Cél: A kockázatos vezetési magatartás és a közúti balesetek valószínűségében mutatkozó különbségek vizsgálata a nemrégiben jogosítvánnyal rendelkező fiatal járművezetők születési országa szerint. A vizsgált csoportok közé tartoznak az Ausztráliában, az Ázsiában és az egyéb országokban születettek.
Tervezés és beállítás: A DRIVE tanulmány egy prospektív kohorszvizsgálat 17-24 év közötti, első éves ideiglenes vezetői engedéllyel rendelkező járművezetők körében az ausztráliai Új-Dél-Walesben. Az alapkérdőívet kitöltő 20 822 résztvevőtől kapott információkat összekapcsolták a rendőrség által bejelentett közlekedési balesetekkel.
Fő kimeneti mérőszámok: Önmaguk által bejelentett kockázatos vezetési magatartás és a rendőrség által bejelentett közlekedési balesetek fiatal járművezetőknél.
Eredmények: Az ázsiai országokban született fiatal járművezetők kisebb valószínűséggel számoltak be kockázatos vezetési magatartásról, mint ausztrál származású társaik. Az ausztrál születésű járművezetők körében 31,5 százalék (95%-os konfidenciaintervallum , 30,8-32,1) volt a magas szintű kockázatos vezetésről beszámolók aránya, szemben az ázsiai születésű járművezetők 25,6 százalékával (95% CI, 23,1-28,2) és a más régiókban születettek 30,4 százalékával (95% CI, 28,4-32,5). Az ázsiai születésű résztvevőknél a demográfiai tényezők, valamint a vezetési és kockázatvállalási magatartásformák figyelembevételével történő kiigazítás után feleakkora volt a baleseti kockázat, mint ausztrál származású társaiknál (relatív kockázat 0,55; 95% CI, 0,41-0,75). Az összehasonlító kockázat még alacsonyabb volt a 17 évesek körében (RR 0,29; 95% CI, 0,29-0,75). A más régiókban születettek kockázati becslései nem különböztek az ausztrál születésű válaszadókéitól.
Következtetések: A tanulmány rávilágít a kockázatos vezetés alacsonyabb szintjére és az ázsiai országokban született ausztrál járművezetők szignifikánsan alacsonyabb baleseti kockázatára a helyben születettekhez képest. További kutatásra van szükség a csökkent kockázat hátterében álló tényezők és a fogadó országban való tartózkodás hosszának hatásának vizsgálatához.