Poche auto hanno giocato un ruolo più importante nell’evoluzione dell’auto sportiva americana della Shelby Cobra. E ora una che apparteneva a nientemeno che Carroll Shelby stesso è diretta verso il blocco delle aste.
Il mese prossimo, una Cobra 427 grigia che era di proprietà del leggendario designer di auto fino alla sua morte nel 2012 andrà all’asta come parte dell’evento di vendita Kissimee 2021 di Mecum Auctions. Anche se non può essere la versione più importante del famoso roadster – che sarebbe la prima costruita, 260 Cobra CSX2000 – è difficile pensare a una migliore aggiunta a qualsiasi collezione di veicoli di prestazioni di produzione americana.
Sotto il cofano della Shelby 427 Cobra di Carroll Shelby del 1965 Mecum Auctions
A differenza della 260 Cobra, la 427 è una vettura sportiva street-spec. Questo particolare esempio, telaio CSX3178, è solo uno dei cinque finiti in Charcoal Grey, secondo la casa d’aste. Nonostante sia un modello del 1965, la 427 fu costruita nel marzo del 1966 e sarebbe stata usata da Shelby come sua Cobra personale. Originariamente dotato di un Ford 427cc V8 con doppio quadruplo e una trasmissione Toploader a 4 velocità, Shelby alla fine ha deciso che aveva bisogno di più oomph e ha avuto questo scambiato fuori per una testa in alluminio 427cc side-oiler motore con un cambio automatico.
Questo non è l’unico cambiamento l’auto è passata attraverso da quando ha rotolato fuori dalla linea. Sei anni dopo aver preso possesso della Cobra, Shelby l’ha fatta rifinire in Guardsman Blue e oro. Poi, nel 2002, lo schema di verniciatura è stato cambiato in rosso dagli esperti di restauro della Shelby America. L’auto è stata acquistata dal patrimonio di Shelby quattro anni dopo la sua morte e poi, nel 2019, è stata sottoposta a un restauro completo, ground-up concours che l’ha vista riverniciata Charcoal Grey e riportata alla sua configurazione originale 427 con una trasmissione manuale a quattro velocità.
Inside Carroll Shelby’s 1965 Shelby 427 Cobra Mecum Auctions
L’evento Kissimmee di Mecum va dal 6 al 16 gennaio. Dovrete contattare la casa d’aste per una stima delle vendite, ma ci aspetteremmo che questo pezzo di storia automobilistica abbia un costo. Anche se non corrisponderà al cartellino del prezzo di $14 milioni del CSX2000, non essere sorpreso se si vende per più di $2 milioni.
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