Nel novembre del 2008, la Corte Distrettuale degli Stati Uniti a Seattle ha approvato un accordo di azione collettiva per i proprietari e i locatari di alcuni veicoli GM dal 2003 al 2006, che si presume abbiano tachimetri difettosi. La Chevrolet Silverado era uno di questi, e ci sono stati, infatti, molti casi di cruscotto in questi (e molti altri) veicoli General Motors che hanno sviluppato problemi.
La G.M. Special Coverage Adjustment emessa insieme alla sentenza ha richiesto a GM di sostituire questi cruscotti senza costi per il consumatore sui veicoli entro 7 anni o 70.000 miglia (110.000 km) dalla data in cui sono stati messi in servizio per la prima volta. Pannelli su veicoli di 7 anni o più giovani con 70.001 miglia (110.001 km) a 80.000 miglia (130.000 km) avrebbe ricevuto sostituzioni, ma il proprietario o locatario era responsabile per il costo del lavoro. I proprietari di veicoli che si qualificavano ma che avevano già pagato le riparazioni da soli potrebbero essere ammissibili per il rimborso, fino al prezzo che la concessionaria avrebbe addebitato, a condizione che la prova adeguata potrebbe essere fornita.
Secondo l’accordo, i proprietari di veicoli più vecchi di 7 anni o che avevano guidato
Più informazioni sul guasto dei quadri strumenti GM
Documenti del caso
* Accordo di composizione (PDF)
* Avviso alla classe con modulo di richiesta di rimborso (PDF)
* Bollettino di servizio relativo alla “copertura speciale” (completo) (PDF)
Naturalmente, a partire dalla fine del 2013 circa, quasi tutti i veicoli interessati erano al di fuori dei limiti di età per la sostituzione gratuita. Ma questo non significa che i quadri strumenti funzionassero. Sfortunatamente per i proprietari, il costo della riparazione del quadro strumenti presso la concessionaria, e in molti negozi, potrebbe arrivare a 600, anche 800 dollari.
Noi del Dr. Speedometer non pensiamo che sia giusto. O ragionevole. Sappiamo che questi cluster di strumenti possono essere riparati per molto meno, e questo è esattamente ciò che facciamo. Inoltre, lo facciamo il giorno stesso in cui lo riceviamo in modo che tu possa tornare sulla strada velocemente, spesso entro una settimana. Vi paghiamo per spedirci il pannello difettoso e per rispedirlo come nuovo, e garantiamo il nostro lavoro a vita. Le parti che usiamo sono le stesse che trovereste in concessionaria – con nuovi motori OEM ridisegnati in fabbrica (X27.168), non vecchie eccedenze o motori presi da rottami che probabilmente si guasteranno di nuovo. Ogni indicatore sarà rimesso a nuovo, ogni motore del misuratore sostituito, che sia già guasto o meno. Vogliamo che abbiate un cruscotto che funzioni, e non pensiamo che dobbiate vendere la fattoria per ottenerlo.
Hai domande? Chiamaci (1-800-405-1056) o sparaci un’email – riceviamo e rispondiamo personalmente ad ogni domanda. Pronto per iniziare a lavorare? Visita la nostra pagina degli ordini e stampa la tua etichetta di spedizione in modo da poter ottenere il tuo pannello nella posta oggi e tornare sulla strada.
