AGGIORNAMENTO: Abbiamo recentemente compilato (GRATUITAMENTE) tutto ciò che sappiamo sul K-Swap nella “Guida definitiva al K-Swap”.
Di seguito una breve descrizione e i link alle parti necessarie per eseguire un K-Swap. Lo swap della serie K può essere economico se lo fate bene la prima volta! Non finite per comprare parti di cui non avete bisogno. Abbiamo completato uno dei primi swap EG più di 5 anni fa. Ci occupiamo di tutto ciò che riguarda la serie K quotidianamente e sappiamo come risparmiare denaro, ma ancora ottenere le migliori parti per lo swap. Vendiamo direttamente e siamo pronti ad aiutarvi a ottenere il vostro K-Swap done.
Possiamo creare una lista di parti personalizzate e prezzi basati sulle vostre esigenze si prega di EMAIL noi con quello che avete e possiamo prezzo fuori il resto. Offriamo prezzi competitivi su pacchetti completi e siamo pronti a lavorare su un prezzo di pacchetto completo. Perché non ottenere tutto da un solo posto!
K-Swap Parts List
K-serie motore, trasmissione e ECU-Clicca qui K serie guida motore. Il motore dovrebbe venire completo con le basi come starter, alternatore, motore e cablaggio di carica, cavi del cambio, scatola del cambio, sensore primario O2 ecc.
Serie K cablaggio del motore-Questo dovrebbe venire con il vostro motore ed è usato per inviare e ricevere segnali da e per l’ECU e il cruscotto.
Serie K cablaggio di carica (avviamento sub-wire) – Questo dovrebbe venire con il vostro motore e viene utilizzato principalmente per la ricarica della batteria.
K-Swap Engine Mounts- Utilizzato per posizionare correttamente il motore di scelta nel telaio di scelta.
K-Swap Engine Mount Kit
K-Swap Conversion Wiring Harness- Usato per interfacciare il cablaggio del cruscotto e quello del motore.
K-Swap Axles- Usato per trasferire la potenza dal motore alle ruote.
Performance Axles for K-Swap
K-Swap Clutch Line- Una linea intrecciata in acciaio inossidabile e rivestita in teflon usata per collegare il cilindro maestro al cilindro schiavo.
K-Swap Clutch Line
K-Swap Radiatori- Hybrid Racing radiatore Tutti i radiatori in alluminio bolt-in con ingresso e uscita personalizzati per semplificare la conversione della serie K. Questo incorpora anche la temperatura del refrigerante RSX e il sensore di controllo dell’interruttore della ventola. Puoi anche usare il radiatore Stock o il radiatore EP3
K-Swap-Radiator
K-Swap Radiator Hoses- Usato per trasferire il refrigerante al motore dal radiatore e indietro.
K-Swap Radiator Hoses
K-Swap Radiator Relocation Bracket- Usato per trasferire il radiatore di serie dal lato passeggero al lato guidatore. Se usi il radiatore di serie.
Supporto per il trasferimento del radiatore
Slim Fans- Necessario per mantenere uno spazio adeguato nel vano motore.
Slim Radiator Fan
Sensore temperatura del refrigerante e interruttore della ventola- Il sensore temperatura controlla l’indicatore del refrigerante sul telaio scelto e l’interruttore della ventola è usato per accendere e spegnere la ventola.
Sensore temperatura liquido di raffreddamento Honda
Interruttore ventola radiatore Honda
Inserto tubo radiatore da usare con sensore temperatura e interruttore ventola – Usato per inserire sia l’interruttore della ventola che il sensore temperatura nel sistema di raffreddamento. Non necessario se hai un radiatore Hybrid Racing.
Inserto tubo radiatore
Serie K Fuel Rail- Usato per distribuire il carburante agli iniettori. Usato per adattare il sistema di carburante della RSX al sistema di carburante del telaio scelto.
Serie K Fuel Rail by Hybrid Racing
Regolatore di pressione carburante universale- Usato per creare una pressione costante nel fuel rail per permettere un adeguato flusso di carburante. Usato per adattare il sistema di alimentazione della RSX al sistema di alimentazione del telaio scelto.
Regolatore di pressione carburante universale da Hybrid Racing
K-Swap Fuel Line Kit- Costruito con tubo di alta qualità e raccordi -AN, questo è un bullone in soluzione per la conversione del motore serie K. Viene in varie configurazioni.
K-Swap Fuel Line Kit by Hybrid Racing
K-Swap Bolt In Shift Box- Sostituisce sia la scatola del cambio stock che il kit di montaggio del cambio Karcepts.
K-Swap Bolt In Shifter Box by Hybrid Racing
Cavi del cambio della serie K- Sostituisce i cavi del cambio RSX e fornisce una risposta più nitida e meno incline alla rottura.
Cavi del cambio K
Presa d’aria K-Swap- Usata per far fluire l’aria nel motore.
Presa d’aria K-Swap
K-Swap Header- Un design personalizzato per i supporti swap della serie K.
K-Swap Header
K series Test Pipe- Usato per adattare la testata K swap al tuo sistema di scarico.
Tubo di prova dello scarico della serie K
Cavo dell’acceleratore OEM- Collega il pedale del gas al corpo dell’acceleratore.
K-Swap OEM Cavo dell’acceleratore
K-Series AC/PS Removal Kit- Rimuove il compressore AC, pompa del servosterzo e riposiziona l’alternatore sul motore della serie K.
Serie K AC PS Delete Kit
K-Swap Air Conditioning Kit- Questo kit permette di mantenere l’aria condizionata nei veicoli K swap.
K-Series AC Kit
K-Swap Power Steering Kit- Questo kit ti permette di mantenere il servosterzo nei veicoli K swap.
K-Swap Power Steering Kit
Di seguito una breve descrizione e i link alle parti necessarie per eseguire un K-series swap. Il cambio della serie K può essere economico se lo fai bene la prima volta! Non finite per comprare parti di cui non avete bisogno. Abbiamo completato uno dei primi swap EG più di 5 anni fa. Ci occupiamo di tutto ciò che riguarda la serie K quotidianamente e sappiamo come risparmiare denaro, ma ancora ottenere le migliori parti per lo swap. Vendiamo direttamente e siamo pronti a prendere la vostra call.
Possiamo creare una lista di parti personalizzate e prezzi basati sui vostri bisogni si prega di EMAIL noi con quello che avete e possiamo prezzo fuori il resto. Offriamo prezzi competitivi su pacchetti completi e siamo pronti a lavorare su un prezzo di pacchetto completo. Perché non ottenere tutto da un solo posto!
AGGIORNAMENTO: Abbiamo recentemente compilato (GRATIS) tutto ciò che sappiamo su K-Swap in “The Ultimate K-Swap Guide”.
Di seguito una breve descrizione e i link alle parti necessarie per eseguire un K-Swap. Lo swap della serie K può essere economico se lo fate bene la prima volta! Non finite per comprare parti di cui non avete bisogno. Abbiamo completato uno dei primi swap EG più di 5 anni fa. Ci occupiamo di tutto ciò che riguarda la serie K quotidianamente e sappiamo come risparmiare denaro, ma ancora ottenere le migliori parti per lo swap. Vendiamo direttamente e siamo pronti ad aiutarvi a ottenere il vostro K-Swap done.
Di seguito è la lista di parti obsoleta per una versione aggiornata controllare l’ULTIMATO K-SWAP GUIDE
Hybrid Racing Kswap EG Guide