Ultimo aggiornamento del 18 dicembre 2020
Un motore d’auto è composto da cinghie di trasmissione o cinghia serpentina che fa funzionare vari accessori che sono collegati ad esso, come la pompa del servosterzo, il compressore dell’aria condizionata, la pompa dell’acqua e l’alternatore. Tuttavia, è importante che le cinghie non interferiscano con altri componenti e cinghie vicine.
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Per guidare le cinghie di trasmissione, viene usata una puleggia tendicinghia per instradarle correttamente intorno a questi accessori. Questo mantiene tutte le cinghie correttamente allineate e rotanti senza intoppi, il che alla fine influenza l’intero funzionamento interno del veicolo.
La maggior parte dei veicoli ha bisogno di una sola puleggia tendicinghia per il motore. In alcuni veicoli specializzati, ci può essere più di una puleggia folle. Alla fine, arriverà il momento in cui la puleggia folle diventerà troppo consumata o danneggiata per continuare a funzionare correttamente.
Si noterà quando questo accade perché ci saranno vari sintomi che si presenteranno. Un sintomo facilmente riscontrabile è uno stridio o un altro strano rumore proveniente dall’area del motore. Questo sarà probabilmente l’inizio di problemi con la puleggia folle o con la cinghia a serpentina.
Tabella dei contenuti
I 3 motivi principali del rumore della puleggia tendicinghia
Quando si sente un rumore proveniente dalla puleggia folle, di solito può essere attribuito a una delle tre cause. La vostra puleggia può usurarsi, scivolare o essere danneggiata del tutto. Di seguito è riportata una descrizione di ciascuna di queste cause nell’ordine in cui ci si può aspettare che si verifichino.
È importante che prestiate attenzione ai rumori perché possono andare di male in peggio. Il rumore più leggero che sentite dalla prima causa dovrebbe essere una ragione sufficiente per far controllare il vostro veicolo da un meccanico.
Altrimenti, i rumori peggioreranno e poi porteranno a problemi più seri che vi costeranno molto più denaro per essere riparati.
#1 – Puleggia vecchia e consumata
La puleggia folle gira costantemente insieme alla cinghia di trasmissione. Questo crea un’usura sulla puleggia dopo anni di ripetizione.
La puleggia svilupperà graffi e altri segni sulla sua superficie quando questo accade. Questo è il momento in cui cominceranno i rumori, anche se saranno rumori meno evidenti a questo punto.
#2 – Slittamento della puleggia
Lo slittamento della puleggia è probabile che segua quando diventa abbastanza usurata. Questo farà sì che la puleggia si leghi e sfreghi contro la cinghia del motore. Come risultato, ci saranno dei rumori stridenti provenienti dall’area del motore che peggioreranno solo fino a quando la puleggia non sarà sostituita.
Non solo, potrebbe anche causare l’usura e il danneggiamento di altre cinghie e componenti del motore.
#3 – Danno alla puleggia
In situazioni estreme in cui le prime due cause del rumore della puleggia folle vengono ignorate, la puleggia folle si danneggia e alla fine si rompe del tutto. La puleggia formerà delle crepe e comincerà a rompersi un po’ alla volta. Questo creerà una reazione a catena in cui la cinghia a serpentina inizierà a strapparsi o a rompersi completamente.
Se questo accade, allora avrete un sacco di problemi provenienti dal motore, come stallo e surriscaldamento. Oltre a questo, si avrà un rumore stridente ancora più forte che sarà coerente e fastidioso per tutti in macchina e l’area immediatamente circostante.
Costo sostituzione puleggia folle
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Il costo per sostituire la puleggia folle della vostra cinghia di trasmissione sarà di solito da qualche parte tra $80 e $200. Il costo per la nuova parte dovrebbe essere solo ovunque da $40 a $90, mentre il costo del lavoro sarà ovunque da $40 a $110. Questi prezzi non includono le tasse aggiunte e le spese addebitate dal negozio di automobili.
In generale, questo lavoro di sostituzione non è così costoso da fare. Poiché le cinghie di trasmissione del motore dipendono dalla puleggia folle, non potete permettervi di rimandare la sostituzione di questa parte dopo che si consuma.