Abbiamo parlato delle mappe dello spazio aereo in >questo articolo; e se avete intenzione di volare ovunque vicino a qualsiasi spazio aereo avrete bisogno di un altimetro. Potrebbe esservi richiesto di volare al di sopra o al di sotto di certe quote e tirare a indovinare non è mai una buona cosa. Ci sono molte altre ragioni per avere un altimetro, come rispettare la regola dei 500 FT per esempio.
Io uso il Fairhaven micro alti raffigurato sopra; si lega al vostro polso o ai vostri elevatori ed è fatto specificamente per il paramotore ed il parapendio. C’è un altimetro, un vario, un G-meter, un orologio, un termometro e altro ancora.
Lo uso principalmente per l’altimetro che è molto accurato, ma il G-meter è davvero divertente da giocare. Possiedo il mio da tre anni e sta ancora andando forte!
Sono anche ottimi se ti piace un po’ di volo libero, il vario è davvero forte e molto sensibile. Naturalmente potresti non volere il vario per il paramotore, quindi puoi facilmente silenziarlo con un semplice interruttore a scorrimento sul lato.
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9. Windsock e palo
Si può lanciare anche senza windsock, ma il vento di solito cambia prima di atterrare. Se non sai da che direzione viene il vento, potresti finire per atterrare sottovento e molto velocemente! Questo potrebbe portare alla rottura di eliche, gabbie piegate, e ho anche visto persone con parti del corpo rotte!
Prenditi una piccola manica a vento, perché una più grande non si muoverà nei venti leggeri in cui voliamo con i paramotori. Puoi anche ottenere delle stelle filanti che rilevano venti ancora più leggeri per quei voli mattutini molto calmi. Procuratevi un palo di 5 – 10 metri a cui attaccarlo e un palo di terra in modo da poterlo posizionare ovunque vogliate nel campo.
10. Luce anticollisione
I paramotori sono super difficili da individuare in aria, specialmente per gli aerei in movimento veloce. Ci sono stati molteplici quasi-mancanze a causa di questo ed è per questo che raccomando che tutti i piloti volano con uno strobo per aiutare a tenerli al sicuro.
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11. Copri elica
Se lasciate la vostra elica sul paramotore o la rimuovete per il trasporto, avrete bisogno di alcuni copri elica. Le eliche possono facilmente prendere un colpo durante il carico o durante il trasporto, e si scheggiano facilmente, specialmente quelle in legno.
Un lavoro di riparazione non è economico, e un’elica nuova in carbonio vi costerà centinaia di dollari per sostituirla. Paracadute di riserva
Incoraggio ogni pilota a volare con un paracadute di riserva, questa è la tua ancora di salvezza che potrebbe salvarti la vita. Che ci crediate o no, ho volato con molti piloti che non hanno una riserva! Il loro argomento è sempre qualcosa come: “Stai già volando con un paracadute, perché dovresti volerne un altro?” Oppure potrebbe essere: “Non volo abbastanza in alto da aver bisogno di una riserva, non avrebbe il tempo di aprirsi se la lanciassi comunque”. Questo è semplicemente folle!
Basta guardare alcuni incidenti recenti per rendersi conto di quanto sia importante un paracadute di riserva. Solo negli ultimi 6 mesi ho visto rapporti e video di collisioni a mezz’aria, droni e uccelli incastrati nelle linee, e quasi incidenti con aerei in rapido movimento. Se arriva un aereo e ti taglia l’ala con la sua elica avrai bisogno di una riserva, quindi comprane una prima di volare.
Dal primo giorno ho volato con una riserva frontale, alcuni dicono che sono d’intralcio, ma non ho mai avuto un problema. Si può anche avere una riserva sotto il sedile, una riserva laterale (tasca dell’imbracatura), o una riserva aerea. Questi sono tutti molto cool, ma ho optato per l’opzione che è il più facile da vedere e raggiungere se ne avete bisogno rapidamente.
Quando si acquista una riserva controllare la gamma di peso tutto su e abbinarlo a te + paramotore + tutti i tuoi attrezzi. Montatela sul vostro paramotore e lasciatela lì per non dimenticarla mai. Fatela reimballare una volta all’anno per assicurarvi che si apra facilmente nel caso improbabile che ne abbiate bisogno, poi rimontatela direttamente sul vostro paramotore.
13. Altro equipaggiamento per il paramotore
Applicazioni per il telefono
Questo non è proprio equipaggiamento per il paramotore, ma è comunque qualcosa che torna super utile. Avrai sicuramente bisogno di app per il meteo, ma puoi anche avere app per lo spazio aereo, app per il tracking e altro ancora.
Ho un’intera lista delle migliori app che puoi avere in questo momento. Alcune sono scaricabili gratuitamente, le altre sono davvero economiche, ma comunque fantastiche. Controlla la lista delle 5 migliori scelte QUI.
Logbook
Un’altra cosa di cui avrai bisogno è un logbook. Anche se non sono essenziali, come lo sono per molte forme di aviazione, si raccomanda vivamente di tenerne uno.
Ho un intero post che spiega perché i logbook sono così importanti QUI.
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E questo copre quasi tutta l’attrezzatura da paramotore di cui avrete bisogno. Queste raccomandazioni vi aiuteranno a stare al sicuro, a proteggere voi stessi e la vostra attrezzatura, e a divertirvi seriamente! Non dimenticate di dare un’occhiata all’articolo linkato in alto perché ci sono alcuni articoli importanti di cui avrete sicuramente bisogno nel vostro kit bag.
Felice volo!