Mennyibe kerül egy út leaszfaltozása?
Ha ezt olvassa, akkor valószínűleg egy New Jersey-i lakos, akinek a felhajtója elvesztette a járdaszegélyét, vagy egy új háztulajdonos, aki új felhajtót szeretne telepíteni, és megteszi a lépéseket annak érdekében, hogy minőségi felületet biztosítson a legjobb áron. A Henry’s Asphalt Paving több mint 60 éve telepít új felhajtókat és magánutakat New Jersey és PA lakosainak. Mint egy 3. generációs New Jersey-i burkoló cég, mindent megteszünk, hogy válaszoljunk minden kérdésére, és ötleteket adunk a burkolt felülettel kapcsolatos költségekről, hogy Ön a legjobb döntést hozhassa meg az ingatlana számára. Ha szeretné megtudni az új kocsifelhajtó pontos költségét, kattintson IDE, vagy hívjon minket, hogy ingyenes árajánlatot kérjen.
KÖLTSÉGKORLÁTOZÁS
Ha azt nézzük, hogy mennyibe fog kerülni egy új kocsifelhajtó, először az anyagot kell megnézni. Van néhány választási lehetőség (aszfalt, beton, kátrány & forgács, tégla burkolat és így tovább). Aszfaltburkoló cégként mindig azt mondjuk ügyfeleinknek, hogy az aszfalt, vagy néha Blacktop néven emlegetett aszfalt a legolcsóbb, legkeményebb, legtisztább felület a dollárért. Ami a költségeket illeti, az aszfaltburkolat általában körülbelül 3,00-4,00 $ négyzetlábanként fut, a projekt terjedelmétől függően (az ingatlan minőségi & domborzata, lejtők, kanyarok stb.). A beton egy másik választás, de jellemzően 6-7,00 $ /Ft körül mozog. A stamped beton körülbelül 8-12 $/SF, de összetettebb projektek esetén akár 18,00 $/SF is lehet. Ha a tégla burkolókat választja, körülbelül $17-20,00/FF-t kell költenie. Néhány ügyfelünk a Hot Tar & Chip rusztikus megjelenését kedveli. Néha chip-and-seal, seal chip, makadám, vagy folyékony aszfalt és kő néven emlegetik, a kátrány és chip kezelés szépséget és értéket ad otthonának, és fantasztikus megoldás, ha értékeli mind az esztétikát, mind a megtakarítást. Ez az alkalmazás általában kb. 2-2,50 $/fm.
ESZTÉTIKA
Az esztétika szempontjából a szépség a szemlélő szemében van. A legtöbb leendő ügyfelünk azt mondja nekünk, hogy inkább az “út meghosszabbítását” szeretné, és az aszfaltot választja. Bár az aszfalt színsémái a feketére és néha sötétebb vörösre korlátozódnak, az emberek azért kedvelik, mert a későbbiekben le lehet tömíteni, hogy új külsőt kapjon. Bár ritkán kérik, felár ellenében speciális árnyalatokat is hozzá lehet adni az aszfalthoz, akár a végén, tömítőanyagként, akár a keverési folyamat során. Az aszfalt a betonnál jobban elrejti az olajszivárgásokat és az autók által okozott foltokat is.
TARTÓSÁG
Egy másik figyelembe veendő tényező a tartósság. Nyilvánvalóan azt szeretné, hogy a beruházása kitartson az idő próbáján, hogy a legjobbat kapja a dollárjáért. Az aszfalt rendkívül tartós felület. Egy megfelelően beépített, jól karbantartott aszfaltburkolatú feljáró akár 25 évig vagy még tovább is eltarthat. Az aszfalt nagyszerű választás a felhajtók számára, különösen az USA északkeleti éghajlatán. A beton hajlamos megrepedni és megemelkedni az északi New Jersey és Pennsylvania tél fagyos hőmérsékletén, és a javítás nehézkes lehet, a javítási költségek pedig magasak. Ráadásul a jégolvasztáshoz használt só gödröket hagyhat a betonban, foltokat hagyva a feljárón
REPAIR & Karbantartás
Az aszfaltfelületek sokkal könnyebben javíthatók és keverhetők, mint a beton. A repedésekre érdemes lesz odafigyelni. Még a kis, hajszálrepedések is nagy hézagokká és kátyúkká tágulhatnak, és problémákat okozhatnak, ha nem kezelik őket. Az aszfaltozott felhajtókat a beépítés után 6 hónapon belül vagy egy éven belül kell kezelni, majd a forgalom nagyságától függően kétévente vagy kétévente. Bár ez megnöveli a költségeket, ez nemcsak megszépíti az ingatlanát, hanem védelmet nyújt az olyan elemek ellen, mint a víz, a vegyi anyagok, a só és az olaj. A beton tömíthető a megjelenés és a kivitel megőrzése érdekében.
MÁS KÖLTSÉGEK
Az egyéb költségek is beleszámíthatnak az új feljárók költségeibe, függetlenül attól, hogy milyen anyagot választ.
A vízelvezetés olyan tényező, amely meghosszabbítja a feljáró vagy a magánút élettartamát. Ha a felhajtóútja a háza felé lejt, francia vízelvezetők telepíthetők a víz elvezetésére. Bár ritkán, de egyes közösségeknek és HOA-knak vannak olyan követelményeik, amelyekkel foglalkozniuk kell az Ön ingatlanáról származó víz kezelésével kapcsolatban, és megkövetelhetik a felhajtóút végén lévő lefolyókat.
A helyi anyagköltségek, például az üzemanyag, az anyag és a fuvardíjak ingadozhatnak, ami magasabb vagy alacsonyabb árakat eredményezhet.
Petromat – A petromat egy cementtapasszal bevont geotextília, amelyet a burkolt kocsifelhajtó felszíne közé fektetnek. Ez nagyobb feszültségelnyelést, kevesebb vízbeszivárgást eredményez, és meghosszabbítja a lakossági aszfaltfelületek élettartamát. A Henry’s Asphalt Paving óriási sikereket ért el a petromat burkolási rendszer használatával, különösen mivel javítja az új lakossági aszfaltburkolatok burkolatának teljesítményét és élettartamát, miközben csökkenti a karbantartási és életciklusköltségeket.