Polynesian: 海洋民族｜ヨーロッパの探検家｜言語的証拠と口承伝承｜ハイエルダールとシャープ｜考古学的反応｜実験的航海｜ホクレア。 再発見｜はじめに
 古代のポリネシア・カヌー。 (提供: Herb Kane.) |
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過去を体験しようとする現代のポリネシア人の貢献によって最近強化されている、さまざまな分野の取り組みを通じて、海洋探検を志向する航海文化の発展についての図が現れてきているのです。 紀元前1500年頃までには、ニューギニアを越えて、ソロモン諸島、バンクス諸島、バヌアツ諸島へと東へ移動するようになった。 西太平洋の端の数十マイルからポリネシアへの道程では数百マイル、ポリネシア・トライアングルの奥地への航海では数千マイルまで島々の間隔が広がるにつれ、海洋植民者は植民者だけでなく物資、家畜、栽培資材をすべて運搬できる大きな二重船体を開発するようになった。 航海が長くなると、星やうねり、鳥の飛行パターンなど自然のサインを観察し、大海原を進むための高度なナビゲーションシステムが開発された。 また、東南アジアやニューギニアの生物の中心地から遠ざかり、動植物が減少していく中で、家畜化した植物や動物をカヌーで運び、見つけた島に移植するという携帯型の農業システムを開発した。
東南アジアの船乗りが航海に出たとき、彼らはまだポリネシア人であることを識別できる状態ではなかった。
高度な航海技術に加え、独自の海洋的世界観と、航海と植民地化に適した社会構造を備えていたのです。 ポリネシアの社会は、家系的なランキングに基づく強力な権威構造を持ち、長期間の遠征や島の植民地設立に有効でした。
航海用カヌー
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 レプリカのポリネシアカヌーを後部から見る。 |
ポリネシアの航海用舟は主に二つの船体を横木でつないでできたダブルカヌーであった。 この2つの船体は、安定性と、移住する家族とそのすべての物資や機器の重い荷物を運ぶ能力を与え、一方、横木の上に置かれた中央のプラットフォームは、必要な作業、生活、貯蔵スペースを提供しました。
長さ50～60フィートの中型の航海用カヌーには、20数人の移住者とその食料品、家畜、植木を乗せることができた。