宇宙飛行士ウラジーミル・コマロフは地球に衝突するまで叫び続けた

ロシアのソユーズ宇宙船は、史上最も長く飛行した宇宙船である。 1960年代初頭に開発されたこの宇宙船は、月へのミッションの実現に向け、宇宙飛行士が宇宙でよりコントロールしやすくするために設計されました。 3人乗りのこの宇宙船は、NASAのジェミニに相当するもので、月へ行く宇宙船が必要とするすべてのことを行うことができた。

ソユーズ降下モジュールは、計器モジュールから分離し、小型の逆噴射ロケットを発射して大気圏に再突入するように設計されていた。 大型パラシュートで降下速度を落とし、着陸直前にロケットを噴射して、中にいる宇宙飛行士の着陸を和らげます。

1967年4月20日、ソユーズ1号の主パイロットと副パイロットが決定した（それぞれウラジーミル・コマロフ、ユーリー・ガガーリン）。 このミッションは複雑で危険なものであった。 コマロフは4月23日に打ち上げられる。 翌朝、ヴァレリー・ビコフスキー、アレクセイ・イェリセーエフ、エフゲニー・クルノフがソユーズ2号で打ち上げに臨む。 2人の宇宙飛行士が宇宙服を着て、ソユーズ2からソユーズ1へ宇宙遊泳で移動し、再編成されたクルーが軌道から帰還するというものである。 この飛行計画は、当時のソユーズの能力を超えていたことが唯一の問題だった。 無人の試験飛行で重大な問題が発覚し、人間のパイロットなら死んでいたかもしれない故障を経験した。問題点を解決するためにもっと無人の試験を行うべきだという声は多かったが、誰も打ち上げを遅らせようとはしなかった。 共産党の大物、レオニード・ブレジネフは、1967年5月1日の「労働者連帯の日」に打ち上げることを望んでいた。 5504>

主任パイロットのコマロフには、この飛行を警戒する理由があった。 宇宙船には既知の欠陥があり（正確には203個）、開発チームのエンジニアたちは、この宇宙船が有人飛行に耐えられるものではないことを知っていた。 打ち上げの日が近づくにつれ、良心的な宇宙飛行士とエンジニアは、それぞれの欠陥を概説し、ミッションの中止を主張する10ページにわたる報告書を提出しました。 ソ連のシステムはメッセンジャーを非難し罰する傾向があったので、報告書が正しい人の手に渡ったことは問題の一部でしかなかったのです。 ガガーリンの護衛でKGBの親友であったベニヤミン・ルサエフは、この報告書を上司に渡した。

打ち上げ数日前、ルサエフはコマロフとその妻と一緒に夕食をとった。 宇宙飛行士はKGBの将校をドアまで送りながら、客に向かってはっきりと “私はこのフライトからは帰れないよ “と言った。 コマロフは、自分の手が縛られていることを説明した。 もし、フライトを拒否すれば、政治局は彼の軍歴を剥奪し、代わりにガガーリンを送り込むだろう。

打ち上げの日、ミッションの致命的な終わりを予感させる空気が漂う。 特にガガーリンは激昂し、挙動不審になり、奇妙な要求をするようになった。 コマロフと一緒に発射台に行ってはいけないのに、行ってしまい、与圧服も要求された。 ガガーリンの行動は、友人の命を救うためにコックピットに肘をついて入ろうとしたという説と、コマロフのために与圧服を手に入れるためだったという説がある。 また、コマロフのために与圧服を手に入れたという説もある。与圧服は大したものではないが、宇宙船の欠陥に対して宇宙飛行士に追加の防御を与えるものだった。