Ebben a cikkben beszéltünk a légtértérképekről >; és ha bármilyen légtér közelében fogsz repülni, szükséged lesz egy magasságmérőre. Előfordulhat, hogy bizonyos magasságok felett vagy alatt kell repülnöd, és a találgatás sosem jó. Rengeteg más oka is van a magasságmérő használatának, mint például az 500 FT szabály betartása.
Én a fenti képen látható Fairhaven micro alti-t használom; a csuklódra vagy a felszállóhevederedre pántolható, és kifejezetten paramotorozáshoz és siklóernyőzéshez készült. Van benne magasságmérő, vario, G-méter, óra, hőmérő és egyebek.
Én főleg a magasságmérő miatt használom, ami nagyon pontos, de a G-méterrel nagyon szórakoztató játszani. Az enyém már három éve a tulajdonomban van, és még mindig erős!
Ezek is nagyszerűek, ha szeretsz egy kis szabad repülést, a vario nagyon hangos és nagyon érzékeny. Persze lehet, hogy nem akarod a vario-t paramotorozáshoz, így könnyen elhallgattathatod az oldalán lévő egyszerű csúszókapcsolóval.
A micro alti-ról többet megtudhatsz, vagy megnézheted az aktuális árát itt az Amazonon > MicroAltimeter.
Vagy nézd meg a teljes véleményemet erről a klassz kis termékről > ITT
9. Szélzsák és rúd
Szélzsák nélkül is elindulhatsz, de a szél általában megváltozik, mielőtt leszállnál. Ha nem tudod, hogy milyen irányból jön a szél, akkor a végén széllel szemben és nagyon gyorsan landolhatsz! Ez törött propellerekhez, elhajlott ketrecekhez vezethet, és még törött testrészekkel is láttam már embereket!”
Beszerezz egy kis szélzsákot, mivel egy nagyobb szélzsák nem fog mozogni a gyenge szélben, amiben mi a paramotorokkal repülünk. Lehet kapni olyan streamereket is, amelyek még enyhébb szelet is érzékelnek az igazán nyugodt reggeli repülésekhez. Szerezz be egy 5-10 méteres rudat, amire rögzítheted, és egy földi karót, hogy bárhová elhelyezhesd a mezőn, ahová csak akarod.
10. Ütközésgátló lámpa
A paramotorokat szuper nehéz észrevenni a levegőben, különösen a gyorsan mozgó repülők esetében. Többször volt már közelgő baleset emiatt, és ezért ajánlom, hogy minden pilóta repüljön stroboszkóppal, hogy segítsen a biztonságukban.
Mélyen ajánlom, hogy nézd meg >ezt a posztot< a 2 legjobbat, és hogy megtudd, miért olyan fontosak. Vagy menj egyenesen az eBay-re, és szerezd be a tiédet ITT.
11. Propellertakarók
Függetlenül attól, hogy a légcsavarodat a segédmotoron hagyod, vagy szállításhoz leveszed, szükséged lesz néhány propellertakaróra. A légcsavarok nagyon könnyen kaphatnak ütést rakodás vagy szállítás közben, és könnyen megpattanhatnak, különösen a fa légcsavarok.
A javítás nem olcsó, és egy új karbon légcsavar cseréje több száz forintba kerül. egy jó légcsavarborítás felszerelése megvédi a drága légcsavart a sérülésektől, és sok pénzt takaríthat meg.
12. Tartalék ejtőernyő
Minden pilótát arra bátorítok, hogy tartalék ejtőernyővel repüljön, ez a mentőkötél, ami megmentheti az életét. Akár hiszed, akár nem, valóban sok olyan pilótával repültem már együtt, akinél nem volt tartalékernyő! Az érvük mindig valami olyasmi, hogy “Te már repülsz egy ejtőernyővel, minek neked még egy?”. Vagy az is lehet, hogy: “Nem repülök elég magasan ahhoz, hogy szükségem legyen tartalékra, amúgy sem lenne ideje kinyílni, ha valaha is eldobnám”. Ez egyszerűen őrültség!
Elég csak néhány közelmúltbeli esetet megnézni, hogy rájöjjünk, mennyire fontos a tartalék ejtőernyő. Csak az elmúlt 6 hónapban láttam jelentéseket és videókat a levegőben történt ütközésekről, a kötelekbe szorult drónokról és madarakról, valamint a gyorsan mozgó repülőgépekkel való közeli balesetekről. Ha jön egy repülőgép, és a légcsavarjával szétvágja a szárnyadat, akkor szükséged lesz egy tartalékra, ezért vegyél egyet, mielőtt repülsz.
Az első naptól kezdve elölre szerelt tartalékkal repülök, néhányan azt mondják, hogy útban van, de nekem soha nem volt problémám. Lehet kapni ülés alatti tartalékot, oldalra szerelt tartalékot (hámzseb), vagy fej feletti tartalékot is. Ezek mind nagyon királyak, de én azt a lehetőséget választottam, ami a legkönnyebben látható és elérhető, ha gyorsan kell.
A tartalék vásárlásakor ellenőrizd a teljes súlytartományt, és igazítsd magadhoz + a motorhoz + az összes felszerelésedhez. Szereld fel a paramotorodra és hagyd ott, hogy soha ne felejtsd el. Évente egyszer csomagoltassa újra, hogy könnyen kinyitható legyen abban a valószínűtlen esetben, ha szüksége lenne rá, majd szerelje vissza a motorjára.
13. További paramotoros felszerelés
Telefonos alkalmazások
Ez nem igazán paramotoros felszerelés, de mégis valami, ami szuperül jön. Egészen biztosan szükséged lesz időjárási alkalmazásokra, de beszerezhetsz légtéralkalmazásokat, nyomkövető alkalmazásokat és még sok mást is.
Egy egész listát készítettem a legjobb alkalmazásokról, amiket most beszerezhetsz. Némelyik ingyenesen letölthető, a többi nagyon olcsó, de mégis félelmetes. Nézd meg az 5 legjobb választás listáját ITT.
Napló
Még valami, amire szükséged lesz, az egy napló. Bár nem nélkülözhetetlen, mint a repülés számos formájához, erősen ajánlott, hogy vezess egyet.
Egy egész posztot írtam arról, hogy miért olyan fontosak a naplók ITT.
Vagy egyenesen átmehetsz és beszerezheted a teljes 100 oldalas paramotoros naplónkat, ha az Amazonra mész ezen a linken.
És ez nagyjából lefedi az összes paramotoros felszerelést, amire szükséged lesz. Ezek az ajánlások segítenek abban, hogy biztonságban maradj, megvédd magad és a felszerelésed, és komolyan szórakozz! Ne felejtsd el megnézni a fentebb linkelt cikket, mert van néhány fontos dolog, amire mindenképpen szükséged lesz a felszerelési táskádban.
Boldog repülést!