Stagecoach, any public coach regularly travelling fixed route between two or more stations (stages). 少なくとも1640年にはロンドンで、その約20年後にはパリで使用されていた駅馬車は、19世紀にイギリスとアメリカで最も重要なものとなった。 アメリカでは、長距離を陸路で移動するための唯一の手段が馬車であった。 1802年には、ボストンとサバンナの間の1,200マイル（1,900キロメートル）を異なる馬車で移動し、旅費と宿泊費の合計が100ドルに達していた。 イギリスでは、1828年にレスターからロンドンまでだけでも、毎日12便の馬車が走っていた。 ロンドンからエディンバラまでの駅馬車は、400マイルを平均時速10マイルで走破した。 ワシントン・アーヴィングのエッセイ “The Stage Coach “には、イギリスの駅馬車の旅が描かれており、馬車乗りの興味深い人物像が描かれている。 ディケンズの小説の多くは、駅馬車の大時代を回顧的に描いている。 1840年代以降、馬車は徐々に鉄道に負けるが、アクセスの悪い場所では20世紀に入っても使われ続けた。
Library of Congress, Washington, D.C.
駅馬車は民話や文学の中に入っている。 アメリカ西部を舞台にした映画で、駅馬車なしで完結するものはほとんどないでしょう。 特にジョン・フォードの『駅馬車』は、馬車を使って、互いに反応し学び合うために投げ出された人類の小さな箱舟を表現しており、スモレットの『ハンフリー・クリンカーの遠征』やモーパッサンの『ブール・ド・スイフ』といった文学の例に倣ったものである。 コンコルドの馬車;勤勉
も参照。