Top 11 degli aerei da combattimento più costosi

La quantità di denaro che viene spesa per gli sviluppi militari, in particolare dagli Stati Uniti, è incredibile. Un aereo da combattimento può costare da qualche parte nelle centinaia di milioni di dollari. E i militari di tutto il mondo ne utilizzano migliaia. Questi sono gli 11 caccia più costosi…

In una battaglia aerea, avere un caccia migliore dà un netto vantaggio. Se qualcuno sta per affrontare altri aerei, la velocità, la manovrabilità e la potenza di fuoco devono essere al top, o una discesa infuocata potrebbe essere all’orizzonte, che non è mai una buona cosa.

Gli aerei da combattimento sono utilizzati dal personale militare in diversi modi. Essi svolgono prevalentemente la funzione di controllo dello spazio aereo, e l’unico modo per farlo è sbarazzarsi degli aerei nemici. L’opposizione non se ne starà ferma e si lascerà distruggere, quindi l’aereo deve essere capace e versatile per scopi offensivi, difensivi ed evasivi.

Non sono sempre stati equipaggiati come lo sono oggi, perché inizialmente erano usati come aerei da ricognizione durante la prima guerra mondiale. Alla fine, la gente ebbe la brillante idea di usarli per il combattimento e altre missioni tattiche. Questo pensiero ha dato origine a ciò che alla fine sarebbe diventato gli aerei da combattimento di oggi.

Alcuni aerei da combattimento sono caccia notturni, che sono equipaggiati con speciali attrezzature tattiche e di navigazione per indagare su territori pericolosi di notte. Ci sono anche i caccia diurni, che hanno più spazio e sono più leggeri, grazie alla mancanza di componenti non essenziali che si trovano nei caccia notturni.

C’è un miglioramento quasi costante nelle capacità dello stato dell’arte per quanto riguarda gli aerei da combattimento. Come potete immaginare, questo ha dato origine ad alcune unità incredibilmente costose. Assicurati di avere un grosso conto in banca se decidi di comprare un caccia da chiamare tuo.

Tutti questi modelli costano milioni di dollari, e sono progettati per essere superiori alla concorrenza. Senza ulteriori indugi, ecco uno sguardo agli 11 aerei da combattimento più costosi.

Mikoyan MiG-35 – 50 milioni di dollari

Il Mikoyan MIG-35 ha preso il volo per la prima volta nel 2007. Da allora, ne sono stati costruiti solo 10. Ospita un equipaggio di una o due persone, e impiega un radar ASEA per la navigazione. L’unità vanta anche una migliore diffusione di armi e avionica rispetto ai suoi predecessori. Queste armi includono missili antiradar Kh-31P, missili antinave Kh-31A dotati di cercatori radar attivi, bombe a guida televisiva KAB-500Kr, ecc.

La sua manovrabilità è superba, permettendogli di volare con angoli di attacco supercritici. L’aereo è un testamento di ingegneria aerodinamica, cosa che si può dire anche dalla sua velocità di salita di 330 m/s. La velocità massima dell’aereo è di 2400 km/h, e tende ad essere utilizzato in gamme normali e traghetti di 2.000 chilometri e 3.100 chilometri, rispettivamente.

Saab JAS 39 Gripen – 60 milioni di dollari

Il caccia multiruolo Saab JAS Gripen esiste da tempo, dato che il suo primo volo è avvenuto nel dicembre 1988. Il suo ruolo di servizio operativo è iniziato nel 1997, quando è stato incorporato nella forza aerea svedese.

Il Gripen è stato progettato in diverse varianti. C’è il JAS 39A, il JAS 39B, il JAS 39C e il JAS 39D. Il design di base è coerente, con lievi variazioni di posti a sedere, display della cabina di pilotaggio e armi.

L’aereo è dotato di missili aria-aria MBDA, Raytheon AIM-120B AMRAAM e Lockheed Martin. Ci sono anche missili aria-superficie, che includono il missile antinave a guida radar Saab RBS15F.

Questo progetto di aereo può raggiungere velocità fino a 2470 km/h, ed è tipicamente utilizzato per il combattimento e per traghettare gamme di 800 chilometri e 3.200 chilometri, rispettivamente.

Boeing F/A-18E/F Super Hornet – 79,8 milioni di dollari

Questo aereo, prodotto dalla Boeing, ha preso il volo per la prima volta il 29 novembre 1995. Mentre il Super Hornet è circa il 25% più grande del modello precedente (l’F/A-18C/D), il suo contenuto di parti strutturali è del 25% inferiore.

Il Super Hornet ha due modelli, che sono l’F/A-18E e l’F/A-18F. I modelli ospitano uno e due membri dell’equipaggio, rispettivamente. Ha 11 stazioni d’armamento, che sono completate da un paio di stazioni di deposito alari. Questo contribuisce a molti armamenti, tra cui l’AIM-7 Sparrow, l’AIM-9 Sidewinder, l’Harpoon SLAM/SLAM-ER, bombe aria-terra in caduta libera, il BDU-48, ecc.

Ognuno dei suoi motori genera la nostra spinta di 22.000 libbre, che produce una velocità massima di oltre Mach 1,8 con postcombustione.

Sukhoi Su-35 Flanker E – 84 milioni di dollari

Ecco un altro caccia multiruolo. Il suo primo volo è avvenuto nel 2008, e solo sei di questi aerei sono stati costruiti. La composizione si avvale di materiali compositi leggeri ma resistenti per gli elementi non strutturali, tra cui il portello, i flap di testa e la ruota anteriore.

L’aereo da combattimento russo contiene 12 hardpoints dedicati alle armi esterne e ai depositi. Quattro di questi sono su ogni ala, due sono sotto ogni motore, e gli ultimi due sono sul lato inferiore della fusoliera.

Il suo arsenale aria-aria include il Vympel R-27 e il Vympel R-73E a corto raggio. I missili aria-superficie includono i missili anti-radiazione a lungo raggio Kh-58UShE e il Kh-31p. Infine, l’arsenale antinave consiste nel Kh-59MK e nel Kh-31A. Il Flanker E è anche dotato di bombe guidate e di un cannone.

La sua velocità massima è di 2.390 km/h, e le sue gittate sono di 3.600 chilometri e 4.200 chilometri rispettivamente per le applicazioni normali e da traghetto.

Boeing EA-18G Growler – 100 milioni di dollari

L’aereo Boeing EA-18G growler è un derivato del Super Hornet della Boeing. Lo scopo dell’aereo è quello di consentire l’inceppamento tattico, che è principalmente orientato alla protezione delle forze australiane di terra, aria e mare.

E’ gestito dalla Royal Australian Air Force, che ha iniziato ad usarli nel 2015. Il suo scopo non significa che manca di potenza di fuoco. L’aereo ha due missili AIM-120C AMRAAM per scopi aria-aria e due missili AGM-88 ad alta velocità anti-radiazioni. Dato che è un aereo da attacco elettronico, ha anche due baccelli alari Northrop Grumman ALQ-218(V)2. Questi permettono una funzione di jamming reattivo selettivo, grazie ad un ricevitore a banda larga.

La velocità massima del growler EA18G è di 1.960 km/h, e può volare fino a 50.000 piedi.

Chengdu J-20 – 110 milioni di dollari

Il Chengdu J-20 è un caccia stealth multiruolo cinese che è uno degli ultimi sviluppi degli aerei da caccia. L’aereo, che ha un equipaggio di un posto, ha avuto il suo volo inaugurale nel gennaio 2011, e non è entrato in servizio fino al 2018. è stato progettato per prosperare anche in condizioni ostili per quanto riguarda le missioni di attacco al suolo.

Il suo armamento consiste di missili aria-aria a lungo raggio PL-21 e PL-12C/D. Dispone anche di missili anti-radiazioni, bombe a guida laser e un cannone interno per il combattimento a distanza ravvicinata. L’aereo può salire a 304 m/s e ha una velocità massima di 2.100 km/h.

Lockheed F-117 Nighthawk – 111,2 milioni di dollari

Quelli sono Lockheed F-117 Nighthawk è stato ritirato dal 2008, ancora si erge come uno dei più costosi aerei da combattimento fino ad oggi. Ha l’onore di essere il primo aereo stealth operativo al mondo.

I disegni della superficie e del bordo riflettono i segnali radar ostili in fasci che vengono proiettati lontano dai rilevatori nemici. Sono presenti alcuni ordigni tattici da combattimento, tra cui le bombe a guida laser BLU-109B, i missili aria-superficie Raytheon AGM-65 Maverick e i missili aria-superficie Raytheon AGM-88. Ha una velocità massima di 1100 km/h.

Lockheed Martin F-35C Lightning II – 122 milioni di dollari

Lockheed Martin ha sviluppato questi caccia monomotore per la marina statunitense, il corpo dei marine, l’aeronautica e la marina reale del Regno Unito. L’F-35C è una delle diverse varianti, che comprende l’F-35A e l’F-35B. La sua cabina di pilotaggio include un’avionica di spicco, come i controlli a barra laterale, il GPS a 24 canali con un ricevitore anti-jam e un software di mappe digitali.

Ci sono due vani di carico con armi, tra cui missili aria-aria AIM-120C AMRAAM e missili anti-carro Brimstone. L’aereo può raggiungere velocità fino a Mach 1,3 per un massimo di 50 secondi cumulativi.

McDonnell Douglas F-15EX Strike Eagle – 138 milioni di dollari

McDonnell Douglas (ora Boeing) ha sviluppato questo caccia a doppio ruolo per scopi tattici e di interdizione a lungo raggio.

L’armamento del caccia americano è incredibilmente vasto, e può portare fino a 23.000 libbre di carico utile. Pertanto, è dotato di numerosi missili aria-aria, aria-terra e aria-superficie. L’F-15EX è anche il primo aereo in assoluto ad essere equipaggiato con bombe di piccolo diametro, di cui può portare 12. C’è anche un cannone Gatling presente all’interno della radice dell’ala destra. I suoi motori forniscono 29.000 libbre di spinta ciascuno, e può raggiungere velocità fino a Mach 2,5.

Eurofighter Typhoon – 162 milioni di dollari

Il primo arrivato tra i primi tre è un caccia aereo ravvicinato che possiede capacità di attacco di superficie. Ha fatto il suo debutto nel 2002 e si prevede che continuerà il servizio fino al 2040. Una delle sue caratteristiche principali è il suo sistema Voice Throttle and Stick nella cabina di pilotaggio.

Il caccia di fabbricazione europea può trasportare vari missili, e il carico è tipicamente scelto a seconda del ruolo. Ci sono combinazioni per applicazioni di interdizione aerea, attacco marittimo, supporto aereo ravvicinato, superiorità aerea, multi ruolo e soppressione della difesa aerea nemica. L’Eurofighter typhoon può raggiungere una velocità massima di 2495 km/h, ed è uno dei caccia più veloci del mondo.

Lockheed Martin F-22 Raptor – 250 milioni di dollari

Il Lockheed Martin F22-Raptor conquista il primo posto come aereo da caccia più costoso sul mercato. Ha fatto il suo debutto nel settembre 1997 e rimane in servizio ancora oggi. Anche se Lockheed Martin ha offerto la manutenzione delle unità per anni, nessuna è stata prodotta dal 2011. La flotta della United States Air Force ha ottenuto un aggiornamento nel maggio 2019, rendendo il processo di sviluppo delle applicazioni più rilevante per la tecnologia attuale.

Per quanto riguarda le armi, l’F-22 ha un cannone M61A2 Vulcan, missili AIM-120A AMRAAM, missili AIM-120C, munizioni GBU-322 joint direct attack, ecc. L’unità è alimentata da due motori Pratt and Whitney F19-100, che gli permettono di raggiungere una velocità massima di 2414 km/h.

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