Honda 1988-2002 Tutti i modelli Codici:
1-1 & 1-2 aperto circuito o alta resistenza in Drivers Air Bag Inflator
1-3 corto circuito ad un altro filo in Driver’s Air Bag Inflator o bassa resistenza
1-4 corto circuito a potenza Driver’s Air Bag Inflator
1-5 corto circuito a terra Driver’s Air Bag Inflator
2-1 & 2-2 circuito aperto nel gonfiatore dell’airbag del passeggero
2-3 corto circuito ad un altro filo nel gonfiatore dell’airbag del passeggero o bassa resistenza
2-4 corto circuito all’alimentazione del gonfiatore dell’airbag del passeggero
2-5 corto circuito a massa gonfiatore dell’airbag dei passeggeri
3-1 & 3-2 circuito aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-4 corto circuito all’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-5 corto circuito a massa nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
4-1 & 4-2 aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore
4-3 cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore
4-4 cortocircuitato con l’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-5 cortocircuitato con la massa nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
5-1, 5-2, 5-4, 5-5, 5-8, 6-1,6-2, 6-3,6-4,6-5,6-6, 6-7,6-8, 7-,1 7-2, 7-3,8-1, 8-2,8-5 & 8-6
Guasto interno dell’unità SRS. Controllare la tensione del sistema della batteria, se la tensione è bassa, riparare il sistema di carica prima di
Risolvere i problemi del sistema SRS
9-1 Guasto SRS o indicatore luminoso
9-2 Guasto interno dell’unità SRS dell’alimentazione
10-1 Airbag SRS attivato
Iniziare il tuo ordine di reset del modulo airbag oggi!
Honda 2002-2011 Tutti i modelli Codici:
La X alla fine di ogni DTC denota un carattere alfa (da A a F) o un carattere numerico (da 0 a 9) che mostra sul display del tester.
Il carattere non è collegato alla procedura di risoluzione dei problemi, designa il produttore dell’unità SRS e altri dettagli utilizzati per l’analisi del prodotto.
A1-1x Linea VA dell’alimentazione difettosa
A2-1x Linea VB dell’alimentazione difettosa
D1-11 Modulo airbag conducente e tenditore cintura di sicurezza attivato
D2-11 Modulo airbag passeggero e tenditore cintura di sicurezza attivato
D3-11 Modulo airbag conducente attivato
D4-11 Modulo airbag passeggero dispiegato
D7-11 Collisione posteriore
E4-11 Modulo airbag lato passeggero dispiegato
F1-11 Modulo airbag conducente e tenditore cintura di sicurezza dispiegato
F2-11 Modulo airbag passeggero e tenditore cintura di sicurezza dispiegato
F3-11 Modulo air bag lato guida attivato
F4-11 Modulo air bag lato passeggero attivato
11-Ax cortocircuitato alla corrente nel secondo modulo air bag lato guida
11-Bx cortocircuitato a terra nel secondo modulo air bag lato guida
11-1x circuito aperto o alta resistenza nel modulo airbag conducente
11-3x corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag conducente
11-4x circuito aperto o alta resistenza nel secondo modulo airbag conducente
11-5x alta resistenza nel secondo modulo airbag conducente
11-6x cortocircuitato ad un altro filo o bassa resistenza in Driver Air Bag secondo modulo
11-8x cortocircuitato a potenza in Driver Air Bag primo modulo
11-9x cortocircuitato a terra in Driver Air Bag primo modulo
12-Ax cortocircuitato alla corrente in Passenger Air Bag Second Module
12-Bx cortocircuitato a terra in Passenger Air Bag Second Module
12-1x circuito aperto o alta resistenza in Passenger Air Bag First Module
12-2x alta resistenza in Passenger Air Bag First Module
12-3x cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nell’air bag passeggero primo modulo
12-4x aperto o alta resistenza nell’air bag passeggero secondo modulo
12-5x alta resistenza nell’air bag passeggero secondo modulo
12-6x cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nell’air bag passeggero secondo modulo
12-8x cortocircuitato alla corrente in Passenger Air Bag First Module
12-9x cortocircuitato a terra in Passenger Air Bag First Module
21-1x circuito aperto o alta resistenza in Driver Seat Belt Tensioner
21-2x alta resistenza in Driver Seat Belt Tensioner
21-3x cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
21-8x cortocircuitato con l’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
21-9x cortocircuitato con la terra nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
22-1x aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-2x alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-3x corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-8x corto circuito all’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-9x cortocircuitato a terra nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
31-ix aperto o alta resistenza nel modulo airbag lato guida
31-2x alta resistenza nel modulo airbag lato guida
31-3x cortocircuitato ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato guida
31-8x cortocircuitato all’alimentazione nel modulo airbag lato guida
31-9x cortocircuitato a terra nel modulo airbag lato guida
32-1x circuito aperto o alta resistenza nel modulo airbag lato passeggero anteriore
32-2x alta resistenza nel modulo airbag lato passeggero
32-3x corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato passeggero
32-8x corto circuito all’alimentazione nel modulo airbag lato passeggero
32-9x corto circuito a terra nel modulo airbag lato passeggero
33-1x circuito aperto o alta resistenza nel modulo air bag del pannello del tetto del guidatore
33-3x corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo air bag del pannello del tetto del guidatore
33-8x corto circuito all’alimentazione nel modulo air bag del pannello del tetto del guidatore
33-9x cortocircuitato a terra nel modulo air bag del pannello del tetto del conducente
34-ix aperto o alta resistenza nel modulo air bag del pannello del tetto del passeggero
34-3x cortocircuitato ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo air bag del pannello del tetto del passeggero
34-8x cortocircuitato con l’alimentazione nel modulo airbag del pannello del tetto del passeggero
34-9x cortocircuitato con la terra nel modulo airbag del pannello del tetto del passeggero
41-Cx Alimentazione difettosa al sensore di impatto anteriore del conducente
41-1x Nessun segnale dal sensore di impatto anteriore del conducente
41-2x, 41-3x, Guasto interno del sensore di impatto anteriore del conducente
41-9x & 41-Bx, 42-Cx Alimentazione difettosa al sensore di impatto anteriore del passeggero
42-1x Nessun segnale dal sensore di impatto anteriore del passeggero
42-2x, 42-3x, 42-9x & 42-Bx Guasto interno del sensore di impatto anteriore del passeggero
43-Cx Alimentazione difettosa al sensore di impatto laterale del conducente
43-1x Nessun segnale dal sensore di impatto laterale del conducente
43-2X, 43-3x & 43-Bx Guasto interno del sensore d’impatto lato guida
44-Cx Alimentazione difettosa al sensore d’impatto lato passeggero
44-1x Nessun segnale dal sensore d’impatto lato passeggero
44-2×44-3x & 44-Bx Guasto interno del sensore di impatto laterale del passeggero
51-2x,51-4x, 51-7x,52-8x, 52-9x, 52-Ax, 52-Bx,52-Cx, 52-Dx, 52-Ex, 52 Fx, 53-1 x, 53-2x,53-3x, 53-4x,54-lx, 54-2x,54-3x, 54-4x,54-5x,
54-6x,54-7x, 55-1x,55-2x, 55-3x & 55-4x,55-7x Guasto interno dell’unità SRS
61-1x circuito aperto nell’interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
61-2x cortocircuitato nell’interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
62-1x circuito aperto nell’interruttore della cintura di sicurezza del passeggero
62-2x cortocircuitato nell’interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero
85-4x & 85-5x Unità OPDS difettosa
85-61 Nessun segnale dall’unità OPDS
85-62 Dati di risposta non specificati
85-63 Codice ID del modello o codice di variazione incoerente
85-64 Codice ID seriale ECU Inconsistente
85-71 & 85-78 Unità OPDS non inizializzata
85-79 Guasto del controllo della deriva OPDS
86-lx Sensore OPDS dello schienale difettoso
86-2x Sensore OPDS del supporto del sedile difettoso
87-31 Guasto interno dell’unità SRS
87-32 L’indicatore di taglio dell’airbag di impatto laterale rimane acceso
91-1x Guasto interno dell’unità SRS
91-2x Corto circuito nel circuito dell’indicatore SRS
Inizia il tuo ordine di reset del modulo airbag oggi!
Honda CIVIC, CR-V, ELEMENT & Codici RIDGELINE:
1-1 & 1-2 aperto circuito o alta resistenza nel modulo airbag conducente
1-3 corto circuito ad un altro filo nel modulo airbag conducente o bassa resistenza
1-4 corto circuito a potenza modulo airbag conducente
1-5 corto circuito a terra modulo airbag conducente
2-1 aperto nel modulo air bag passeggero
2-2 alta resistenza nel modulo air bag passeggero
2-3 corto circuito ad un altro filo nel modulo air bag passeggero o bassa resistenza
2-4 corto circuito all’alimentazione nel modulo air bag passeggero
2-5 corto circuito alla terra nel modulo air bag passeggero anteriore
3-1 & 3-2 aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-3 cortocircuitato ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-4 cortocircuitato all’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-5 cortocircuitato a terra nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
4-1 & 4-2 aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-3 cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-4 cortocircuitato con l’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-5 cortocircuitato con la massa nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
5-1, 5-2, 5-3, 5-4, 5-5, 5-8, 6-1, 6-2, 6-3, 6-4, 6-5, 6-6, 6-7, 6-8, 7-1,7-2, 7-3,8-1, 8-2,8-3, 8-4,8-5,
8-6, 8-7 & 8-8 Guasto interno dell’unità SRS. Ispezionare la tensione del sistema della batteria, se la tensione è bassa, riparare il sistema di carica prima di
Risoluzione dei problemi del sistema SRS
9-1 Guasto SRS o spia
9-2 Guasto interno dell’unità SRS dell’alimentazione
9-3 Interruttore difettoso della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
9-4 Interruttore difettoso della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero
9-6 Sensore di impatto anteriore del conducente difettoso
9-7 Sensore di impatto anteriore del passeggero difettoso
10-1 Air bag SRS, Cintura di sicurezza &Tensionatori della cintura di sicurezza attivati
10-2 Modulo airbag lato guida attivato
10-3 Tensionatori della cintura di sicurezza e fibbia della cintura di sicurezza e modulo airbag lato guida attivato
10-4 Modulo airbag lato passeggero attivato
10-5 Tenditori della cintura di sicurezza e della fibbia della cintura di sicurezza e modulo airbag lato passeggero in funzione
10-6 Moduli airbag lato conducente e passeggero in funzione
10-7 Tenditori della cintura di sicurezza e della fibbia della cintura di sicurezza e moduli airbag lato conducente &passeggero in funzione
11-1 circuito aperto o alta resistenza nel modulo airbag lato guida
11-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato guida
11-4 corto circuito all’alimentazione nel modulo airbag lato guida
11-5 corto circuito a terra nel modulo airbag lato guida
12-1 circuito aperto o alta resistenza nel modulo air bag passeggero
12-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo air bag anteriore lato passeggero
12-4 corto circuito all’alimentazione nel modulo air bag lato passeggero
12-5 cortocircuitato a terra nel modulo airbag lato passeggero
13-1 & 13-2 guasto interno del sensore di impatto lato guida
13-3 nessun segnale dal sensore di impatto lato guida
13-4 alimentazione difettosa al sensore di impatto lato guida
14-1 & 14-2 Guasto interno del sensore di impatto laterale del passeggero
14-3 Nessun segnale dal sensore di impatto laterale del passeggero
14-4 Alimentazione difettosa al sensore di impatto laterale del passeggero
15-1 Unità OPDS difettosa o OPDS non inizializzato
15-2 Circuito dell’indicatore di disattivazione dell’airbag laterale difettoso
15-3 Sensore OPDS difettoso
21-1 & 21-2 aperto o alta resistenza nel tenditore della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
21-3 cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
21-4 & 21-5 cortocircuitato con alimentazione/massa nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
22-1 & 22-2 aperto circuito o alta resistenza nel tenditore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero
-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero
22-4 & 22-5 corto circuito a potenza/massa nel tenditore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero
Inizia oggi il tuo ordine di reset del modulo airbag!
Codici Honda ODYSSEY:
Il carattere X alla fine di ogni DTC denota un carattere alfa (A-F) o un carattere numerico (0-9) che verrà visualizzato sullo schermo del tester. + vbCrLfIl carattere non è correlato alla procedura di risoluzione dei problemi, designa il produttore dell’unità SRS e altri dettagli utilizzati per l’analisi del prodotto.
A1-ix & A2-ix Alimentazione elettrica difettosa Linea VA/VB
D1-11 Air bag conducente e tenditore cintura di sicurezza attivati
D2-11 Air bag passeggero e tenditore cintura di sicurezza attivati
D3-11 Modulo airbag conducente dispiegato
D4-11 Modulo airbag passeggero dispiegato
D7-11 Collisione posteriore
E2-11 Modulo airbag passeggero dispiegato
E4-11 Modulo airbag impatto laterale passeggero dispiegato
F1-11 Modulo Air Bag Conducente E Tenditore Della Cintura Di Sicurezza Dispiegato
F2-11 Modulo Air Bag Passeggero E Tenditore Della Cintura Di Sicurezza Dispiegato
F3-11 Modulo Air Bag Impatto Laterale Conducente Dispiegato
F4-11 Modulo Air Bag Impatto Laterale Passeggero Dispiegato
11-1x Circuito Aperto O Alta Resistenza Nel Primo Modulo Air Bag Conducente
11-3x Corto Circuito Ad Un Altro Filo O Bassa Resistenza Nel Primo Modulo Air Bag Conducente
11-4x circuito aperto o alta resistenza nel Driver Air Bag secondo modulo
11-6x corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel Driver Air Bag secondo modulo
11-8x corto circuito alla potenza nel Driver Air Bag primo modulo
11-9x corto circuito alla terra nel Driver Air Bag primo modulo
11-Ax corto circuito alla potenza nel Driver Air Bag secondo modulo
11-Bx cortocircuitato a massa in Driver Air Bag secondo modulo
12-1x aperto o alta resistenza in Passenger Air Bag primo modulo
12-4x aperto o alta resistenza in Passenger Air Bag secondo modulo
12-6x cortocircuitato a un altro filo o bassa resistenza in Passenger Air Bag secondo modulo
12-8x cortocircuitato a potenza in Passenger Air Bag primo modulo
12-9x cortocircuitato a terra nel primo modulo airbag passeggero
12-Ax cortocircuitato all’alimentazione nel secondo modulo airbag passeggero
12-Bx cortocircuitato a terra nel secondo modulo airbag passeggero
21-Ix aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
21-3x cortocircuitato ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
21-8x cortocircuitato con l’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
21-9x cortocircuitato con la terra nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
22-1x aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-3x cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-8x cortocircuitato con l’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
22-9x cortocircuitato a terra nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
31-ix aperto o alta resistenza nel modulo airbag conducente
31-3x cortocircuitato ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato guida
31-8x cortocircuitato a potenza nel modulo airbag lato guida
31-9x cortocircuitato a terra nel modulo airbag lato guida
32-1x circuito aperto o alta resistenza nel modulo airbag lato passeggero
32-3x corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato passeggero
32-8x corto circuito all’alimentazione nel modulo airbag lato passeggero
32-9x corto circuito a terra nel modulo airbag lato passeggero
41-ix Nessun segnale dal sensore anteriore conducente
41-2x,41-3x, 41-8x & 41 Bx Guasto interno del sensore di impatto anteriore del conducente
42-1x Nessun segnale dal sensore di impatto laterale anteriore del passeggero
42-2x,42-3x, 42-8x & 42-Bx Guasto interno del sensore di impatto laterale anteriore del passeggero
43-1x Nessun segnale dal sensore di impatto laterale del conducente
43-2x,43-3x, 43-8x & 43-Bx Guasto interno del sensore di impatto laterale del conducente
44-lx Nessun segnale dal sensore di impatto laterale del passeggero
44-2x,44-3x, 44-8x & 44-Bx Guasto interno del sensore di impatto laterale del passeggero
51-2x, 51-4x, 52-8,52-9x, 52-Ax,52Bx, 52-Cx, 52-Dx, 52Ex, 52-Fx, 53-1x,53-2x, 53-3x,53-4x, 54-1x,54-2x, 54-3x,54-4x, 54-5x,54-6x,
54-7x,55-lx, 55-2x,55-3x & 55-4x Guasto interno dell’unità SRS
61-1x & 61-2x circuito aperto/cortocircuitato nell’interruttore della cintura di sicurezza del conducente
62-1x & 62-2x circuito aperto/cortocircuitato nell’interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero
71-ix & 71-2x circuito aperto/cortocircuitato nel sensore di posizione del sedile del conducente
81-4x & 81-5x Unità sensori peso passeggero difettosa
81-61 Nessun segnale dall’unità dei sensori di peso del passeggero
81-62 Dati di risposta non stabilizzati
81-63 Codice ID del modello o codice di variazione incoerente
81-64 Codice ID di serie dell’ECU incoerente
81-71 & 81-78 Unità dei sensori di peso del passeggero non calibrata
81-79 Controllo della deriva dei sensori di peso del passeggero fallito
82-1 x & 83-2x Nessun segnale dal sensore di peso del passeggero del lato interno/esterno
84-3x Nessun segnale dal sensore del peso del passeggero sul lato interno
85-4x & 85-5x Unità OPDS difettosa
85-61 Nessun segnale dall’unità OPDS
85-62 Dati di risposta non specificati
85-63 Codice ID del modello o codice di variazione incoerente
85-64 Codice ID seriale ECU incoerente
85-71 & 85-78 Unità OPDS non inizializzata
85-79 Controllo deriva OPDS fallito
86-1x Sensore OPDS dello schienale difettoso
86-2x Sensore OPDS del supporto del sedile difettoso
87-31 & 87-32 L’indicatore di spegnimento dell’airbag laterale non si accende/rimane acceso
91-1x & 91-2x circuito aperto/cortocircuitato nel circuito dell’indicatore SRS
92-1x & 92-2x circuito aperto/cortocircuitato nell’indicatore del taglio dell’airbag del passeggero
Inizia oggi il tuo ordine di ripristino del modulo airbag!
Honda INSIGHT, PILOT S2000 Codici:
1-1 aperto o alta resistenza nel modulo airbag conducente
1-2 alta resistenza nel modulo airbag conducente
1-3 corto circuito ad un altro filo nel modulo airbag conducente o bassa resistenza
1-4 corto circuito al modulo airbag conducente
1-5 corto circuito a terra nel modulo airbag conducente
2-1 circuito aperto nel modulo air bag passeggero
2-2 alta resistenza nel modulo air bag passeggero
2-3 corto circuito ad un altro filo nel modulo air bag passeggero o bassa resistenza
2-4 corto circuito all’alimentazione nel modulo air bag passeggero
2-5 corto circuito alla terra nel modulo air bag passeggero anteriore
3-1 circuito aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-2 alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-4 corto circuito all’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
3-5 corto circuito a terra nel tenditore della cintura di sicurezza del conducente
4-1 aperto o alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-2 alta resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-4 corto circuito all’alimentazione nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
4-5 corto circuito a terra nel tenditore della cintura di sicurezza del passeggero
5-1,5-2, 5-3,5-4, 5-8, 6-1, 6-2, 6-3, 6-4,6-7, 6-8, 7-1, 7-2,7-3, 8-1,8-2, 8-3,8-4, 8-5,8-6 Guasto interno dell’unità SRS.
Ispezionare la tensione del sistema della batteria, se la tensione è bassa, riparare il sistema di carica prima di risolvere i problemi del sistema SRS
9-1 Guasto SRS o spia
9-2 Unità SRS Guasto interno dell’alimentazione
9-3 Interruttore fibbia cintura di sicurezza conducente difettoso
9-4 Interruttore fibbia cintura di sicurezza passeggero difettoso
10-1 Air bag SRS, Cintura di sicurezza &Tenditori della cintura di sicurezza attivati
10-2 Modulo airbag lato guida attivato
10-3 Cintura di sicurezza e tenditori della fibbia della cintura di sicurezza e modulo airbag lato guida attivato
10-4 Modulo airbag lato passeggero attivato
10-5 Cintura di sicurezza e tenditori della fibbia della cintura di sicurezza e modulo airbag lato passeggero attivato
10-6 Moduli airbag lato conducente &passeggero attivato
10-7 Pretensionatori della cintura di sicurezza e della fibbia della cintura di sicurezza e moduli airbag lato passeggero del conducente & spiegati
11-1 circuito aperto o alta resistenza nel modulo airbag lato conducente
11-3 corto circuito ad un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato conducente
11-4 corto circuito all’alimentazione nel modulo airbag lato conducente
11-5 corto circuito a terra nel modulo airbag lato conducente
12-1 aperto o alta resistenza nel modulo airbag lato passeggero
12-3 cortocircuitato con un altro filo o bassa resistenza nel modulo airbag lato passeggero
12-4 cortocircuitato con l’alimentazione nel modulo airbag lato passeggero
12-5 cortocircuitato con la terra nel modulo airbag lato passeggero
13-1 & 13-2 guasto interno del sensore di impatto lato guida
13-3 Nessun segnale dal sensore di impatto lato guida
13-4 Alimentazione difettosa al sensore di impatto lato guida
14-1 & 14-2 Guasto interno del sensore di impatto lato passeggero
14-3 Nessun segnale dal sensore di impatto lato passeggero
14-4 Alimentazione elettrica difettosa al sensore dell’impatto laterale del passeggero
15-1 Unità OPDS difettosa o OPDS non inizializzato
15-2 Circuito dell’indicatore di arresto dell’airbag laterale difettoso
15-3 Sensore OPDS difettoso