Mint a bevezetőben említettük, a lemerült szivargyújtó aljzatok nagyjából 90 százaléka kiégett elektromos biztosíték miatt van. Bár olcsó és egyszerű saját maga kicserélni egy biztosítékot, nagyon aprólékosan kell eljárnia, hogy elkerülje más biztosítékok károsodását vagy a járművében okozott nagyobb elektromos károkat.
A biztosítékdobozok elhelyezése
A járműve gyártmányától, modelljétől és évétől függően a biztosítékdoboz valószínűleg három hely valamelyikén található: a motorháztető alatt, az utastérben a vezető oldalán vagy a csomagtartóban. Egyes járműveknél előfordulhat, hogy csak egy biztosítékdoboz van, míg másoknál kettő vagy három. A következő általános jellemzőkkel mindegyiknél számolhat:
-
A motorháztető alatt – ez a biztosítékdoboz fekete és műanyag, nagyjából 12 x 9 hüvelyk méretű. A vezető- vagy az utasoldal szélső szélén található, és általában közelebb van a szélvédőhöz, mint a motorháztető elejéhez. A fedelet több műanyag klipsz tartja, amelyeket le kell oldani a biztosítékokhoz való hozzáféréshez
-
A kabinban – a kabinban lévő biztosítékdobozok a vezető oldalán találhatók, gyakran a motorháztető és a csomagtartó kioldójának közelében, de jellemzően a műszerfal alá rejtve. Ez a doboz általában rendelkezik egy retesszel, amelybe beakaszthatja az ujjait, és kihúzhatja
-
A csomagtartóban – ez a biztosítékdoboz a csomagtartó vezető- vagy utasoldali falán található. Úgy fog kinézni, mint egy kis ajtó, amely a csomagtartó falába van álcázva, és észre fog venni egy kis reteszt, amelybe az ujjait be tudja dugni, hogy kihúzza ezt az ajtót, és hozzáférjen a biztosítékokhoz
Míg a biztosítékdobozok többsége e három hely valamelyikén, vagy több helyen is található, egyes járművek eltérő kialakításúak lehetnek, ezért fontos, hogy a használati útmutatóban tájékozódjon a biztosítékdobozok helyéről és számáról az Ön járművében.
Az egyes biztosítékdobozok felkutatása után fel kell pattintania a fedelet, és meg kell vizsgálnia, hogy van-e tartalék biztosítékok öble. A régebbi autókban ez nem feltétlenül van jelen, de a legtöbb modern járművet pótbiztosítékokkal látják el.
Nagyon fontos, hogy ellenőrizze a jármű összes biztosítékdobozát a pótbiztosítékok után, mert még ha a szivargyújtó aljzat biztosítéka a motorháztető alatt található is, a pótbiztosítékot a jármű csomagtartójában lévő öbölben tárolhatják.
Szükséges anyagok beszerzése
Most, hogy megtalálta az összes biztosítékdobozt a járművében, és ellenőrizte a tartalék biztosítékokat, van néhány elem, amit össze kell gyűjtenie, mielőtt elkezdi a cserét:
-
Tűfogó – próbálja meg beszerezni a legkisebb, legfinomabb párat, amit talál, mivel a járműve biztosítékai nagyon finomak és érzékenyek
-
Zseblámpa – erre szükség lehet, de nem feltétlenül szükséges, de jó ötlet kéznél tartani, különösen, ha az utastérben van az első műszerfal alatt kanyargó biztosítékszekrény. Ráadásul a járművében található számos biztosíték színkóddal van ellátva, így szükség lesz egy éles fényforrásra arra az esetre, ha valamelyik kifakult és megkülönböztethetetlenné vált
-
Multiméter (opcionális) – bár a biztosítékokkal kapcsolatos problémákat bizonyára multiméter nélkül is össze lehet egyeztetni, multiméterrel könnyebb a dolga. A multiméter egy adott ponton elektromos áramot és feszültséget mér, így egy multimétert a biztosítékhoz csatlakoztatva könnyen megtudhatja, hogy folyik-e áram. Ezek az eszközök már 10 dollárért megvásárolhatók
-
Pótbiztosíték (ha szükséges) – ha ellenőrizte az összes biztosítékdobozát, és nincs tartalék biztosítékrekesz, akkor pótbiztosítékot kell beszereznie. Ezek könnyen beszerezhetők az autóalkatrész-boltokban, de győződjön meg róla, hogy megadja egy munkatársának a járműve márkáját, modelljét és évét, hogy biztosítani tudják, hogy a megfelelő terméket kapja
Húzza ki a kiégett biztosítékot
A biztosítékdoboz fedelén vagy ajtaján egy térkép és egy legenda lesz, amely segít megtalálni a szivargyújtó biztosítékát. Sok különböző biztosíték van, amelyek különböző elektromos funkciókat vezérelnek a járművében, ezért győződjön meg róla, hogy különösen alapos ebben a folyamatban, hogy ne válassza ki a rossz biztosítékot.
Nagyon sokszor a szivargyújtó biztosítéka “CIG” feliratú lesz, de sok kivétel van a különböző járműmodellekben, ezért mindenképpen kereszthivatkozzon a legendára. Ha olyan régebbi járműve van, amelynél a biztosítéktérkép és a legenda elhalványult vagy bármilyen módon homályossá vált, akkor lennie kell egy másolati változatnak, amelyet megtalálhat a használati útmutatóban.
Miután pontosan meghatározta a szivargyújtó biztosítékát, csatlakoztassa hozzá a multimétert, ha van. Ha a biztosíték működőképes, akkor egy “sípoló hangot” fog hallani, ami jelzi az áramellátást. Mivel azonban valószínűleg leégett, a multiméter csatlakoztatása után valószínűleg semmi sem fog történni.
Ha bebizonyosodik, hogy a biztosíték leégett, ki kell húzni a biztosítékbankból. A legtöbb modern járműben van egy biztosítékhúzó szerszám, amely a biztosítékdobozban található. Ez egy kicsi, műanyag szerszám, amely úgy néz ki, mint egy csipesz. Fogja ezt az eszközt, és párszor csípje meg az ujja hegyén, hogy ráérezzen, hogyan működik. Kényelmesen meg kell fognia a biztosíték ajkát, így könnyen eltávolítható.
Ha régebbi járműve van, vagy bármely más modell, amely nem rendelkezik ezzel a speciális biztosítékeltávolító szerszámmal, akkor itt jön a képbe a tűfogó. Ugyanazzal a funkcióval szolgálhat, mint a speciális műanyag szerszám, de nagyon óvatosnak kell lennie, hogy csak a biztosíték ajkait fogja meg, és kerülje a túl erős szorítást, ami miatt a fogó kicsúszik és összenyomja a biztosíték testét.
Vizsgálja meg a kihúzott biztosítékot
A szivargyújtó biztosítéka úgy fog kinézni, mint a mobiltelefonja sim-kártya tálcájának nagyobb változata, amikor kihúzza, széles fejjel a vékony, törékeny test előtt.
Ha rendelkezésére állt egy multiméter, akkor valószínűleg már tudja, hogy a biztosíték kiégett. Ha azonban nincs multimétere, vagy egyszerűen csak meg akarja erősíteni a multiméter leolvasását, a kiégett öngyújtó aljzatbiztosíték könnyen azonosítható a biztosíték testének megnézésével, és néhány tünet valószínűleg jelen van:
-
Törött vagy repedt vezeték – a működő biztosíték testén egy vékony, műanyag, átlátszó burkolat található, amely egy kis elektromos vezetéket véd. Ennek a vezetéknek egy kis, folytonos púpban kell lennie, mint a statisztikában használt normálgörbének. Ha ez a púp megrepedt vagy eltört, a biztosíték nem jó
-
Égésnyomok – ha a vezeték elszenesedett vagy a műanyag burkolat fekete kátránytól elszenesedett, akkor a biztosíték kiégett, és már nem működőképes
Cserebiztosíték behelyezése
A biztosítékdobozban lévő különböző biztosítékokat más-más színűek és az általuk kezelhető áram mennyisége alapján számmal látják el.
Például a biztosíték fején vagy a biztosítékdoboz fedelén és a használati utasításon található legendán a szivargyújtó biztosítéka a “20” vagy “20A” értéket kapja (megjegyzés: nem minden szivargyújtó biztosítéka rendelkezik ezzel az értékkel, de sok járműben ez az általános érték a szivargyújtó biztosítékainál).
Ez azt jelenti, hogy ez a bizonyos biztosíték 20 amper áramot képes kezelni. Minden más, ilyen kapacitású biztosítékot ennek megfelelően színezünk és jelölünk.
Ezért a tartalék biztosítéktárból történő cserebiztosíték kiválasztásakor meg kell győződnie arról, hogy annak értéke és színe megegyezik az éppen kihúzott biztosítékéval. Ha a cserebiztosítékot egy autóalkatrészboltból szerezte be, akkor már meg kell lennie a megfelelő biztosítéknak, de a biztonság kedvéért kétszer is ellenőrizze.
A pótbiztosíték pótlásának a tartalék rekeszből történő beszerzésekor ugyanazt a biztosítékhúzó szerszámot vagy tűhegyes fogót kell használnia, amelyet a kiégett biztosíték eltávolításához használt a fő biztosítékbankból.
Tegye egymás mellé a régi biztosítékot és a cserebiztosítékot, és hasonlítsa össze. A különbségnek észrevehetőnek kell lennie, mivel a cserebiztosítéknak szép, tiszta testtel kell rendelkeznie, amelyen egy tömör, haranggörbe alakú elektromos vezeték látható, amely látható kontrasztot képez a régi biztosítékkal szemben.
A cserebiztosíték beállításához nem lesz szüksége a biztosítékhúzó szerszámra vagy tűfogóra. Azonban nagyon óvatosnak kell lennie, amikor behelyezi a biztosítékbankba, ügyelve a megfelelő igazításra és arra, hogy ne alkalmazzon erőteljes mozdulatokat, amelyek miatt a csere biztosíték megrepedhet vagy eltörhet.