NASCARについてよく知らなくても、リチャード・ペティはこのスポーツについて何か知っていると直感できるだろう。 口ひげ、サングラス、ジーンズ、カウボーイハットという特徴的なルックスと、ノースカロライナ州の出身ということで、「レーシングカードライバー」と呼ぶにふさわしい人物である。
NASCARでの成功にもかかわらず、リチャード・ペティは車の運転が自分の仕事だと考えたことはなかった。
リチャード・ペティはNASCARの王者の称号を得た
RELATED: 1986年>
ジミー・ジョンソンはリチャード・ペティとデイル・アーンハートに「1 of a Kind」のジェスチャーを贈りました。
父親がNASCARのドライバーであったにもかかわらず、ペティはフットボール選手として早くから有望視され、彼の将来は鉄板の上ではなく、車の後ろにありました。
その後、ペティのスター性はますます高まり、21歳の誕生日にNASCARデビューを果たし、すぐにルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得しました。 NASCARのボイコットでドラッグレーサーになった時期を除いて、彼はストックカー・シーンに定着し、レースがあれば先頭集団のどこかにいると考えてもいいほどだった。
ペティのレースでの活躍は、小説1冊分くらいになりそうですが、大ヒット曲からも彼の才能が伝わってきます。 NASCARの殿堂が綴るように、彼は「最多優勝（200勝）、最多ポールポジション（123回）、最多タイ優勝（7回）、最多シーズン勝利（27回）、最多デイトナ500勝利（7回）、最多連勝（10回）、最多スタート（1185回）を積み重ねた」のである。 もし誰かが「キング」と呼ばれるに値するとしたら、それは彼だ。
その成功は引退後も続いている
RELATED:
1992年のNASCARシーズン終了後、リチャード・ペティはストックカーレースから引退しました。
レースでの成功から予想されるように、ペティはお金儲けには困りませんでした。 フォーブスは2020年2月にリチャード・ペティ・モータースポーツのチーム価値を2800万ドルと推定しているが、NASCARの伝説的なドライバーは他にも多くのビジネスベンチャーやスポンサーシップ契約を結んでいる。
リチャード・ペティはドライビングを仕事と考えたことはありませんでしたが、
Related: ジェフ・ゴードンは800以上のNASCARイベントに出場しましたが、決して「楽しみのために」レースをしたわけではありません
古い決まり文句に、「もし自分のすることが好きなら、人生で一日も働くことはない」というものがあります。
「私にとって、車を運転することは趣味でした」と、ペティはNBCスポーツの記事の中でジョー・ポスナンスキーに説明しています。 「それは仕事ではなかった。 私の仕事は、一週間ずっとレーシングカーに関わることだった。 車に乗っているときは、自分一人で、自分と車だけだった。 その考え方が、リチャード・ペティのNASCARドライバーとしての驚くべき成功を説明するのに役立っているのかもしれません。 彼がハンドルを握ったとき、何をやってもうまくいったのです。