Prima volta in volo con un drone? Non fare questi errori

Lo abbiamo fatto tutti, abbiamo subito provato a prendere il volo con un nuovo drone, schiantandoci prontamente. È facile commettere un errore pilotando il tuo nuovo quadcopter, quindi ecco alcuni degli errori più comuni e cosa ti consigliamo di fare per evitarli.

Per fortuna, la maggior parte degli errori della nostra lista sono il tipo di cose di buon senso che avranno perfettamente senso evitare quando si riconosce la situazione. I problemi possono essere semplici, ma potreste essere sorpresi di come e quando si presentano – permetteteci di aiutarvi a prepararvi per la maggior parte delle potenziali eventualità dal cielo.

In aggiunta alle precedenti modifiche ai regolamenti della FAA sui droni, è ora richiesto di mostrare il numero di registrazione del drone all’esterno del vostro drone. Marcatore, adesivo o incisione, comunque lo si voglia apporre, basta assicurarsi che sia visibile. Inoltre, la FAA ora richiede anche di ricevere l’autorizzazione prima di volare nello spazio aereo controllato, controlla l’elenco delle app che forniscono l’autorizzazione LAANC per i voli commerciali e hobbistici.

Vola legalmente

È necessario registrare il tuo drone con la FAA prima di volare! Questo non è un problema nella maggior parte dei luoghi del mondo, ma negli Stati Uniti, ogni imbarcazione che pesa 0,55 libbre o più deve essere registrata e seguire rigorose linee guida aeronautiche. Abbiamo esplorato questi prima, e lo faremo ancora e ancora, ma la versione breve è la seguente:

Linee guida di base per il volo dei droni negli Stati Uniti

  • Vola a o sotto i 400 piedi dal suolo
  • Vola sempre in linea di vista, se non puoi vederlo,
  • Stare lontano dagli aeroporti
  • Stare lontano dagli aerei – hanno il diritto di precedenza in aria
  • Non volare sopra le persone
  • Non volare sopra o vicino a eventi sportivi o stadi
  • Non volare vicino a situazioni di emergenza come incidenti d’auto o incendi di edifici
  • Non volare sotto l’influenza
  • Stare attenti allo spazio aereo controllato – usa l’applicazione B4UFly

In arrivo: Dovrai superare un test di conoscenza della FAA prima di poter far volare il tuo drone.

La versione breve della situazione dello spazio aereo controllato è che non puoi volare entro 5 miglia da un aeroporto, almeno non senza prima ricevere l’autorizzazione dal controllore del traffico aereo locale per dove e quando volerai. Devi usare lo strumento LAANC, che si trova in applicazioni come Airmap o KittyHawk. La FAA ha una lista di aree no-fly-zone che dovrebbe aiutarti a mantenerti sicuro e legale.

Se stai volando a pagamento, o qualsiasi altra forma di compensazione, devi operare sotto un diverso set di regole e possedere una licenza commerciale per droni. La chiamiamo Part 107, non è troppo difficile da ottenere, ma ci vorrà del tempo per imparare tutte le regole. Vogliamo aiutarti a imparare le regole e ottenere la tua licenza commerciale, controlla il nostro materiale di formazione per piloti di droni.

  • Nuovo drone? Cose da sapere
  • Errori comuni dei piloti
  • Il miglior drone per principianti
  • Registrazione FAA
  • Regole FAA Parte 1
  • Regole FAA Parte 2

In conclusione, non si può semplicemente uscire e volare dove si vuole, purtroppo. Le regole sono abbastanza facili da rispettare, basta pensare alla sicurezza e speriamo che le regole non ti scoraggino.

Avere un buon atteggiamento

Non è solo un approccio per uno stile di vita sano, ci sono alcuni atteggiamenti che portano a rischi quando si vola con il drone. La FAA li chiama specificamente fuori nei loro materiali, quello che sto dicendo è, se stai studiando per il tuo esame di certificazione Parte 107, fai attenzione, ecco alcune delle risposte.

Secondo la FAA dovresti evitare i seguenti atteggiamenti:

Antiautorità – Una tendenza a credere che le regole non si applichino a te.

Impulsività – Incautamente agire prima di pensare al risultato.

Machoismo – Una mentalità “tienimi la birra, ce la faccio!”, prendendo rischi inutili.

Responsabilità – Un’errata convinzione di non avere alcun controllo su una situazione.

Alla fine, la FAA sta dicendo che tu sei il pilota, tu hai il controllo, e devi comportarti in modo sicuro e ponderato. Non è che devi registrare il tuo piano di volo completo prima del decollo o altro, basta seguire le regole e stabilire una serie personale di linee guida per il tuo volo – forse deciderai di rimanere all’interno di una zona, evitare gli alberi laggiù e ricordare che ci sono linee elettriche e persone alla tua sinistra.

Un’azione più proattiva che puoi prendere è quella di impostare l’altitudine massima nella tua app drone, probabilmente è a 400 piedi ora. Se il tuo volo pianificato richiede l’autorizzazione dello spazio aereo che ti permette solo di andare fino a 200 piedi, vai avanti e imposta quel limite nell’app e poi sai che rimarrai legale.

Siiii paziente

Guida ai droni economici

Capisco l’impulso, davvero, hai una nuova grande macchina fotografica volante o un drone giocattolo e vuoi mettere in aria il più presto possibile. Per favore, non gettare la prudenza al vento, se le condizioni non sono giuste, non tentare di volare.

L’ho imparato a mie spese. Avevo un semplice drone da 30 dollari che volevo solo vedere come si comportava, era una serata ventosa, ma ho corso il rischio. Nessuna parola di una bugia, meno di 45 secondi in aria, il vento era oltre le capacità del quadcopter giocattolo e ho dovuto salire su un albero per recuperare la cosa. La mattina seguente le condizioni erano perfette e sono riuscito a volare in sicurezza.

La cosa difficile del vento, che probabilmente già conosci, ma che puoi dimenticare nella foga del momento, più in alto voli, più forte è. Le condizioni al suolo possono essere accettabili, ma questo potrebbe non essere vero più in alto, quindi prendi nota prima di volare.

Alberi, pali della luce e linee elettriche

Non devo dirti di stare lontano da cose come alberi e linee elettriche quando prendi il cielo, ma questi ostacoli possono rapidamente insinuarsi su di te durante il tuo volo. Il vento è la causa principale di un drone che vira verso gli alberi, ma ci sono altri fattori di cui dovresti essere consapevole. Per me, il secondo elemento più problematico è la comoda funzione di ritorno a casa (RTH) su molti nuovi droni.

Prima di tutto, si può volare un drone a quote molto basse, con un alto baldacchino di alberi sopra; non sembra un problema fino a quando la funzione RTH si avvia e si impara nel modo più duro che ha una quota di volo automatico piuttosto alta. La maggior parte delle modalità RTH portano il tuo drone a 60 piedi (~20 metri) o più.

Ho avuto un’esperienza una volta in cui stavo atterrando manualmente un drone, l’avevo a non più di 18 pollici da terra e stavo effettivamente colpendo il joystick per portarlo giù quando la modalità RTH a batteria scarica ha dato il via. Il drone ha sparato 60 piedi in aria, ha manovrato a meno di 3 piedi di distanza ed è tornato giù per atterrare automaticamente. Questo drone non mi ha permesso di annullare l’RTH, ero alla mercé assoluta del pilota automatico – per fortuna mi è stato insegnato a evitare di decollare ovunque abbia un ostacolo sopra, ma ancora, gli alberi vicini erano molto più vicini di quanto volessi. Non avrei mai voluto che quel drone andasse oltre i 6 piedi per quel volo.

RTH produce un altro rischio – questo dovrebbe essere più diretto: la maggior parte dei droni riconosce che sono al punto A, e la casa è al punto B, se non ci sono sensori per evitare gli ostacoli sul mezzo, è meglio assicurarsi che non ci siano ostacoli tra il tuo drone e dove chiama casa.

Finalmente, considera il tuo raggio di controllo e le potenziali interferenze. Quel drone di classe giocattolo che ho menzionato prima, quello che ho fatto volare nel vento, contro un albero, ha un raggio operativo piuttosto piccolo, circa 60 piedi. È facile volare fino al limite della sua connettività, e quando ci arriva, il drone non si ferma e basta, nonostante la perdita di connessione con il controller, il drone continua ad andare per alcuni dei secondi più lunghi della vostra vita, poi taglia l’alimentazione e cade dal cielo. Se il bordo del vostro raggio d’azione è semi-vicino a una linea di alberi o altri ostacoli, si prega di fare attenzione.

Alcuni divertenti droni starter:

  • Vendita!

    DJI Mavic Mini

    (9.0)
    • 30 – Minuti
    • 2.7K – 12MP
    • 29 – MPH

    $399.00 $359.00BUY

  • Hubsan H111

    (8.2)
    • 5 – Minuti
    • No fotocamera –
    • 7 – MPH

    $18.00BUY

  • UVify OOri

    (9.0)
    • 5 – Minuti
    • Basic FPV –
    • 50 – MPH

    $349.00BUY

Stare nel raggio d’azione ed essere consapevoli delle interferenze del controller

Penso di aver appena spiegato questo – abbastanza semplice, la maggior parte dei droni pubblicizza il loro raggio operativo effettivo. Quando dico raggio d’azione, non sto parlando di quanto terreno può coprire prima che la batteria si esaurisca, intendo la distanza in linea retta tra il controller e l’imbarcazione. Rimanete all’interno del raggio d’azione elencato e siate pronti a correre verso la vostra imbarcazione se scivolate.

Come da FCC, tutta l’elettronica a radiofrequenza negli Stati Uniti deve accettare le interferenze. Mentre la FAA vorrebbe per qualsiasi cosa nel cielo per non sperimentare interferenze, succede. In realtà succede spesso, abituatevi ad essa e preparatevi. Questo è particolarmente vero per i feed video se il tuo drone è dotato di una telecamera FPV e live-streams video al tuo telefono o il controller.

Ovviamente si dovrebbe cercare di evitare di volare in luoghi che hanno un’alta interferenza magnetica naturale, si incasina con il GPS. Troverete che volare vicino a grandi strutture, linee elettriche o torri radio può essere davvero male. In questi casi, il tuo drone potrebbe non riuscire a volare in modo stabile e potresti effettivamente perdere il controllo del mezzo per periodi di tempo – spero di non doverti dire che questa è una brutta cosa.

Ci sono cose che puoi fare per mitigare questi problemi, ma la soluzione semplice è considerare questi luoghi inadatti al volo.

  • Hubsan H111

    (8.2)
    • 5 – Minuti
    • Nessuna telecamera –
    • 7 – MPH

    $18.00BUY

  • Ryze Tello

    (8.4)
    • 13 – Minuti
    • 720p – 30FPS
    • 18 – MPH

    $99.00+BUY

  • Syma X5C

    (7.8)
    • 10 – Minuti
    • 720p – 30FPS
    • 11 – MPH

    $45.99BUY

Propeller wash

Uno degli errori più comuni che un pilota può fare è volare troppo vicino al terreno. Tenerlo basso sembra una cosa sicura da fare, soprattutto per i piloti alle prime armi, ma si sta creando una delle situazioni di volo meno stabili possibili per un drone. Si riduce alla fisica del volo dei quadcopter. Quando le eliche girano, spostano l’aria verso il basso con abbastanza forza che il mezzo può decollare da terra; quando è vicino al terreno, quell’aria rimbalza di nuovo verso il mezzo.

Sono due le cose che accadono quando ci si libra vicino al terreno: In primo luogo, il drone riceve una spinta in più, quell’aria ad alta pressione aiuta a mantenere il drone in alto, anche se in realtà non si ha abbastanza gas per sostenere il volo. Puoi testare questo con un nano drone in casa. Librarsi più in basso possibile su un tavolo o un bancone, navigare lentamente fuori dal bordo, il drone cadrà a terra, il lavaggio dell’elica ha impedito al drone di atterrare sul tavolo, ma non c’era abbastanza potenza per volare davvero.

Guida ai droni Hubsan

Secondo, e questo è molto più importante, il lavaggio dell’elica è estremamente instabile. Ho visto droni in bilico a bassa quota che all’improvviso entrano in rotazione o addirittura si capovolgono completamente. Ricorda, il tuo drone sta producendo abbastanza flusso d’aria per sollevarsi in aria; se quell’aria rimbalza da terra di nuovo nel tuo mestiere con un angolo strano, possono succedere cose strane.

Per la maggior parte dei droni, dovresti essere al sicuro una volta che sei a pochi metri da terra, ma potrei suggerire quello che il mio istruttore di volo DJI mi ha insegnato, decollare, andare immediatamente a circa 7 o 8 metri in aria, librarsi mentre si ri-assiste i tuoi dintorni e vedere come le cose come il vento stanno influenzando il tuo mestiere, quindi continuare il tuo volo da lì.

Vento e temperatura dell’aria

Guida ai droni Parrot

Non voglio diventare troppo tecnico qui, ma tieni presente che il vento e la temperatura dell’aria influiranno notevolmente sul tuo volo. Il vento è davvero semplice – è più forte quanto più in alto sei, ma è imprevedibile, è potente e può rendere una brutta giornata. Un’altra cosa sul vento a cui potresti non pensare è quanta energia della batteria serve al tuo drone per combattere il vento. Prendi nota della direzione e della velocità del vento prima di decollare, assicurati di avere abbastanza batteria per tornare indietro.

La temperatura dell’aria non è così semplice. Lettura correlata: Densità dell’aria e droni – scienza del volo

Hai mai visto un deltaplano in azione? E un’aquila o un falco in volo? Tutto ciò è reso possibile (in gran parte) grazie a sacche di aria calda e ascendente. Spesso si trovano sopra le colline, queste termiche sono estremamente potenti quando vengono sfruttate correttamente. C’è una buona probabilità che il tuo drone non abbia una grande superficie, come una grande ala di un aereo, per catturare una termica come questa, ma ce n’è abbastanza per fare la differenza.

Quando si vola intorno alle colline, in particolare se si arriva sul bordo dalla cresta della collina, aspettarsi qualche turbolenza. Questo può essere vero anche quando si vola su un terreno che cambia, per esempio, volando dalla spiaggia verso l’acqua o da sopra l’erba fresca a sopra il cemento caldo di una strada o di un parcheggio. Ci saranno diverse temperature dell’aria e potenziali termiche. Una termica rappresenta davvero un rischio minimo per i tipi di droni di consumo che stiamo portando in cielo oggi, ma un urto nella tua cattura video altrimenti perfetta può essere evitato, almeno, o approfittare delle termiche per ottenere più tempo di volo.

Infine, la pressione dell’aria è drasticamente diversa a diverse temperature dell’aria, a parità di tutto il resto, troveresti che la tua batteria durerebbe più a lungo in un giorno fresco che in un giorno caldo. L’aria più densa rende più facile per le eliche creare la portanza necessaria per volare. Non è divertente la fisica?

Scienza del volo

Abbiamo molto altro da leggere se sei interessato alla scienza del volo dei droni. Non siamo fisici, ma ne sappiamo quanto basta per spiegare alcuni dei concetti di base su come funzionano i droni, come volano e come farlo in modo efficace. Assicuratevi di controllare i nostri altri articoli di Scienza del Volo per saperne di più.

Non condividere, vola da solo

Sembra un consiglio terribile, o almeno sembra scortese nei confronti dei vostri simili. La verità è che volare con un drone è un’esperienza che va vissuta dall’inizio alla fine. Pensate ad ogni volo come alla guida di un’auto: siete invitati a scambiare con gli altri, ma non mentre l’auto è in movimento. Fai atterrare il drone prima di passare i comandi. Se non altro, sai con certezza chi si è schiantato se qualcosa va storto – non c’è bisogno di aggiungere il rischio di una leva urtata mentre si consegnano i comandi.

Quando ti dico di volare da solo, intendo dire di stare lontano dal parco droni locale finché non conosci il tuo mezzo. Non hai bisogno della confusione e dell’agitazione aggiuntiva quando metti il tuo drone in cielo per la prima volta. Questo vale per tutto ciò che può richiedere la vostra attenzione, animali domestici e bambini, per esempio. Ricorda, la FAA dice che sei l’unico responsabile di tutto ciò che il drone fa fino a quando non è al sicuro a terra. Legalmente hai bisogno di dare al tuo drone tutta la tua attenzione e non dovresti decollare se qualcosa potrebbe allontanarti prima dell’atterraggio.

Spero che tu cresca per essere in grado di volare con gli altri, tuttavia, perché può essere tonnellate di divertimento.

Iniziare in piccolo

Migliori Droni Nano

Ripetendo ciò di cui ho appena parlato, la pratica rende perfetti, o almeno può aiutare a fare in modo che tu abbia familiarità con la tua macchina volante quando succede qualcosa di divertente. Oltre alla semplice pratica, hai considerato di iniziare con un piccolo dispositivo?

Si consiglia vivamente che il tuo primo drone sia un’unità di classe giocattolo che è, a tutti gli effetti, usa e getta. Abbiamo una lista di droni economici che puoi iniziare a guardare, solo volantini poco costosi su cui puoi prendere confidenza.

A questo scopo, ti consigliamo anche di iniziare con qualcosa di meno potente. Lo so, hai imparato a guidare una macchina sedendoti in una macchina da corsa o in una Ferrari di lusso o qualcosa del genere, ma noi raccomandiamo di iniziare in piccolo e di fare carriera quando si tratta di droni. Ci sono macchine potenti e veloci là fuori, perché non avere una solida idea di come funzionano prima di colpire un muro?

Drone legale e sicurezza

  • Nuovo drone? Cose da sapere
  • Errori comuni dei piloti
  • Il miglior drone per principianti
  • Registrazione FAA
  • Regole del drone FAA
  • Guida iniziale per droni

Aggiorna il software prima di uscire di casa

Sembra un’idea semplice, ma se siete come me, spesso dimenticate di controllare gli aggiornamenti prima di uscire di casa. Inutile dire che bruciare la batteria, i dati mobili e il tempo mentre si è sul campo è un enorme fastidio. Puoi facilmente evitare questo dolore con una rapida connessione al tuo PC e/o controllare gli aggiornamenti per l’app mobile. Abbiamo coperto come aggiornare il DJI Mavic Pro e Spark, le altre macchine dovrebbero essere, concettualmente, simili.

Le batterie muoiono, velocemente

Continuando l’idea di essere pazienti, applicala anche all’alimentazione. Si può essere tentati di prendere il volo con meno di una carica completa. Non sto dicendo che questa sia una cattiva idea, ma non c’è dubbio che vi divertirete mentre il drone è in funzione e desidererete che la batteria sia già durata di più. C’è un rischio enorme nell’esaurire la batteria mentre si è in aria – queste macchine non vanno lentamente alla deriva verso terra quando la potenza scende, semplicemente si fermano e cadono.

Questo vale per il drone e il telecomando. Ricorda che è tua responsabilità legale assicurarti che la tua macchina manovri e atterri in sicurezza, non dovresti decollare se non pensi di poter atterrare. Decollare con una carica completa su tutta l’attrezzatura è il modo più semplice per mitigare un incidente.

Lettura correlata: Droni con la migliore durata della batteria

Non fare affidamento sull’AI

Recensione della fotocamera del DJI Mavic Pro

Una delle ragioni principali per cui consigliamo di imparare a volare con un drone giocattolo a basso costo è che non offrono un’abbondanza di modalità di volo autonomo. Non c’è dubbio che l’autonomia, specialmente la capacità di un drone con GPS di librarsi perfettamente sul posto, rende il volo estremamente facile. In verità, quasi chiunque può pilotare il DJI Mavic Pro – tocca il pulsante per decollare, si libra con estrema precisione, poi premi il pulsante per atterrare quasi esattamente dove sei decollato.

Utilizzare il Mavic Pro per il tuo primo volo è così semplice, ma cosa hai imparato? Ancora più importante, cosa farai se queste funzioni dell’IA falliscono? Ancora una volta, la pratica è la chiave per futuri voli di successo, l’eccessiva dipendenza dall’IA non è pratica.

Dove si trova il sole?

L’idea generale per molti di noi è quella di catturare grandi foto e video dal cielo, questo è fantastico, ma ricorda che si applicano le regole base della fotografia. Per la stragrande maggioranza dei droni, la tua fonte di luce per la cattura delle immagini è il sole. Quella palla arancione brillante è sia sorprendente che distruttiva quando si tratta di telecamere, e con qualsiasi tipo di nuvola, le incongruenze di illuminazione possono rovinare il tuo scatto. Questa è una realtà, dobbiamo solo lavorarci, il mio consiglio è di prendersi un momento per pianificare il volo prima di decollare.

Lettura correlata: DJI Mavic Pro camera review

Scattare mentre si è rivolti verso il sole può essere un problema per il contrasto con un cielo luminoso e un terreno scuro, scattare con il sole dalla tua parte può mettere delle strane ombre sugli oggetti o causare dei flares sull’obiettivo della tua fotocamera. Scattare con il sole dietro di te è l’ideale, solo allora sii consapevole dell’ombra del tuo drone; può entrare nell’inquadratura, che penso sia cool, ma tu potresti non farlo.

DJI Mavic Pro camera review

A parte la fotografia, il sole offre un’altra seria considerazione, è luminoso. Ti sei mai seduto su una sedia da giardino e hai fissato il sole? Spero proprio di no! Ricorda, per volare legalmente, devi volare in linea di vista del tuo drone – questo significa che devi essere in grado di vedere il tuo drone in ogni momento. Se il tuo drone è in aria in modo tale che trovarlo ad occhio significa dover fissare il sole… spero che tu capisca cosa sto cercando di dire. Prenditi il tempo per pianificare la tua posizione e il tuo percorso di volo, considera gli occhiali da sole e un cappello, fai tutto ciò che è necessario per proteggere i tuoi occhi e il tuo drone allo stesso tempo.

Uno dei nostri accessori raccomandati è un parasole per il tuo telecomando. Usare la videocamera FPV per vedere ciò che vede il tuo drone è un ottimo modo per aiutare quando cose come il sole ti causano dolore, un po’ di parasole ti aiuterà a fare in modo che tu possa vedere il tuo display senza problemi. Ricorda solo che il feed video ha un ritardo e dovrebbe essere usato come metodo visivo secondario di volo.

Vola sicuro e divertiti

Guida ai droni DJI

Abbiamo appena gettato una tonnellata di informazioni a voi, può essere molto da prendere in, e settimane, se non mesi per padroneggiare tutto. Ho detto di essere pazienti, no? Si prega di prendere il tempo necessario per assicurarsi che le condizioni siano giuste per un volo sicuro, e assicurarsi di seguire le regole – la FAA non è ora attivamente là fuori a caccia di piloti di droni da penalizzare, hanno consegnato alcune multe salate per i violatori troppo insicuri.

Se si tiene la sicurezza in mente in ogni momento, in primo luogo la sicurezza degli altri, siamo sicuri che si può godere qualche tempo incredibile in aria.

Abbiamo perso qualche trucco chiave che un nuovo pilota di droni dovrebbe sapere prima di mettere una macchina in aria?

Pronto a volare? Hai bisogno di un drone:

Droni 4KDroni commercialiDroni per hobby

  • DJI Mavic 2 Pro

    (9.7)
    • 31 – MIN
    • 4K – 30 FPS
    • 44 – MPH

    $1,449.00+BUY

  • DJI Mavic Air 2

    (9.6)
    • 34 – MIN
    • 4K – 60 FPS
    • 42.5 – MPH

    $799.00BUY

  • Yuneec Typhoon H Plus

    (9.4)
    • 28 – Minuti
    • 4K – 30 FPS
    • 30 – MPH

    $1,899.00BUY

Vedi altro

  • DJI Inspire

    (8.9)
    • 18 – Minuti
    • 4K – 30 FPS
    • 49 – MPH

    $1,229.00+BUY

  • DJI Inspire 2

    (9.8)
    • 27 – Minuti
    • 6K – 30 FPS
    • 58 – MPH

    $2,999.00+BUY

  • Yuneec H520

    (9.1)
    • 28 – Minuti
    • 4K – 30 FPS
    • 38 – MPH

    $1,999.00+BUY

Vedi altro

  • Vendita!

    DJI Mavic Mini

    (9.0)
    • 30 – Minuti
    • 2.7K – 12MP
    • 29 – MPH

    $399.00 $359.00BUY

  • DJI Mavic Pro Platinum

    (9.4)
    • 30 – Minuti
    • 4K – 30 FPS
    • 40 – MPH

    $979.00BUY

  • Yuneec Mantis G

    (8.9)
    • 33 – Minuti
    • 4K – 30 FPS
    • 45 – MPH

    $699.00BUY

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Domande frequenti

Cosa faccio se mi schianta il mio drone?

Spegnilo! Il tuo drone ha un arresto di emergenza? Sai come attivarlo?

Le eliche che girano sono un pericolo e possono causare danni catastrofici ai motori se c’è un’ostruzione. La tua più grande preoccupazione, tuttavia, è la batteria. Le batterie al litio tendono ad andare in fiamme se vengono forate. Un impatto può anche danneggiare la struttura della batteria, portando a un rigonfiamento e a una possibile rottura, di nuovo un grande rischio di incendio. Danni al chipboard o altri componenti elettronici sul drone, anche solo le luci, possono causare cortocircuiti elettrici nel sistema – i cortocircuiti elettrici possono causare danni ad altri componenti, compresa la batteria. Abbiamo detto che alle batterie piace prendere fuoco?

Prima di lasciare il luogo dell’incidente, assicurati di controllare l’area per tutte le tue parti, poiché cose come le coperture delle luci e i piedini di gomma tendono a scomparire abbastanza facilmente.

Cosa faccio se mi sono schiantato con il mio drone?

Relax, ci siamo passati tutti. Riproducilo nella tua testa, cosa è andato storto? Puoi evitare che succeda di nuovo? Congratulazioni, hai imparato qualcosa di nuovo oggi. Ora per quel drone, fai un’ispezione approfondita per assicurarti che tutto sia saldamente attaccato. Controlla che non ci siano crepe nelle eliche, controlla che non ci siano detriti nei motori. Come sta la batteria? Non ci dovrebbero essere sgorbi o rigonfiamenti, né strappi nei cavi, nessun filo esposto e i connettori non dovrebbero essere danneggiati. Sostituisci le parti se necessario, non rischiare di far volare un drone rotto.

Una volta che la macchina è meccanicamente recuperata, assicurati di accendere completamente e connetterti al tuo telecomando, per controllare lo stato della tua connettività e del modulo GPS. Si consiglia di armare le eliche e lasciarle girare per un po’, ma poi spegnere tutto e riavviare di nuovo tutto prima di prendere il volo. Dai al tuo drone tutte le opportunità di dirti se c’è qualcosa che non va prima di riprendere il volo.

Devo fare rapporto quando faccio cadere il mio drone?

In generale, no. Non c’è alcun obbligo legale di segnalare qualsiasi danno al tuo drone da qualsiasi incidente, tuttavia, se si causano danni alla proprietà o causare lesioni a una persona, sarai responsabile di tali danni. Se hai un’assicurazione sul tuo drone, dovrai segnalare un incidente a quella compagnia assicurativa, ma questo è un accordo tra te e la compagnia assicurativa, non una questione legale.

Molto importante: se stai operando sotto i regolamenti della Parte 107 per il volo commerciale dei droni, devi segnalare gli incidenti. Nelle parole della FAA: “Dovete segnalare alla FAA entro 10 giorni qualsiasi operazione che risulti in lesioni gravi, perdita di conoscenza o danni alla proprietà di almeno 500 dollari”. Di nuovo, stai segnalando i danni alla proprietà o le lesioni, il costo del tuo drone non è un fattore in questa valutazione.

Cosa faccio se perdo il mio drone?

Ci sono tattiche di recupero che puoi provare se perdi il tuo drone, ma se la tua macchina non è dotata di GPS che puoi tracciare, la tua unica vera soluzione è iniziare a camminare e sperare di vederlo da qualche parte. Se hai seguito la legge e apposto il tuo numero di registrazione FAA all’esterno del tuo drone, forse qualcuno si attiverà per restituire la tua macchina.

Si consiglia di apporre una nota alla tua macchina con informazioni come: “Se trovato, si prega di chiamare: ###.”

Ricorda che è tua responsabilità legale non volare mai in modo da perdere di vista il tuo drone, per non parlare di perderlo completamente, quindi per favore rivaluta le tue pratiche di volo se ti aspetti onestamente di perdere la tua macchina. Naturalmente, i flyaway di perdita di controllo accadono, che è più di un guasto meccanico con la macchina, forse è meglio non recuperarlo, è ovviamente insicuro per volare.

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