieuwe roltrappen in 2015)
- Kaufmann’s warenhuis (nu Macy’s), Pittsburgh, Pennsylvania, Verenigde Staten (jaren 1950)
- Westfield San Francisco Centre (voorheen The Emporium), San Francisco, Californië, Verenigde Staten
Notabelste langste en kortste roltrappen ter wereld
Langste systemen
Central-Mid-Levels, Hongkong
Dit roltrapsysteem verbindt Central, het centrale zakendistrict, en de Mid-levels. Het heeft een totale lengte van 2.600 voet (790 m), waarmee het het langste openlucht roltrapsysteem ter wereld is. De roltrappen werden in 1993 geïnstalleerd door het Franse CNIM. Het gaat slechts in één richting, de richting kan worden veranderd afhankelijk van het spitsuur. Die worden sinds 2018 vervangen door Anlev Elex.
Medellin, Colombia
Zes roltrappen met een lengte van 1.260 voet (380 m) werd geopend in december 2011.
Cascade, Yerevan
Dit is een roltrapsysteem van 774 ft (236 m) lengte en 387 ft (118 m) hoogte.
Ocean Park, Hong Kong
Een lange roltrap die twee delen van het park met elkaar verbindt, is gemaakt door Otis, met een totale lengte van 730 voet (220 m).
Noord-Amerika
De #1 en #2 langste roltrappen in Noord-Amerika worden geëxploiteerd door de Washington Metropolitan Area Transportation Authority. De langste roltrap, op 230 voet, bevindt zich in het Wheaton Metro Station in Wheaton, Maryland. De op een na langste, op 212 voet, bevindt zich in het Bethesda, Maryland Metro Station,
Langste individuele roltrappen
Sint Petersburg Metro, St. Petersburg, Rusland
Drie stations van de Sint Petersburg Metro hebben de langste roltrappen in de wereld met 449 voet (137 m) lang en 225 voet (68,5 m) lang. De drie stations die deze roltrappen hebben zijn Ploshchad Lenina, Chernyshevskaya, en Admiralteyskaya.
Park Pobedy (Victory Park) Metro Station, Moskou, Rusland
Dit is de langste roltrap van de Moskouse metro 208 voet (63,4 m) lang.
CNN Center, Atlanta, Georgia, Verenigde Staten
Er is een langste vrijstaande roltrap ter wereld van 205 voet (62 m) lang in het atrium van het CNN Center in Atlanta, Georgia.
Mall @ Ciputra World, Surabaya, Indonesië
De roltrappen in Mall @ Ciputra World in de stad Surabaya, Indonesië zijn door Museum Rekor Indonesia (MURI/Indonesian Record Museum) geregistreerd als de langste roltrappen in Indonesië. Deze roltrappen werden geïnstalleerd door Hyundai Elevator.
MRT Blue Line Silom Station, Bangkok, Thailand
De roltrappen die het halniveau met perron 1 (naar Hua Lampong Station) verbinden, zijn momenteel de langste roltrappen in Thailand en Zuidoost-Azië met een lengte van 141 voet (43 m). Deze roltrappen werden geïnstalleerd door Mitsubishi Elevator (Thailand).
Kortste roltrap
De kortste roltrap ter wereld bevindt zich in Kawasaki More’s, Kawasaki, Kanagawa, Japan die werd gecertificeerd door Guiness Book of World Records in 1 oktober, 1989. Hij heeft slechts een lengte van 32,8 inch of 83 cm.
Notabele spiraalvormige roltrappen in de wereld
Azië
- Landmark Tower, Japan
- Yokohama Minato Mirai 21, Yokohama, Japan
- Lotte World, Zuid-Korea
- The Venetian Hotel and Casino, Cotai, Macao, China
- Times Square, Causeway Bay, Hong Kong, China
- Wheelock Place, Singapore (1994)
- WTC Mangga Dua, Jakarta, Indonesië (2002)
- Jeddah Hilton, Jeddah, Saoedi-Arabië
Noord-Amerika
- The Forum Shops at Caesars, Las Vegas, Nevada, Verenigde Staten
- Wynn Las Vegas, Las Vegas, Nevada, Verenigde Staten
- Westfield San Francisco Center, San Francisco, Californië, Verenigde Staten
- Bloomberg Corporation Office, New York, New York, Verenigde Staten
- River Rock Casino Resort, Richmond, British Colombia, Canada
Noten en referenties
- Geïnstalleerd door Waygood Otis in de jaren dertig van de vorige eeuw. Dit was de laatste houten roltrap in de Londense metro. Sindsdien is er een nieuwe schuine lift voor in de plaats gekomen.
- Nieuwe kabelspoorweg bij station Greenford
- De enige spiraalvormige roltrap in Hong Kong, China.
- Momenteel de enige spiraal roltrappen in Singapore.
- Momenteel de enige spiraal roltrappen in Indonesië.
- De eerste spiraalvormige roltrappen op het westelijk halfrond.
- De eerste spiraalvormige roltrappen in Canada.
- Escalatorartikel op Wikipedia
- Houten roltrappen in actie
- Metalen roltrappen in actie
- Rolstoeltoegankelijke roltrap in actie, omhoog
- Rolstoeltoegankelijke roltrap in actie, omlaag
- Ligtrappen in actie
- Spiraalvormige roltrappen in actie
- De Levytator in actie
- hkelev.com – Roltrap
- hkelev.com – Roltrapconstructies
- Basiscomponenten van roltrappen – Deel één ~ Elektrische knowhow
Roltrap en rolpad
Concept: Besturingssysteem voor roltrappen – Roltrapmachines – Spiraalvormige roltrap – Onderhoud van roltrappen – Modernisering van roltrappen – Grote verbouwingen
Escalatoruitrusting: Roltrapspant en balustrade – Roltraptreden en trapkettingen – Roltrapleuningen – Roltraprokborstels – Noodstopknop – Energiebesparende modus
Zie ook: Lijst van lift- en roltrapbedrijven – Roltrapbordesgids – Verdiepingsnummering (Ongelukkige verdiepingsnummers) – Roltrapincidenten en -ongevallen