Brunswick, ME (BRK)

Brunswick Visitors’ Center
16 Station Avenue
Brunswick, ME 04011

Station Hours

年間チケット収入（2020年度）です。 $442,176
年間駅乗降客数（2020年度）： 20,273

著名なボウディン大学のあるブランズウィックは、メイン州の人気地域である南中海岸のアンドロスコギン川岸に位置しています。

1990年代後半に計画されたブランズウィックとフリーポートの2駅は、北側の停車駅として想定されていましたが、ボストンとポートランドの間で線路の改良とプラットフォームや駅の建設にしか資金が回らなかったため、この路線は実現しませんでした。 2009年の米国再生・再投資法に基づいて配布された連邦鉄道庁の高速都市間旅客鉄道プログラム（HSIPR）の資金により、ようやく北への延伸が実現したのである。

アムトラック・ダウニースターのビジネス・マネージャーを務めるノーザン・ニューイングランド旅客鉄道公社（NNEPRA）は、2010年に HSIPR 補助金を申請し、その後、追加で300万ドルを追加した3530万ドルを獲得しました。 メイン州は、このプロジェクトに約300万ドルを拠出しました。 この資金は、ポートランドとブランズウィック間の30マイルの線路の修復に使われたほか、3ダースの立体交差、道路脇の信号、路側帯の暗渠の改良に使われました。 1069>

2012年5月14日、ジョセフ・サボはメイン州交通局長官デビッド・バーナードや地元関係者とともに、完成した2つのプラットフォームを奉納するために再び出席した。 各停留所でのテープカットや挨拶の後、ブランズウィックではダウネスターの車両が一般公開され、ツアーが行われました。 ブランズウィック駅は、ADAに準拠したコンクリート製のプラットフォームで、触覚のある縁取りが施されています。 また、メイン州の寒い冬に雪や氷が積もるのを防ぐため、ヒーターが設置されています。

乗客は、隣接するビジターセンターで待つこともできます。ビジターセンターは、ホテルと商業・オフィススペースのある複合施設、ブランズウィック駅に位置しています。 ビジターセンターには、ローカルバス、都市間バス、レンタカー会社などが入っています。 ブランズウィックはまた、将来的にダウネスターの列車セットのための待ち合わせ施設になる予定である。

ブランズウィック駅がある土地は、長い間鉄道と関係があった。 メイン・セントラル社（MEC）の鉄道操車場と車両基地があった場所で、後者は1960年9月に旅客鉄道が廃止されたため、取り壊された。 2001年に運行を開始したダウンイースターの計画を受けて、町は1998年にこの3.88エーカーの土地を購入し、現役の鉄道利用者に戻すことを意図しています。

2004年から2006年にかけて、町は米国環境保護庁（EPA）のブラウンフィールド・プログラムから4つの補助金を受け取りました。 この助成金は合計75万ドルで、実際の浄化作業だけでなく、敷地の評価費用にも充当されました。 1069>

再開発の取り組みは、ブランズウィック大学とボウディン大学によって支援された。鉄道用地はダウンタウンと学校の間にあり、この2つの地域をつなぐ過渡的な空間として機能する可能性を持っていたからである。 2006年、ブランズウィック市議会は、民間事業者による再開発を推奨する基本計画を受理し、翌年、JHRデベロップメント社がプロジェクトを主導することになったのです。 開発の条件として、1,200平方フィートを将来の鉄道駅のために確保することが求められた

プロジェクトは3つのパートに分けられた。 ボウディン大学ストアとビジターセンター、オフィス、小売店を含む第I期は、2008年冬に建設が開始されました。 2009年秋には完成し、入居しています。 メインストリートとユニオンストリートを結ぶステーションアベニューも、建設予定地の南側に切り開かれた。 2010年秋には、52の客室を持つイン・アット・ブランズウィック・ステーションの建設が始まり、第2期がスタートした。 オフィスビルも建設され、両プロジェクトは2011年夏の終わりにはオープンした。 第3期は、1階にオフィスや店舗が入る住宅棟が建設される予定です。 どの建物も、下見板、板張り、多灯窓、破風などを用いて、伝統的なニューイングランド建築を再現しています。 1069>

2012 年初めの時点で、ブランズウィック駅に対する公的資金は、以下の資金源から約 520 万ドル得られている。 環境保護庁のブラウンフィールド・プログラムによる 75 万ドル、米国商務省経済開発局からの 902,500 ドル、米国住宅都市開発省からの地域開発ブロック補助金 30 万ドル、公共サービスインフラの設計・建設・改善および市街地再開発プロジェクトに対する資金援助を目的として州議会が設立したメイン州自治体投資信託基金からの 35 万ドル、市債 225 万ドル、および、物件取得に町が支払った 668594 ドルなどです。 1069>

ブランズウィック地区は、1628年に冒険と富を求めて北米に渡った英国人入植者、トーマス・パーチェスによって初めて開拓されました。 彼は他の人々と共に、サケとチョウザメの豊富な供給で知られていたアンドロスコギン川の滝の近くにキャンプを築いた。 この漁業の重要性を認識し、この地域は「ペジェプスコット」と呼ばれるようになった。アメリカンインディアンの言葉で、魚が集まる「川の長い岩の急流」を意味する。 パーチェスと仲間の入植者ジョージ・ウェイは、やがてプリマス社から周辺の土地の特許権を取得することになる。 その10年後、パーチェスはボストンに本拠を置くマサチューセッツ湾植民地の保護下に置き、その権威に服することになりました。 1069>

1714年、ブランズウィック地域の土地は、投資家グループであるPejepscot Proprietorsに売却され、彼らは順に小さな区画を入植者に販売した。 翌年、英国王ジョージ1世がドイツ北部のブランズウィック＝リューネブルク公であったことにちなみ、村は「ブランズウィック」と名づけられた。 主な集落は、アンドロスコーギン川の滝にプロパテントたちが建てたフォート・ジョージの周辺に発展した。 1069>

やがて、アンドロスコギンの滝の落差41フィートの自然エネルギーは、その岸辺の製材所やグリストミルに利用されるようになった。 この製材所から造船業が始まり、古代の森と岩だらけの海岸に沿った保護された入り江や入江があったため、メイン州の人気産業となった。 ミドルベイは、1760年代にブランズウィックに移住したペネル家の造船所があり、造船業の中心地であった。 1069>

ブランズウィックは、1794年に経営者たちが、メイン州初の高等教育機関である故James Bowdoinの名を冠した大学に200エーカーの土地を寄付し、地域社会と一線を画した存在になった。 アメリカの独立を唱え、マサチューセッツ州の第2代知事も務めたボウディンの名前は、彼の息子からの多額の資金提供を受けて、この教育機関に付けられた。 南北戦争の戦場からは遠く離れていたが、この町と大学の関係者はこの戦争で大きな役割を果たし、地元の家々は「地下鉄道」の停車場にもなっていた。 ハリエット・ビーチャー・ストウは、1850年、夫がボウディン大学で教職に就くのに伴い、ブランズウィックに移り住んだ。 1069>

戦争が始まると、ジョシュア・チェンバレンは母校の現代言語学の教授だったが、北軍に入るために退役した。 その後、ゲティスバーグの戦いでリトル・ラウンド・トップで南軍を撃退したことで有名になり、戦いの転機となった。 1865年4月、ユリシーズ・S・グラント将軍は、アポマットックス・コートハウスで南軍ロバート・E・リー将軍の降伏を正式に受け入れるためにチェンバレンを選んだ。 議会名誉勲章を授与されたチェンバレンはブランズウィックに戻り、後にボウディン大学の学長やメイン州知事を歴任した。 1849年6月に鉄道が開通し、ブランズウィックはメイン州の地方市場とのつながりが強化されたが、それ以上に重要なのは、ニューイングランドの主要な国際港であるボストンとのつながりができたことである。 1069>

ケネベック・ポートランド鉄道は、後にポートランド・アンド・ケネベック鉄道（P&K）に改組され、1851年にポートランドと州都オーガスタの間を結ぶ路線を完成させた。 1856年に設立されたメイン・セントラル（MEC）は、1870年にP&Kを借り受け、4年後にこの路線を購入することになる。 P&Kを手に入れたことで、MECはボストン・アンド・メイン鉄道の重要なターミナルであるポートランドに参入することになった。 1069>

ブランズウィックの最初の発着所は、小さな木造の建物で、切符売り場と男女（および子供）用の待合室があるように改修されていた。 2つ目の駅は1855年に建てられたが、火災で焼失するまで2年しかもたなかった。 その後、何度も増築され、3つ目の建物が建てられた。 歴史的な写真では、大きな切妻屋根の列車小屋が車庫の後ろにあり、数本の線路にまたがって、悪天候から乗客や貨物を守っている。 この木造の建物は、1899年にモールのすぐ西側、現在のブランズウィック駅に石とレンガでできた新しい車両基地に建て替えられた。 花崗岩は、レンガと豊かな質感のコントラストを生み出し、土台やまぐさ、敷居、笠木などの装飾に使用されました。 1069>

2012年のスミソニアン・マガジン誌で、アメリカで最も優れた小さな町のひとつに選ばれたブランズウィックは、その豊かな歴史と充実した文化的組織で知られています。 その中でもボウディン大学美術館は、2,000年以上の美術史に渡る作品が展示され、高い評価を得ています。 中でも、アメリカの有名な画家ウィンスロー・ホーマーにまつわる絵画、手紙、写真、その他の記念品は必見です。

ダウンタウンの南東にある旧海軍航空基地ブランズウィックは、第二次世界大戦中にパイロットの訓練と対潜水艦任務を行う飛行隊の収容のために設立されたものです。 冷戦時代には、北大西洋の防衛の一環として、ソ連の潜水艦を追跡する飛行隊がありました。 長い間、この地域の重要な雇用主であったこの基地には、かつて数千人の兵士とその家族が住んでいました。 2011年に閉鎖された3,200エーカーの土地は、「ブランズウィック・ランディング」と名付けられ、技術革新、環境維持、「グリーン」開発に重点を置いた、新しいビジネスセンターと複合施設コミュニティへと長期的に変貌を遂げようとしています。