Una delle colonne portanti della vostra auto, il radiatore funge da scambiatore di calore che trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento del motore che scorre attraverso di esso all’aria soffiata attraverso di esso dalla ventola. Questo è quello di mantenere il motore dal surriscaldamento, qualcosa che può essere estremamente dannoso per il vostro veicolo se accade troppo o in un momento inopportuno.
Il motore crea una grande quantità di calore e attrito quando la vostra auto è in esecuzione con pezzi costantemente in esecuzione ed entrando in contatto con un altro quindi è importante che il radiatore rimanere ben mantenuto e in grado di gestire la regolazione del calore, problemi prolungati con il radiatore può portare a enormi mal di testa veicolare che sono costosi da risolvere. Fortunatamente, identificare alcuni dei problemi più comuni del radiatore è relativamente facile e spesso possono essere evitati se li prendete abbastanza presto prima che si siano verificati danni seri. Se notate uno di questi sintomi, potrebbe significare che qualcosa non va con il radiatore e dovreste far controllare il vostro veicolo il prima possibile.
Sintomi del problema del radiatore
- Termostato guasto- Anche se non è un pezzo del radiatore vero e proprio, il termostato è una delle cause più comuni per un surriscaldamento del motore. Agisce più come un tipo di valvola che controllerà il livello di refrigerante che può fluire dentro e fuori il radiatore, così quando non funziona, l’auto inizierà a surriscaldarsi molto rapidamente in quanto non ha alcuna regolazione sul refrigerante che riceve. Si può sempre consultare il manuale del veicolo per gli intervalli di servizio raccomandati per il termostato e altri componenti o chiedere al vostro meccanico preferito di dare un’occhiata durante il prossimo appuntamento di manutenzione per prevenire qualsiasi guasto e farlo sostituire.
- Tubi del radiatore che perdono – La causa più comune di una perdita all’interno del sistema di raffreddamento è in realtà dai tubi del radiatore che collegano il radiatore al motore e permettono al liquido di raffreddamento di fluire tra loro. Questi sono un componente di usura, il che significa che col tempo cominceranno a consumarsi e dovranno essere sostituiti entro gli intervalli appropriati. Questi tendono a diventare più probabile a fallire nel tempo pure con l’usura estesa così essere sicuri di sostituirli quando si inizia a notare segni di usura per prevenire perdite e potenziale fallimento.
- Perdite radiatore- Molto più difficile da individuare di una perdita nei tubi, una perdita nel radiatore stesso di solito può essere segnalato da bolle o vapore provenienti dalla zona che è perdita. Queste perdite a volte possono essere riparate, ma è un lavoro difficile da eseguire. Aderire a intervalli di servizio regolari e avere una corretta manutenzione preventiva eseguita aiuterà a prevenire questi problemi da espandere e può aiutare a catturare i problemi in anticipo.
- Costruire la ruggine- Il radiatore nel suo complesso è suscettibile di ruggine e anche se i radiatori più moderni utilizzano una parte superiore in plastica, le parti interne sono costantemente esposte all’umidità e possono costruire ruggine. Controllate anche i livelli del liquido di raffreddamento e il suo colore. Un refrigerante dall’aspetto marroncino indica che c’è troppa ruggine in tutto il sistema di raffreddamento, il che significa che si dovrebbe lavare il sistema di raffreddamento il più presto possibile. Per prevenire l’accumulo di ruggine, usate il refrigerante o l’antigelo della migliore qualità disponibile e mescolatelo con acqua distillata. Sciacquare il radiatore una volta all’anno aiuterà anche a prevenire l’accumulo di ruggine e aiuta anche a preservare le prestazioni del radiatore e il surriscaldamento del motore.
Il vostro radiatore è estremamente importante per la vostra auto e per mantenere la salute e le prestazioni del vostro motore. Se iniziate a notare che il vostro veicolo si surriscalda frequentemente o avete visto una perdita che potrebbe essere di refrigerante, è importante controllare lo stato dei tubi del radiatore e dei componenti circostanti.
Parole finali
Se non è ancora chiaro, fate controllare il radiatore da un meccanico professionista e ispezionatelo per individuare perdite o altra usura. Accumuli di ruggine o fango possono anche indicare che il radiatore ha bisogno di un servizio più intenso o di un lavaggio, quindi assicuratevi di seguire le procedure di manutenzione adeguate per il vostro veicolo ogni anno per evitare che questi accumuli si verifichino. Questo manterrà il vostro radiatore funzionante correttamente e ad alto livello, mantenendo il vostro veicolo più liscio il più a lungo possibile.