初めてドローンを飛ばす方へこんな失敗をしないように

私たちは皆、新しいドローンですぐに空に飛び立とうとし、すぐに墜落してしまった経験があります。新しいクワッドコプターの飛行でミスを犯すのは簡単です。そこで、最も一般的なミスと、それを避けるために私たちが推奨することをいくつか紹介します。

幸いにも、リストにあるミスの大半は、状況を認識すれば、避けることが完全に意味をなす常識的な種類のものです。問題は簡単かもしれませんが、いつ、どのように現れるかに驚くかもしれません。

FAA のドローン規制に対する以前の変更に加え、ドローンの外側にドローン登録番号を表示することが義務付けられました。マーカー、ステッカー、刻印、どのように貼っても構いませんが、とにかく見えるようにすることです。さらに、FAAは制御空域で飛行する前に認可を受けることも義務付けるようになりました。商業飛行と趣味飛行の両方でLAANC認可を提供するアプリのリストをチェックしてみてください。

Fly legally

飛行前にFAAにドローンを登録する必要があります！

ほとんどのドローンに、何を許可し何を許可しないという説明書はついてきません。これは、世界中のほとんどの場所で問題になっていませんが、米国では、0.55ポンド以上の重さのすべての工芸品を登録し、厳格な航空ガイドラインに従う必要があります。私たちは以前にも、そしてこれからも何度もこれらのことを調査していきますが、簡単に言うと次のようになります。

Basic drone flight guidelines in the United States

Fly at or below 400 feet above the ground
Always fly within line-of-sight, if you can’t see it, 3511>
空港に近づかない
飛行機に近づかない – 空中での権利は飛行機が持っている
人の上を飛ばない
スポーツイベントやスタジアムの上や近くを飛行しない

。

交通事故やビル火災などの緊急事態の近くでは飛行しない
飲酒運転はしない
管制空域に注意する – B4UFlyアプリを使う

近日公開予定。

制御空域の状況を簡単に説明すると、空港から 5 マイル以内では、少なくとも、いつ、どこで飛行するかについて、現地の航空管制官から最初に承認を受けなければ、飛行できない、ということです。 AirmapやKittyHawkなどのアプリでLAANCツールを使用する必要があります。 FAAには飛行禁止区域のリストがあり、安全かつ合法的に飛行するのに役立ちます。

給与やその他の報酬のために飛行する場合は、別のルールの下で操作し、商用ドローンライセンスを所有する必要があります。私たちはこれを「Part 107」と呼んでいます。取得はそれほど難しくありませんが、すべてのルールを学ぶには時間がかかります。ドローンパイロットのトレーニング教材もご用意しておりますので、ぜひご覧ください。知っておきたいこと

よくあるパイロットの失敗

初心者に最適なドローン

FAAの登録
FAA Rules Part 1
FAA Rules Part 2

Have a good attitude

健康的なライフスタイルのためのアプローチだけでなく、ドローン飛行時のリスクにつながる特定の態度があります。 FAAは資料の中でこれらを具体的に呼びかけています。私が言いたいのは、もしあなたがPart 107の認定試験のために勉強しているならば、注意してください、ここに答えの一部がありますよ、ということです。

FAAによると、次のような態度は避けるべきです。

Antiauthority – 規則が自分に適用されないと信じる傾向。

Impulsivity – 結果をよく考える前に不用意に行動を起こす。

Machoism – 「ビールくれ、俺にはこれがある！」精神、不必要にリスクを取る。

Resignment – 状況をコントロールできないと思い込むこと。

結局、FAAは、あなたがパイロットであり、あなたがコントロールしているので、安全かつ思慮深く行動する必要があると言っているのです。離陸前に完全な飛行計画を記録しなければならないとかではなく、ルールに従い、自分の飛行のための個人的なガイドラインを確立するだけです。また、このような場合にも、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼び、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。でも、注意が必要なのは、条件が整わない場合は、飛行を試みてはいけないということです。 30ドルの簡単なドローンを持っていて、どんな風に扱うか見たかっただけなのですが、風の強い夜でしたが、リスクを取りました。嘘偽りなく、空中で45秒も経たないうちに、風はおもちゃのクアッドコプターの能力を超え、私はそれを回収するために木に登らなければならなかったのです。

風に関する厄介なことは、おそらくすでに知っていると思いますが、その瞬間の暑さで忘れてしまうかもしれません、あなたが飛ぶより高く、より強いです。

木、電柱、電線

空を飛ぶときに、木や電線といったものに近づかないことは言うまでもありませんが、これらの障害物は飛行中にすぐに忍び寄ることができます。ドローンが木の上に逸れる一番の原因は風ですが、他にも気をつけなければならない要因があります。

まず、非常に低い高度でドローンを飛行させ、上空に高い樹冠がある場合、RTH機能が起動して、その自動飛行高度がかなり高いことを苦労して知るまでは、問題ないように聞こえます。ほとんどのRTHモードは、ドローンを60フィート（～20メートル）以上まで引き上げます。

私はかつて、ドローンを手動で着陸させるときに、地面から18インチも離れておらず、実際にジョイスティックを押して着陸させようとしたときにローバッテリーRTHモードが起動した経験があります。ドローンは60フィート上空に飛び、3フィート足らずのところで操縦し、自動着陸のために降りてきたのです。このドローンはRTHを無効にすることができず、私は自動操縦のなすがままでした。幸い、私は上に障害物がある場所では離陸しないように教えられていましたが、それでも隣の木は私が望むよりもずっと近くにありました。ほとんどのドローンは、自分が A 地点におり、ホームは B 地点にあると認識していますが、機体に障害物回避センサーがない場合、ドローンとホームと呼ぶ場所の間に障害物がないことを確認するのが最善です。先ほどお話したトイクラスのドローンは、風の中を飛んで木にぶつかったのですが、操作範囲はかなり狭く、約60フィートです。その接続性の限界まで飛ばすのは簡単で、そこまで行くと、コントローラーとの接続が切れても、ドローンはただ止まるのではなく、人生で最も長い数秒間動き続け、その後、電源を切って空から落ちていきます。射程の端が樹木の生え際などの障害物に半端に近い場合はご注意ください。

楽しいスタータードローン：