A lavina olyan természeti katasztrófa, amely akkor következik be, amikor a hó gyorsan lezúdul egy hegyről. A lavina során hó és jég kombinációja (hótakaró) képződik. A lavina akkor indul meg, amikor a hóréteg instabillá válik és leszakad a hegyoldal mentén. Amikor a hó leszakad a hegyről, gyorsulni kezd lefelé, és útközben más anyagokat is magával ragad. Egy teljesen kifejlődött hólavina akár 320 kilométer/órás sebességgel is haladhat.
A lavina anatómiája és kialakulása
Lavina akkor keletkezik, ha egy hegy lejtése harminc és negyvenöt fok közötti. Lavina általában három különböző éghajlaton fordul elő. A tengeri (tengerparti) lavina éghajlat, a kontinentális lavina éghajlat és a hegyközi (átmeneti) lavina éghajlat a három leggyakoribb éghajlati övezet, ahol a lavina előfordul.
Lavina éghajlati övezetek
– A tengeri lavina éghajlaton esik a legmélyebb hó, (ami több hótakarót eredményez). Becslések szerint a hótakaró több mint kilenc láb mély lehet. A téli szezon során több csapadék is esik, azonban kisebb az esélye egy lavina bekövetkezésének, mivel a hótakaró szabályozott és stabil.
– A kontinentális lavina éghajlat, egy olyan éghajlati típus, ahol a tél folyamán nagyon hideg hőmérséklet és szárazság uralkodik. Kevesebb a vihar és a csapadék. A hegység hótakarója instabil, ami azt jelenti, hogy nagyobb az esélye egy lavina bekövetkezésének.
A hegyközi (átmeneti) lavinás éghajlaton kevesebb a csapadék. A hóréteg mélysége 5 és 9 láb között mozog.
Lavina útvonala
A lavinák három fő szakaszon haladnak: a kezdőzóna, a pálya és a kifutási zóna.
– A kezdőzóna az a hely, ahol a lavina elindul.
– A lavina nyomvonala vagy (nyomvonal) az az útvonal, amelyet a lavina a lejtőn lefelé haladva követ.
– A kifutási zóna az, ahol a hó és a törmelék véget ér.
Lavinatípusok
A lavinák sokféle formában mozognak; azonban három konkrét lavinatípus van, amelyek a legnagyobb valószínűséggel előfordulnak. A palalavinák, az erőteljes hólavinák és a nedves lavinák általában a hegyoldalakon fordulnak elő.
Palalavina
A palalavina a lavinák leggyakoribb és leghalálosabb formája. A szél által a hegy tetején különböző helyeken elmozdított hóból keletkeznek. A táblás lavinák hótábla formájában jelennek meg, amely egy gyenge hóréteg tetején lévő hóréteg. A jégtábla hossza nagyjából egy fél futballpálya nagyságú lehet. A tábla mélysége harminc és hatvan centiméter közötti vastagságú lehet. A hótáblákat puha és kemény hótáblákra lehet osztani. A puha tábla friss hóval alakul ki. Idővel a szél hozzájárul ahhoz, hogy a lágytáblák keménytáblákká váljanak. A kemény tábla akkor alakul ki, amikor a friss hóból származó kristályos szerkezetek megkeményednek. Amikor a szél sebessége 80 mérföld/óra, a tábla elkezd összetörni, és lavina keletkezik. Minél keményebb és sűrűbb a hóréteg a lejtő tetején, annál halálosabb a lavina kimenetele.
Porhó lavina
A száraz lavinák vagy power snow lavinák jellemzően porfelhőként jelennek meg. Bár ezek a lavinák látszólag kecsesen hullnak le a hegyoldalról, valójában rendkívül veszélyesek. A lavina ezen formája 99%-ban levegőből és csak 1%-ban hóból alakul ki, ezért kapja erősen száraz és puha megjelenését. A porhó lavinák a legnagyobbaknak számítanak. A hegyoldalon lefelé haladva a száraz lavinák sebessége elérheti a 300 km/h-t is.
Nedves hólavina
A nedves lavinát a meleg levegő hőmérséklete, a nap és az eső váltja ki. Az ilyen típusú éghajlaton az esővízből származó meleg miatt keletkeztek. Ezek a tényezők megfertőzik a hóréteget és csökkentik a hó szilárdságát. A nedves lavina 10-20 km/h sebességgel halad lefelé a lejtőn. A nedves hólavinákat kiválthatják akár laza hófelszabadulások. akár táblafelszabadulások.
Impact
Az Egyesült Államokban évente átlagosan nagyjából tízezer lavina fordul elő. A potenciális lavina bekövetkezésének kockázata Európában súlyosabb, mint Észak-Amerikában, mivel az Alpok sűrűn lakott, mint a Sziklás-hegység.
Az emberi tevékenység
Az emberek az elmúlt években számos lavinát aktiváltak. A hólavinák hetven százalékát világszerte emberi tevékenység okozza. Sok sportoló a snowboardozás, a síelés és sok más téli sport mellett, vannak más cikk tényező, amely hozzájárul a lavinákhoz, amelyek közé tartoznak a síelők és a motoros szánok. A motoros szánok és más járművek rezgései nagy nyomást gyakorolnak a hegyek tetejére. A gravitáció és a rezgések kombinációja miatt a lavina nagyon gyorsan keletkezik.
Az időjárás
Sok lavina nagy mennyiségű hóesés hatására alakul ki. Huszonnégy órával a hóvihar bekövetkezése után a szélsebesség megnövekszik, és nagy mennyiségű havat szállít át a hegy egyik oldaláról a másikra, ami instabil hegyoldalt okoz. A természetes lavinák második legnagyobb oka a jég és a hó olvadása a légköri sugárzás miatt. Emellett számos más természeti katasztrófa is hatással van a lavinák gyakoriságára, amelyek közé tartoznak a földrengések, a kőomlások és a jégesők.
See also
Egyéb szorosan kapcsolódó cikkek ebben a wikiben a következők:
- Gleccser
- Természeti katasztrófák és veszélyek
- Napenergia
- US EPA, O. (n.d.). Kevesebb hótakaró. Retrieved November 8, 2015, from http://www3.epa.gov/climatechange/kids/impacts/signs/snowpack.html
- Avalanche. (n.d.). Retrieved November 8, 2015, from
- Avalanche Weather Forecasting: Types of Avalanches. (n.d.). Retrieved October 18, 2015, from
- Avalanche Weather Forecasting: Types of Avalanches. (n.d.). Retrieved October 18, 2015, from
- National Snow and Ice Data Center :: Advancing knowledge of Earth’s frozen regions Snow Avalanches | National Snow and Ice Data Center. (n.d.). Retrieved September 24, 2015, from
- National Avalanche Center Hard Slab Avalanche. (n.d.). Retrieved October 28, 2015, from
- Hard Slab Avalanche. (n.d.). Retrieved October 28, 2015, from
- Smith, K. (2013). Környezeti veszélyek: Assessment Risk and Reducing Disaster. Routledge.
- Avalanche. (n.d.). Retrieved November 8, 2015, from Avalanche Problems. (n.d.). Retrieved October 17, 2015, a
- NWAC – Northwest Avalanche Center
- Avalanche Weather Forecasting – from UCAR
- National Oceanic & Atmospheric Administration -tól. Avalanche article
- Snow Fall The Avalanche at Tunnel Creek – Avalanche article by John Branch
- Avalanche 101 National Geographic avalanche video