Avanzato
Qui è dove tutto inizia a diventare un po’ folle e si ottiene un equipaggiamento che si confronta con quello delle auto da corsa della vita reale.
Per quanto riguarda le ruote, il re del castello è una ruota a trazione diretta. Si tratta di un grande motore elettrico che la ruota monta direttamente. Poiché non c’è nessun intermediario, il ritorno di forza è fulmineo e poiché la potenza di uscita è così alta, la fedeltà del ritorno di forza è incredibile. Saresti in grado di sentire le linee dipinte di una pista attraverso la punta delle dita.
Ci sono un certo numero di opzioni indy per ruote a trazione diretta, che richiedono tutte un po’ di smanettamenti per funzionare e tutte richiedono un PC. Fanatec, con la loro serie Podium, è il primo grande produttore ad offrire una ruota a trazione diretta che è plug-and-play e funzionerà anche su alcune console. È abbastanza divertente andare alla loro funzione ‘costruisci il tuo bundle’ sul loro sito web e divertirsi ad accumulare il prezzo. Per una base a trazione diretta e un paio di diversi volanti, diciamo uno per la F1 e un altro per le auto sportive, si parla di circa £2.000.
Ora arrivano i pedali. Ancora una volta Fanatec offre un bel pacchetto tutto in uno, ma altre aziende come Heusinkveld fanno pedali sim su misura, offrendo resistenze fino a 110kg sul pedale del freno, lo stesso di una macchina di F1…
Con tutta questa potenza e resistenza, è necessario aumentare anche il cockpit/rig. A questo livello le persone stanno generalmente creando i loro rig per soddisfare le loro esigenze specifiche. È popolare usare l’estrusione di alluminio (chiamata anche 80/20) per costruire cockpit estremamente personalizzabili, leggeri e rigidi. È abbastanza comune vedere sedili Sparco avvitati su questi abitacoli per fornire l’ultima esperienza di vita reale, anche.
La premessa di base è che qualunque sia il tuo budget, c’è un modo per entrare nelle gare di simulazione. È molto più coinvolgente e divertente che correre con un controller e una volta che l’hai provato, non vorrai più tornare indietro.
Immagine principale per gentile concessione di Motorsport Images.
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