排気ガス検査に合格する方法:役立つかもしれない7つのヒント

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Note: Please check your local and state laws regarding exemptions and coverage of car emissions testing in your area.

Emissions testing, also known as smog check, is required in many parts of country.

That’s a way to pass Emissions Test: 7 Tips That May Have a Help. この手続きは、あなたの車が環境保護庁(EPA)および/または州政府によって設定された排出基準を満たすことを確認するのに役立ちます。 どのくらいの頻度で検査を受けなければならないかは、州や地方自治体が設定した要件によって異なります。

排ガス試験、またはスモッグチェックは、あなたの車が EPA と政府が設定した排ガス基準を満たすことを確認します。

排ガス試験には、テールパイプとオンボード診断(OBD II)の 2 種類の基本的なタイプがあります。 そのため、スメミソグ技術者はオンボードコンピュータと通信し、排出ガス関連の問題にフラグを立てていないことを確認することができます。 OBDテストは、1996年以降のモデルイヤーにのみ実施されます。

一方、テールパイプテストは、車のテールパイプに排気ガス分析器を挿入する必要があります。 この分析器は、汚染物質である炭化水素(HC)と一酸化炭素(CO)、および無害な二酸化炭素(CO2)と酸素のレベルを測定します。

多くの場所では、汚染物質の窒素酸化物(NOx)のレベルもチェックします。 検査では、技術者が車の排ガス装置に異常がないことを確認します。

Tips & 排ガス試験合格のコツ

テールパイプ試験を合格するための条件は、OBD試験を合格するための条件と異なります。

Passing a tailpipe test

If the tailpipe test is required where you live, there are a few steps you can take to ensure a favorable outcome.そのため、試験日までに取るべき予防措置はそれぞれ異なっています。 このような対策は、あなたの車が合格することを保証するものではありませんが、テストの日にあなたの足を与えるでしょう。

エンジンを暖める

あなたの車のテストを受ける前に、それを暖めるために少なくとも20分間運転します。 また、エンジンが暖かいうちに対応できるよう、試験場の予約を入れておくとよいでしょう。 そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」ような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で……痒いところに手が届くような感覚で…….。 このスケジュールには、液体交換、フィルター交換、チューンナップなどの手順が含まれており、これらはすべて排出ガス検査の結果に影響を与えます。

したがって、排出ガスステーションを訪問する前に、あなたの車が定期点検で最新の状態であることを確認してください。 サービススケジュールの概要は、取扱説明書に記載されています。

あなたのエンジンが荒い実行、ストール、または他の問題を示している場合は、排出量試験を受ける前に問題を解決したいと思うでしょう。

「チェックエンジン」ライトが消えていることを確認する

あなたの車は、チェックエンジン・ライトが点灯している状態では、排ガステストに合格しません。

無料で再検査してくれるスモッグテストの場所に車を持ち込む

排ガステストの別のラウンドにあなたの車を入れなければならないことは、より多くの費用を意味します。

排ガス試験には、テールパイプとオンボード診断(OBD II)の二つの基本タイプがあります。

OBD テストに合格

あなたの場所がOBDテストだけを必要とするなら、あなたは運がいいです。

「チェックエンジン」ランプが消えていることを確認する

もう一度言いますが、「チェックエンジン」ランプが点灯している場合、あなたの車は排ガステストに合格しません。

すべてのモニターが作動したことを確認する

あなたの車のコンピュータは、排ガス関連システムの「モニター」と呼ばれる自己テストを実行します。 排出ガステストの間、スモッグ技術者はこれらのモニターのすべて(またはほぼすべて、地域の要件に応じて)が正常に「実行」されていることを確認します。

モニターは、バッテリーが切断されるたびにリセットされます。 コンピュータのメモリから診断トラブルコード(DTC)をクリアすることでもモニターはリセットされます。 もし、最近どちらかの作業を行ったのであれば、排ガス試験の前にモニターが動作していることを確認する必要があります。

あなたはモニターがスキャンツールまたはコードリーダーを使用して実行されているかどうかをチェックすることができます、あなたが持っている場合、彼らは合格または失敗ではなく、あなたの車は、 “準備ができていない “試験結果を与えられます。 そうでなければ、さまざまな速度で (市街地と高速道路の両方で) 長期間、車両を運転することをお勧めします。 そうすれば、排ガスの準備が整う可能性が高くなります。

スモッグチェックにかかる時間は?

スモッグチェックは通常、多かれ少なかれ30分かかります。

排ガス検査に失敗する原因は何ですか?

排ガス検査に失敗したら、専門家に車のトラブルシューティングをしてもらいましょう

あなたの車が排ガス検査に失敗する理由は数え切れないほどあります。 問題の根本的な原因を知るためには、専門家の診断が必要です。 以下は、技術者がトラブルシューティング中に見つける可能性があるものの例です:

エンジンとトランスミッションの問題

エンジンまたはトランスミッションのいずれかの問題は、尾管排出量の増加、および点灯した「チェック エンジン」ライトにつながる可能性があります。

排ガス装置の故障

最新の自動車には、さまざまな排ガス装置が搭載されています。 たとえば、触媒コンバーター、排気ガス再循環システム、および蒸発放出システムなどです。

モジュールとセンサーの問題

今日の自動車には、モジュールと呼ばれるコンピュータとセンサーの膨大なコレクションが搭載されています。

空気/燃料供給問題

車のエンジンは、適切に動作するために空気と燃料の両方の正確な混合物を必要とします。

点火システムの問題

点火システムは、エンジン内の空気と燃料の混合物に点火するために一緒に働く部品を含んでいます。 これらの部品のいずれかの問題は、排ガス検査の失敗につながるエンジン誤射を作成することができます。

あなたは必要な排ガス関連の修理を買う余裕がない場合、いくつかの州では、支援するための資金援助を提供しています。

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