Kerékpár szárméret szabványok

Frissítve: 05/01/2021.

Tartalomjegyzék:

1. Bevezetés
2. A kerékpárszárak típusai
   1.1. Tollszár
   1.2. Menet nélküli szár
3. Fontos méretek és a mérés módja
   2.1. A kormány (bilincs) rögzítési átmérője
   2.2. A kormányoszlop rögzítési átmérője
4. A szár méretszabványai
   3.1. Kormánybilincs méretszabványok
   3.2. Kormányoszlop rögzítési méretszabványok
   …3.2.1. Menetes szárak
   …3.2.2. Menet nélküli szárak

0. Bevezetés

Ez a bejegyzés a szár méretszabványokat a kormányoszlop rögzítése és a kormányrúd rögzítése szempontjából a szár ellentétes végén magyarázza el. Az egyéb méreteket, például a szár hosszát és szögét egy külön bejegyzésben ismertetjük.

A szár vásárlásakor vagy cseréjekor fontos tudni, hogy milyen típusra és méretre van szükség. Mind a kormányoszlop rögzítési oldalán, mind azon az oldalon, ahol a kormányrudak vannak rögzítve. Ha a kormányok még nincsenek (kéznél), a szerző ajánlása (személyes preferencia, amely ismereteken és tapasztalatokon alapul), hogy olyan szárat válasszon, amelynek a kormány rögzítési átmérője modern OS (“oversized”) (az 1. táblázat a szabványos méreteket sorolja fel). A kormányoszlop rögzítésének méretei és típusa a villától függ, azaz a vázon múlik, így ezen egy kicsit nehezebb “változtatni” – bár, ha vázat választunk, a szerző ajánlása az, hogy 1 1/8″ átmérőjű kormányoszlopot és menetes villát keressünk – több okból is. A bejegyzés hátralévő részében ismertetjük a szárak típusait, a fontos méreteket, a mérés módját, és végül felsoroljuk a méretszabványokat.

1. A szárak típusai

A száraknak két típusa van (a szabványos rögzítési méret szempontjából): a quill (menetes villákhoz) és a menetes (más néven ahead) szárak (menetes villákhoz).

1.1. Quill szár

A quill szárat úgy rögzítik a kormányoszlophoz, hogy behelyezik a kormányoszlopba és meghúznak egy csavart a szár tetején, amely felfelé húzza a quillt, így az alsó szár átmérője szélesebb lesz. Anélkül, hogy nagyon belemennénk a részletekbe és a különböző kialakításokba, az alapelv az 1. képen látható.

• 

• 

1.2. Az 1.2. képen látható. Menet nélküli szár

A menet nélküli szárak a kormányoszlop rögzítési végén egy résszel rendelkeznek. Rögzítése a kormányoszlopra csúsztatással, majd a rögzítést biztosító csavar(ok) meghúzásával történik.

• 

• 

2. Fontos méretek és a mérés módja

A szárak különböző hosszúságban és szögben készülnek. A 2a. képen egy rövidebb nyakú, lefelé dőlő szögű tollszár látható egy hosszabb nyakú, menet nélküli szár mellett. A hosszúságok és a szögek különböznek, és fontosak a kerékpárnak a kerékpárosra való felszerelésekor. A (rögzítési) szabványok szempontjából azonban fontos méretek a kormányrúd rögzítési átmérője és a kormányoszlop rögzítési átmérője.

2.1. A kormányrúd rögzítési átmérője. Kormány (bilincs) rögzítési átmérője

Ezt a méretet gyakorlatilag minden szárnál azonos módon mérik. A neve elárulja, hogy miről van szó. A mérési módszer a 3. képen látható.

• 

• 

A 3b képen nem látszik elég jól, de a mérőkalapácsot a szár fekete részének belső oldalára, közvetlenül a rés mellé kell helyezni – magánál a résnél persze nem lenne értelme mérni.

Meg lehetne mérni a (külső) rúdátmérőt is (a szár rögzítési pontjánál) – ha egy új szárat keresünk a rudakhoz illesztve.

2.2. A kormányrúd rögzítési átmérője

Menet nélküli szárak esetében ezt ugyanúgy kell mérni, mint a kormányrúd rögzítési átmérőjét. A 4. kép mindent elmond.

• 

• 

Természetesen, ha egy kéznél lévő villához keresnek új szárat, akkor a villát mérik. Az 5. képen látható, hogyan.

• 

• 

3. A szárméretek szabványai

A méretek meghatározása és a mérésük ismertetése után most a szabványméretek áttekintése következik. Az első táblázatban a rúdrögzítési átmérő szabványt mutatjuk be. A második táblázat a menetes szárak rögzítési átmérőjét mutatja be. Míg a harmadik a tollszárakra vonatkozó táblázatot mutatja be.

3.1. A menetes szárakra vonatkozó táblázat. Kormánybilincs méretszabványok

TÁBLÁZAT 1
Kormánybilincs rögzítési átmérő – mértékegységek: mm (hüvelyk)	Szabvány neve
22. táblázat.2 (7/8″)	A régi MTB és BMX kerékpárok acél kormányához
23.8 (15/16″)	Elavult brit szabvány, amely a régi brit háromsebességes kerékpárokon gyakori
25	Elavult francia szabvány
25.4 (1″)	Szabványos ISO méret, a 20. század végétől gyakori a rudaknál
26	Olasz országúti kerékpár (és rúd) szabvány. Elavult
27	Titan – elavult szabvány
31.7 – 31.8 – attól függően, hogy a gyártók hogyan kerekítik lefelé a hüvelykes méretet, ami (1 1/4″)	Modern “túlméretezett” szabvány
35 (1 3/8″)	Easton szabvány

3.2. Kormányoszlop rögzítési méretszabványok

3.2.1. Menetes szárak (nyélszárak)

TÁBLÁZAT 2
Szár “nyak” külső átmérője – mértékegységek: mm (hüvelyk)	Szabvány neve
21. táblázat.15 (13/16″)	Régi amerikai és BMX szabvány
22	Régi francia szabvány
22.2 (7/8″)	Szabvány a legtöbb 25,4 mm (1″)
25.4 (1″)	A legtöbb 31,8 mm (1 1 1/8″) külső átmérőjű menetes villa szabványa – nem túl gyakori

3.2.2. Menet nélküli szárak

TÁBLA 3
Kormányoszlop külső átmérője (és a száron való rögzítés belső átmérője)	Szabvány neve
Mérési egységek: (hüvelyk)
25.4 (1″)	Egy hüvelyk szabvány
28.6 (1 1/8″)	1-1/8 hüvelykes szabvány
31.8 (1 1/4″)	1-1/4 hüvelykes szabvány
38.1 (1 1/2″)	1-1/2 inch szabvány

Kapcsolódó bejegyzés – Kerékpár kormányméret szabványok:

.