Standard delle dimensioni degli steli della bicicletta

Aggiornato: 05/01/2021.

Tabella dei contenuti:

1. Introduzione
2. Tipi di steli
   1.1. Stelo a cannello
   1.2. Attacco manubrio senza filetto
3. Dimensioni importanti e come misurare
   2.1. Diametro attacco manubrio (morsetto)
   2.2. Diametro di attacco del piantone dello sterzo
4. Standard dimensionali dell’attacco
   3.1. Standard dimensionali del morsetto del manubrio
   3.2. Standard dimensionali del piantone dello sterzo
   …3.2.1. Attacchi filettati
   …3.2.2. Attacchi senza filetto

0. Introduzione

Questo post spiega le dimensioni standard degli attacchi del piantone dello sterzo e l’attacco del manubrio all’estremità opposta dell’attacco. Altre dimensioni, come la lunghezza dell’attacco e l’angolo saranno spiegate in un post separato.

Quando si acquista, o si sostituisce un attacco, è importante sapere quale tipo e quale misura è necessaria. Sia dal lato dell’attacco del piantone dello sterzo, sia dal lato in cui sono attaccate le barre. Se le barre non sono già possedute (a portata di mano), la raccomandazione dell’autore (preferenza personale basata sulla conoscenza e l’esperienza) è di scegliere uno stelo con un moderno diametro di attacco barra OS (“oversize”) (la tabella 1 elenca le dimensioni standard). Le dimensioni e il tipo di attacco del piantone dello sterzo dipendono dalla forcella, che dipende dal telaio, quindi è qualcosa di un po’ più difficile da “cambiare” – anche se, se si sceglie un telaio, la raccomandazione dell’autore è di cercarne uno con un diametro del piantone dello sterzo di 1 1/8″ e una forcella senza filetto – per diverse ragioni. Il resto di questo post spiegherà i tipi di steli, le dimensioni importanti, come misurarli e, infine, elencherà le dimensioni standard.

1. Tipi di steli

Ci sono due tipi di steli (in termini di dimensioni di attacco standard): a cannotto (per forcelle filettate) e senza filetto (a.k.a. avanti) (per forcelle senza filetto).

1.1. Stelo del cannotto

Lo stelo del cannotto è fissato al piantone dello sterzo inserendolo nel piantone dello sterzo e stringendo un bullone sulla parte superiore dello stelo, che tira il cannotto verso l’alto, rendendo il diametro inferiore dello stelo più ampio. Senza entrare molto nei dettagli e nei vari disegni, il principio di base è mostrato nella figura 1.

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1.2. Stelo senza filetto

Gli steli senza filetto hanno una fessura all’estremità di attacco del piantone dello sterzo. Si fissa facendolo scorrere sul piantone dello sterzo, e poi stringendo il bullone o i bulloni che lo tengono fissato.

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2. Dimensioni importanti e come misurare

Sono fatti con varie lunghezze e angoli. L’immagine 2a mostra un gambo con un collo più corto, angolato verso il basso, accanto a un gambo senza filetto con un collo più lungo. Le lunghezze e gli angoli sono diversi e sono importanti quando si adatta una bicicletta ad un ciclista. Tuttavia, in termini di standard (di attacco), le dimensioni importanti sono il diametro di attacco del manubrio e il diametro di attacco del piantone dello sterzo.

2.1. Diametro di attacco del manubrio (morsetto)

Questa dimensione è misurata praticamente identica per tutti gli attacchi. Il nome dice cos’è. Il metodo di misurazione è mostrato nell’immagine 3.

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L’immagine 3b non mostra abbastanza chiaramente, ma i calibri sono posizionati sul lato interno della parte nera dell’attacco, proprio vicino alla fessura – non ci sarebbe bisogno di misurare la fessura stessa, ovviamente.

Si potrebbe anche misurare il diametro (esterno) della barra (al punto di attacco dello stelo) – se si cerca un nuovo stelo da abbinare alle barre.

2.2. Diametro di attacco del piantone dello sterzo

Per gli attacchi manubrio senza filettatura, questo è misurato come il diametro di attacco del manubrio. La figura 4 dice tutto.

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Naturalmente, se si cerca un nuovo attacco per una forcella a portata di mano, allora si misura la forcella. L’immagine 5 mostra come.

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3. Standard delle dimensioni dello stelo

Dopo aver definito le dimensioni e spiegato la loro misurazione, ora verrà data una panoramica delle dimensioni standard. La prima tabella mostrerà il diametro standard di attacco della barra. La seconda tabella mostrerà gli steli senza filetto per i diametri di attacco. Mentre la terza mostrerà quella per gli attacchi a cannotto.

3.1. Standard delle dimensioni degli attacchi manubrio

Tabella 1
Diametro degli attacchi manubrio – unità di misura: mm (pollici)	Nome standard
22.2 (7/8″)	per barre in acciaio di vecchie biciclette MTB e BMX
23.8 (15/16″)	Standard britannico obsoleto comune sulle vecchie 3 velocità inglesi
25	Standard francese obsoleto
25.4 (1″)	Dimensione standard ISO, comune per le barre dalla fine del 20° secolo
26	Standard italiano per biciclette da strada (e barre). Obsoleto
27	Titan – standard obsoleto
31.7 – 31.8 – a seconda di come i produttori arrotondano la dimensione in pollici che è (1 1/4″)	Standard moderno “oversize”
35 (1 3/8″)	Standard Easton

3.2. Standard dimensionali di fissaggio del piantone dello sterzo

3.2.1. Steli filettati (cannotto)

Tabella 2
Diametro esterno “collo” dello stelo – unità di misura: mm (pollici)	Nome standard
21.15 (13/16″)	Vecchio standard americano e BMX
22	Vecchio standard francese
22.2 (7/8″)	Standard per la maggior parte delle forcelle filettate con un diametro esterno di 25,4 mm (1″)
25.4 (1″)	Standard per la maggior parte delle forcelle filettate con un diametro esterno di 31.8 mm (1 1/8″) – non molto comune

3.2.2. Steli senza filetto

Tabella 3
Diametro esterno della colonna dello sterzo (e diametro interno per l’attacco sullo stelo)	Nome standard
Unità di misura: mm (pollici)
25.4 (1″)	Un pollice standard
28.6 (1 1/8″)	1-1/8 di pollice standard
31.8 (1 1/4″)	1-1/4 di pollice standard
38.1 (1 1/2″)	1/2 di pollice standard

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