A tárcsafékek használatának előnyei és hátrányai országúti kerékpáron

A közelmúltban a kerékpárgyártók felugrottak a tárcsafékek szekerére, és nemcsak a hegyikerékpárjaikhoz szállítják őket (ahogy hagyományosan tették), hanem számos országúti és egyéb kínálatukba is tárcsafékeket szerelnek. Néhány hagyománytisztelő még mindig nagyon tárcsafék-ellenes, de az biztos, hogy a következő kerékpár vásárlásakor a fékek kiválasztása fontos szempont lesz.

Szóval mi a különbség a felnifékek és a tárcsafékek között?

Minden kerékpárfék úgy működik, hogy egy fékbetétet a keréken lévő felületre helyezünk. A különbség a felnifékek és a tárcsafékek között az, hogy hol alkalmazzák ezt a fékerőt. A felniféknél a fékezés a kerék külső szélén vagy felnijén történik, míg a tárcsafék a kerék közepe felé eső forgórészen fejti ki az erőt.

Mi a különbség a hidraulikus és a mechanikus tárcsafékek között?

A tárcsafékek mindkét típusában dugattyúk vannak, amelyek a fékbetéteket a forgórészre nyomják. A különbség abban van, hogy a fékkarokon kifejtett erő hogyan kerül át a fékrotorra. A mechanikus tárcsafékek a felnifékekhez hasonlóan működnek, mivel acélkábelt használnak a dugattyúk mozgatására. A hidraulikus tárcsafékek viszont folyadékkal töltött rendszert használnak, így a fékkar lenyomásakor egy dugattyú folyadékot nyom a féknyeregbe, és a fékbetétek a rotorra nyomódnak, hogy lelassítsák vagy megállítsák a kerékpárt.

A tárcsafékek alábbi előnyei és hátrányai általában mindkét típusra vonatkoznak, legyen az mechanikus vagy hidraulikus:

A tárcsafékek előnyei

Jobb fékerő – A tárcsafékek sokkal nagyobb fékerőt termelnek, mint a hagyományos felnifékek. A motoros számára ez azt jelenti, hogy sokkal kisebb nyomást kell gyakorolnia a fékkarokra, ami csökkenti az izomfáradtságot, különösen a hosszú lejtőkön, ahol folyamatosan ellenőriznie kell a sebességét.

Konzisztens fékezés – Egy felnifék karjának lenyomása nem mindig eredményez az Ön által alkalmazott erővel megegyező mértékű fékezést, de a tárcsafékeknél a fékerő sokkal konzisztensebb. Ez azt jelenti, hogy motorosként pontosabban meg tudja ítélni, hogy mekkora erőt kell kifejteni a fékkarra a kívánt fékhatás eléréséhez.

megbízhatóság nedves időben – A felnifékkel összehasonlítva a tárcsafék sokkal jobban teljesít nedves időben. A tárcsafékkel nincs az a kis késleltetés a fékezésben, amely a felniféknél jelentkezik, mivel a féknek először ki kell szorítania a vizet a felniről, mielőtt ráharapna a felületre. A tárcsafékek a kerékpáron való elhelyezkedésük és a tény miatt, hogy önállóak, általában védve vannak a nedves körülményektől, így a nedves időjárási teljesítményt nagyrészt nem befolyásolják.

Gyorsabb vezetés – Úgy vélik, hogy a tárcsafékes kerékpárok valóban gyorsabb vezetést biztosíthatnak. Mivel a kerékpárosok nagyobb bizalommal és fékerővel rendelkeznek a tárcsafékeken, töredékével később tudnak fékezni, mintha felniféket használnának. Ez azt jelenti, hogy több időt töltenek a nagyobb sebességgel való haladással, mivel kevesebb időt töltenek a fékekkel.

Kisebb kopás a kerekeken – A felnifék elkerülhetetlenül kopást okoz a felni felületén, különösen, ha télen kavics és szennyeződés is társul hozzá, ami azt jelenti, hogy a kerekek sokkal gyorsabban elhasználódnak, mint a tárcsafékkel felszerelt kerékpárokon. A fékezés érintkezési pontjának a felnitől való eltávolítása azt jelenti, hogy a felnin nem keletkezik hő, és ez minimálisra csökkenti a belső cső vagy a gumiabroncs sérülésének esélyét.

A fékeket nem befolyásolja, ha a kerék nem igazodik – Mint azt mindenki tudja, aki már megsérült a kerék felnije, vagy a kereke nem igazodik, ez problémát jelenthet, mert a felnifékeket lazítani kell (vagy a kereket kiegyenesíteni), hogy megakadályozzák a felnin való rögzülést. A tárcsafékekkel ez a probléma nem áll fenn, és akkor is hatékonyan működnek, ha a kerék kissé eláll.

Nagyobb szabad tér – Mivel a keréktárcsa mindkét oldalán nincs féknyereg, ez lehetővé tette a sokkal szélesebb gumiabroncsok használatát az országúti kerékpárokon. A szélesebb gumiabroncs növeli a tapadást és a menetkomfortot. A nagyobb hézag lehetővé teszi a sárvédők könnyebb felszerelését is télen, ami bizonyos típusú féknyerges fékekkel gyakran rémálomszerű feladat lett volna.

A tárcsafékek hátrányai

Tárcsafékek nagyobb súlyúak – Amikor az országúti kerékpárosok gyakran mindent megtesznek azért, hogy a kerékpárjuk a sebesség érdekében a lehető legkönnyebb legyen, a tárcsafékek használata növeli a kerékpár súlyát. A tárcsafékek, különösen a hidraulikus tárcsafékrendszerek általában nehezebbek, mint a felnifékek.

többe kerülnek – A tárcsafékek mind a kezdeti vásárlás, mind a karbantartás szempontjából költségesebb opciót jelentenek. Bár a tárcsafékbetétek általában tovább tartanak, mint a felnifékbetétek, a cseréjük költségesebb, és akár háromszor annyiba is kerülhet, mint az egyenértékű felnifékbetéteké.

Karbantartás nehézsége – A hidraulikus tárcsafékek nem igényelnek sok mindennapi karbantartást, mivel tömítettek, de ha valami elromlik, azt nehezebb lehet kijavítani. Alkalmanként a tárcsafékeknek szükségük lehet “légtelenítésre”, ha légbuborék rekedt a rendszerben, ami nem olyan egyszerű feladat, mint mondjuk egy féknyerges felnifék beállítása.

Nem átvihető – A tárcsafékeket nem lehet csak úgy áttenni az országúti kerékpárra, amelyet korábban felnifékre állítottak be, és fordítva. A váz és a kerekek nem fogadnák be mindkét típust. A tárcsafékek használatához más kerékagyra lenne szükség, mint a hagyományos felnifékes kerekeknél, a villán pedig a tárcsafékekhez szükséges féktartó fülekre.

A tárcsafékek veszélyesek lehetnek – Problémák merülhetnek fel, ha egy csoportban a versenyzők vegyesen használnak tárcsa- és felnifékrendszereket, ami azt jelenti, hogy egyesek más hatékonysággal tudnak fékezni, mint mások. Néhány esetben a versenyzők azt állították, hogy a versenyen történt incidensek után a tárcsafék miatt sérültek meg. A kerékpársportot irányító Union Cycliste Internationale (UCI) azonban átfogó tesztek után engedélyezte (2018 júliusától) a tárcsafékek használatát a profi mezőnyben. Ebben az évben nyert először tárcsaféket használó Tour de France-szakaszgyőztes. A tárcsafékeket már korábban is engedélyezték a cyclo-cross, a mountain bike, a triál és más tömegversenyeken, és használatuk valószínűleg elterjed a teljes profi pelotonban.

Szóval milyen féket válasszak akkor?

A fékek kiválasztása végső soron személyes választáson múlik. Vannak olyan versenyzők, akik boldogok a felnifékekkel, és valószínűleg soha nem fognak váltani. A felnifék általában több mint alkalmas arra, hogy megadja a kívánt fékhatást, és a könnyű súlya azt jelenti, hogy az a motoros, aki ezeket a csekély előnyöket keresi, valószínűleg nem akarja a tárcsafékekkel járó extra súlyhátrányt.

Az átlagos motorosok számára, akik szórakozásból és nem versenyzés céljából tekernek, a tárcsafékek, a jobb következetes fékezésükkel, vonzóak. Az ingázók vagy a téli motorosok számára a tárcsafékek extra biztonságot adhatnak, ha vizes úton tekerünk.

Ahogy a tárcsafékek egyre jobban elterjednek az országúti kerékpárokban és a profik körében, a fejlesztések elkerülhetetlenül követni fogják a sportág felsőbb szintjeitől származó csepegtető technológiát, és a költségek valószínűleg csökkenni fognak. Az átlagos versenyző, ha egyszer áttér a tárcsafékekre, valószínűleg soha többé nem fog visszatérni. Valószínűleg joggal mondhatjuk, hogy a jobb fékteljesítmény, különösen nedves úton, valószínűleg felülmúlja a tárcsafékek okozta sérülésveszélyt.