Freedom Rides, in U.S. history, the series of political protests against segregation by Blacks and whites who ros together through American South in 1961, バスによる人種差別反対運動。
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1946年に連邦最高裁判所は州間バス旅行における分離を禁止した。 1年後、人種平等会議（CORE）と和解の友（Fellowship of Reconciliation）は、深南部への旅を恐れながらも、異人種の活動家グループがバスで上流南部を一緒に移動する「和解の旅」を行い、判決を検証した。 1960年に最高裁が下したボイントン対バージニア裁判が、バスターミナルやトイレなど州をまたがる移動に関連する施設までこの判決を拡大したことを受け、7人のアフリカ系アメリカ人と6人の白人のグループが1961年5月4日にワシントンDCからニューオーリンズ行きのバス2台でフリーダムライドを開始しました。 南部の人種隔離主義者がこの憲法上の権利の行使に激しく抗議することを確信したフリーダム・ライダーズは、連邦政府を刺激してボイントン判決を執行させることを期待したのです。
Encyclopædia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski
サウスカロライナでは暴力に遭遇しましたが、アラバマではより厳しい反応でした。 5月14日、切り裂かれたタイヤを交換するためにアニストン郊外で停車した際、1台のバスが爆破され、フリーダム・ライダーズは殴打された。 バーミンガムに到着した2台目のバスも同様に襲撃され、乗客は殴打されました。 どちらの事件でも、警察当局の対応は不審なほど遅く、その対応の遅さには共謀の疑いもあった。 当初のライダーたちは遠くまで運んでくれるバス路線を見つけることができなかったが、ナッシュビルを出発し、学生非暴力調整委員会（SNCC）が一部組織した10人の第2グループは、活動を再開する。 バーミンガムで逮捕されテネシーに送り返されたにもかかわらず、新しいフリーダム・ライダーズはバーミンガムに戻り、米国司法長官ロバート・F・ケネディの要請で、モンゴメリーに向かうバスと州ハイウェイパトロールからの保護を確保しましたが、地元警察が彼らを保護しなかったため、再び殴打されることになりました。
Carol M. Highsmith/Library of Congress, Washington, D.C. (LC-DIG-highsm-05624)
その後、27人のフリーダムライダーがミシシッピー州のジャクソンまで進み、逮捕・投獄された際に州兵の支援が提供されています。 5月29日、ケネディは州際通商委員会に対し、州間の移動における分離を禁止する、より厳しいガイドラインを施行するよう命じた。 それでもフリーダムライダーたちは、9月にその命令が発効されるまで、南部の公共交通機関を利用して旅を続けた。 今すぐ購読