A járattörlések a legrosszabb dolgok közé tartoznak, amelyek utazás közben történhetnek. Ha ismeri az utasjogait, ha törlik a járatát, nagy segítségére lesz abban, hogy kártérítést kapjon.
De miért törlik a járatokat?
Ezzel az útmutatóval felsoroltuk a járattörlések 10 leggyakoribb okát. Tippeket is adtunk, hogy megtudja a járattörlés valódi okát, valamint eszközöket a járattörlések nyomon követéséhez.
- Miért törlik a járatokat?
- COVID-19
- Nemkívánatos időjárási körülmények
- Légiforgalmi korlátozások
- Biztonsági problémák
- Mechanikai problémák
- Madárcsapás
- Elmaradt repülőgép
- Elmaradt személyzet
- Computerhiba
- Sztrájk
- Az utasok hiánya
- Hogyan tudhatja meg a járat törlésének valódi okát?
- Hogyan követheti nyomon a törölt járatokat?
- Koronavírus miatti járattörlések: Utazási tippek
Miért törlik a járatokat?
COVID-19
A 2020-as járattörlések elsődleges oka kétségkívül a koronavírus-járvány volt. A vírus terjedésének korlátozása érdekében drasztikusan csökkentették a légi forgalmat, és sok utazó, aki utazási tervet készített, látta, hogy azt törölték.
Kaphat kártérítést a koronavírus miatt törölt járatért? Nem, nem kaphat. Ez rendkívüli körülménynek számít – és reméljük, ez így is marad… Viszont kaphatsz visszatérítést a koronavírus miatt törölt járatodért. További COVID-19 utazási tanácsok a bejegyzés alján.
Nemkívánatos időjárási körülmények
A rossz időjárás az egyik leggyakoribb oka a járattörléseknek. Nem csoda, hogy télen megnő a törölt járatok aránya.
De van rossz időjárás és van rossz időjárás: a repülőterek és a repülőgépek fel vannak szerelve a kedvezőtlen időjárás, például a heves esőzések vagy akár a havazás kezelésére. Ezek nem indokolják egy járat törlését, még akkor sem, ha a légitársaságok időnként ezt használják ürügyként, főként azért, hogy elkerüljék a kártérítések kifizetését.
Ne feledje, hogy a légitársaságok a teljes útvonalra vonatkozó időjárás-előrejelzéseket nézik. Ez azt jelenti, hogy még ha az indulási repülőtéren az időjárás látszólag nem is akadályozza a járat üzemeltetését, a légitársaság akkor is törölheti azt, mert az úton vagy a célállomáson rossz az időjárás .
A kedvezőtlen időjárási körülmények közé tartoznak a hurrikánok, hóviharok, tornádók stb. Ezek olyan meteorológiai jelenségek, amelyek súlyosan károsítják vagy veszélyeztetik a járat üzemeltetését, és indokolttá teszik annak törlését. Mint ilyenek, a “rendkívüli körülmények” kategóriájába tartoznak.
A ClaimCompashoz hasonló szakértők rendelkeznek a megfelelő eszközökkel annak ellenőrzésére, hogy egy légitársaság igazat mond-e, amikor megtagadja a kártérítést a rossz időjárás miatt. Ellenőrizzük az úgynevezett METAR-jelentéseket, amelyek leírják a meteorológiai körülményeket a repülés idején. Az utasok ránk bízzák a törölt járatuk miatti kártérítési igényüket, mivel szakértelemmel rendelkezünk a témában.
Kaphat kártérítést, ha a járatát rossz időjárás miatt törölték? Ha a rossz időjárás valóban olyan tényleges kedvezőtlen körülményekre utal, amelyek rendkívüli körülményeknek tekinthetők, akkor nem. Ha azonban a légitársaság emiatt megtagadja a kártérítést, akkor is érdemes ellenőrizni, hogy a járatát egyáltalán nem tudták-e teljesíteni.
Légiforgalmi korlátozások
A légiforgalmi irányítók néha arra kérik a légitársaságot, hogy törölje a járatát. Ez általában a járat késése után történik: a felszállást folyamatosan halasztják, mivel a repülőtér indulási menetrendjében nincs szabad idősáv, egészen addig, amíg a járatot teljesen törlik. Így ez az egyik fő oka a járatkéséseknek is.
A járattörlések egyik fő oka, a légiforgalmi korlátozások az elmúlt években felgyorsult ütemben növekedtek. Ezek elsősorban a légi forgalom exponenciális növekedésének következményei, amely az 1980-as évekbeli félmilliárdról napjainkra több mint 3 milliárd utasra ugrott.
Nem beszélve arról, hogy a légi közlekedés fejlődése szigorúbb szabályozásokkal és korlátozásokkal párosult. A repülőtéri infrastruktúrák nehezen birkóznak meg a megnövekedett forgalommal, és néha nehéz minden járatot a tervek szerint fogadni.
Kaphat-e kártérítést, ha a légiforgalmi korlátozások miatt törlik a járatát? Nem, ezek függetlenek a légitársaság felelősségétől. A légi fuvarozó nem hagyhatja figyelmen kívül a légiforgalmi irányítók döntését, így ha az Ön járatát emiatt törölték, sajnos nem jogosult kártérítésre.
Biztonsági problémák
A repülőtéri biztonsági kockázatok nyilvánvaló okai a járatok törlésének: ez előfordul például polgári zavargások, terrortámadás esetén, vagy amikor az egyik terminál kigyullad. Ilyenkor valószínűleg sok járatot törölnek, nem pedig egyet. Szélsőséges eset volt a kaliforniai erdőtüzek, amelyek miatt a sonomai repülőtérre közlekedő járatokat törölték.
Kaphat-e kártérítést, ha légiforgalmi korlátozások miatt törlik a járatát? Nem, a biztonsági okok kifejezetten rendkívüli körülményként szerepelnek az uniós jogban. A légitársaságok nem kötelesek kártalanítani az utasokat, ha biztonsági okok miatt kellett törölniük a járatukat.
Mechanikai problémák
Egyedi járatokat is érinthetnek biztonsági problémák, és törlésre kerülhetnek a biztonsági engedély meg nem kapása miatt. Rengeteg előkészületet igényel, hogy a repülőgép készen álljon a repülésre. Ezen kívül gyakori karbantartási ellenőrzéseket végeznek a repülőgépen, hogy az működőképes legyen.
A mechanikai problémák miatti törlést gyakran késés előzi meg, amikor van esély arra, hogy a repülőgépet ésszerű időn belül megjavítsák. Ha ez nem sikerül a légitársaságnak, akkor törlik a járatot.
Nyugodjon meg, hogy ha a mechanikai problémák általában riasztóan hangzanak is, ritkán veszélyesek. Lehetnek olyan jóindulatúak, mint a parkolási problémák, vagy a ventilátorlapátokkal kapcsolatos problémák. Némelyiknek a kijavítása azonban időt igényel.
Kaphat kártérítést, ha mechanikai probléma miatt törlik a járatát? Ez attól függ. A gyártási hibák rendkívüli körülménynek számítanak, de ritkán fordulnak elő. A műszaki probléma általában egy általános kifogás a légitársaság részéről, hogy nem fizet kártérítést: ez nem rendkívüli körülmény, és Ön általában jogosult kártérítésre.
Madárcsapás
A madárcsapás akkor következik be, amikor a repülőgép madarakkal ütközik. Bármilyen valószínűtlennek is hangzik, valójában elég gyakori esemény: Az Egyesült Államokban évente átlagosan 13 000 madártalálatot jelentenek.
A madárcsapás okozta károk többsége minimális, de időnként előfordul olyan járat, amelyet emiatt töröltek. A legtöbb esetben azonban a légitársaságok azért törlik a járatokat madárcsapások miatt, mert a repülőgépen bizonyos eljárásokat kell követniük, ami hatással van az egész repülőgép menetrendjére.
Kaphat kártérítést, ha madárcsapás miatt törlik a járatát? Nem, az EC261 a madárcsapást rendkívüli körülménynek tekinti, ezért az emiatt járatot törlő légitársaságok nem kötelesek kártérítést fizetni az utasoknak.
Elmaradt repülőgép
A légitársaságok akkor is törlik a járatokat, ha nem áll rendelkezésükre repülőgép a repüléshez. Ez akkor fordulhat elő, ha a járatra tervezett repülőgépet ténylegesen karbantartáson kell átesnie, vagy meg kell javítani, miután egy problémát azonosítottak.
Az utasok gyakrabban maradhatnak repülőgép nélkül “rotációs késések” esetén. Ez akkor fordul elő, amikor egy járat késése kihatással van a többi olyan járatra, amelyeken ezt a repülőgépet használni akarták. Ilyenkor előfordulhat, hogy a nap utolsó járatait törlik a nap folyamán felhalmozódott késések miatt.
Kaphat-e kártérítést, ha a járatát törlik egy hiányzó repülőgép miatt? Igen, kaphat kártérítést a járattörlés miatt. A légitársaság felelős azért, hogy az utasoknak repülőgépet biztosítson a járatukhoz. Ha az előző járat késése miatt fennáll a veszélye annak, hogy egy másik járat törlésére kerül sor, amelyet ugyanezzel a repülőgéppel kellene teljesíteni, a légitársaságnak képesnek kell lennie arra, hogy egy másik repülőgépet biztosítson pótlásként.
Elmaradt személyzet
A járattörlés akkor is előfordulhat, ha nem a repülőgép hiányzik, hanem azok, akiknek vezetniük kellene azt. Hogyan felejtheti el a légitársaság a személyzetet felkészíteni a járatra, kérdezheti Ön?
Ez általában nem történik meg. A repülés azonban megviseli a szervezetet: ezért kell a pilótáknak és a légiutas-kísérőknek tiszteletben tartaniuk a “repülőszemélyzetre vonatkozó követelményeket”. Előfordulhat, hogy a személyzet, amelynek az Ön repülőgépén kellett volna repülnie, kimerítette a munkaidejét, és nem repülhet többet a nap folyamán vagy a héten, így a repülőgép személyzet nélkül marad.
Egyszer előfordulhat az is, hogy a járatát törlik, mert a személyzet egy tagja személyes okokból, például orvosi vészhelyzet miatt hiányzik.
Kaphat kártérítést, ha a személyzet hiánya miatt törlik a járatát? Igen. Akárcsak a repülőgépek esetében, a légitársaság felelős azért, hogy a személyzet műszakjait úgy szervezze meg, hogy minden egyes járatán garantált legyen a személyzet rendelkezésre állása.
Computerhiba
Ha a légi forgalom exponenciálisan nőtt az elmúlt évtizedekben, az a technológiai fejlődésnek is köszönhető, amely az iparágnak kedvez. Bonyolult algoritmusok biztosítják, hogy a járatok ezrei egyszerre közlekedhessenek világszerte, figyelembe véve a repülési mintákat és a menetrendeket.
Csak a technológia időnként hibázik. Amikor a rendszerben számítógépes hiba lép fel, egy egész repülőtér vagy légitársaság repülési menetrendje megbénulhat, és ennek következtében járatok sokaságát törlik.
Az elmúlt években a British Airways is ilyen hiba áldozata lett. Globális számítógépes meghibásodásuk több mint 700 járatuk törlését okozta.
Kaphat-e kártérítést a számítógépes hiba miatt törölt járatért? A 261/2004-es uniós rendelet nem fogalmazza meg egyértelműen ezt a témát. Ha azonban a hiba a légitársaság felelőssége volt, az utasok valóban igényelhetnek kártérítést.
Sztrájk
A járattörlést okozhatja akár a repülőtér, akár a légitársaság személyzetének sztrájkja. A sztrájkokat általában előre bejelentik, de így is nehéz lehet eldönteni, hogy az Ön járatát érinti-e a sztrájk vagy sem.
Ha a sztrájkot előre bejelentették, érdeklődjön a légitársaságnál a járat státuszáról, de előfordulhat, hogy még így sem tudnak választ adni.
A sztrájkok nem is olyan ritkák a légi közlekedésben. Ez azzal magyarázható, hogy ez egy olyan ágazat, amely erősen támaszkodik a magasan specializált munkaerőre. Ez a magas fokú specializáció jelentős alkupozíciót biztosít a munkavállalóknak, amit kihasználva sztrájkba lépnek a jobb munkakörülményekért.
Kaphat kártérítést a sztrájk miatt törölt járatért? Ez attól függ, hogy ki sztrájkolt (a repülőtér vagy a légitársaság személyzete), és hogy mikor jelentették be a sztrájkot. Vadsztrájk esetén kaphat kártérítést.
Az utasok hiánya
Ritkán fordul elő, hogy a légitársaságok azért törlik a járatokat, mert nincs elég utas a fedélzeten. Alkalmanként akkor teszik ezt, ha a járat üzemeltetése túl nagy költséggel járna.
Ezek valóban magas költségeket jelentenek a repülőgépek üzemeltetésében. Minél több utas van a fedélzeten, annál nagyobb mértékben merülnek fel ezek a költségek. Ha nincs elég utas a költségek amortizálódásához, a légitársaság dönthet úgy, hogy inkább törli a járatot.
Ne feledje azonban, hogy a légitársaság nem mindig fogja törölni a járatot csak azért, mert veszteséges a járat, mivel az imázsuknak okozott kár talán nagyobb lenne, mint a pénzügyi.
Kaphat-e kártérítést az utashiány miatt törölt járatért? Igen, feltétlenül. Ez semmiképpen sem tekinthető rendkívüli körülménynek. A légitársaság minden utasnak 250 és 600 € közötti kártérítéssel tartozik.
Hogyan tudhatja meg a járat törlésének valódi okát?
Az első dolog, amit tenni akar, hogy megkérdezi a légitársaság személyzetét a repülőtéren, miért törölték a járatát. Jegyezze fel a válaszukat, és lehetőség szerint kérjen hivatalos dokumentumot bizonyítékként.
De ne higgyen a légitársaság szavának. Az információik nem mindig pontosak. Rosszabb esetben előfordulhat, hogy a légitársaság hazudik, hogy ne kelljen kártérítést fizetnie az utasoknak.
Próbáljon utánajárni, hogy az Ön járata az egyetlen törölt járat, vagy más járatok is hasonló helyzetben vannak-e. Ha ez utóbbiról van szó, akkor valószínűleg nem leszel jogosult kártérítésre. Ha az előbbi, akkor érdemes tovább vizsgálódni.
Elképzelhető, hogy nehezen találja meg az összes vonatkozó információt. Az egyszerűség kedvéért töltse ki bátran járatának adatait a kártérítési kalkulátorunkban: csapatunk megvizsgálja és tájékoztatja Önt, hogy jogosult-e járattörlési kártérítésre vagy járattörlési visszatérítésre.
Hogyan követheti nyomon a törölt járatokat?
- A Flightview segítségével nyomon követhet egy adott járatot vagy útvonalat
- Ez a térkép az FAA-tól áttekintést ad az USA-ban törölt járatokról
- Európai járatok esetében ellenőrizze a repülőtér vagy a légitársaság weboldalán a valós idejű követést
- Koronavírus:
- Biztonságos-e a légi közlekedés a COVID-19 világjárvány idején?
- A COVID-19 világjárvány idején utazhatok?
- Kaphatok-e visszatérítést a COVID-19 miatt törölt járatért?
- Koronavírus utazási korlátozások: Utazhatunk újra?
- Elutazhatok, ha COVID-19-es fertőzésem van?