2008年11月、シアトルの連邦地方裁判所は、速度計に欠陥があるとされた特定の2003年から2006年のGM車の所有者および借用者に対する集団訴訟の和解を承認しました。
この判決に伴って出されたGMの特別補償調整では、最初に使用開始された日から7年または7万マイル（11万キロ）以内の車両について、消費者に無償でこれらの計器板を交換することが要求されました。 7年落ちまたは走行距離70,001マイル（110,001km）～80,000マイル（130,000km）以下の車両のパネルについては、交換を受けるが、工賃はオーナーまたは賃借人の負担となった。 また、対象となる車の所有者で、すでに自分で修理費を支払っている場合は、適切な証明を提出できる限り、ディーラーが請求したであろう価格を上限として払い戻しを受けることができる。
協定によると。 7年以上経過した車両の所有者、または運転したことのある方
GM 計器クラスタ故障に関する詳細情報
訴訟書類
* Settlement Agreement (PDF)
* Class Notice with Reimbursement Claim Form (PDF)
* Service Bulletin regarding “Special Coverage” (Complete) (PDF)
もちろん、その通りです。 2013年末くらいの時点で、対象車両のほぼすべてが無償交換の年式制限から外れていました。 しかし、だからといってインパネが動いていたわけではありません。 オーナーにとっては残念なことですが、ディーラーや多くのショップで計器盤を修理する費用は、600ドル、800ドルにもなる可能性があります。
私たちドクター・スピードメーターは、それが公平だとは思っていません。 また、合理的でもあります。 このような計器クラスターは、はるかに安価に修理できることを知っていますし、それこそ私たちの仕事です。 さらに、私たちは、あなたが速く、しばしば1週間以内に道路に戻ることができるように、それを受け取った日にそれを行う。 故障したパネルを弊社に送る費用と、新品同様にして送り返す費用を負担し、弊社の作業を生涯保証します。 使用する部品は、ディーラーで購入したものと同じものです。古い余剰品やジャンクヤードから切り取ったモーターではなく、新しいOEM工場で再設計されたモーター（X27.168）を使用しています。 故障の有無にかかわらず、すべてのメーターが再生され、すべてのメーターモーターが交換されます。
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