- Mikä on mopo
- Mopon kehitys
- So, entä skootterit
- Mitä ajokortteja tarvitaan mopon ja skootterin ajamiseen
- AM-mopokortti
- A1-moottoripyörän ajokortti
- Mitä on halvempaa vakuuttaa mopolla vai skootterilla
Me kaikki aloitimme jostain moottoripyöräilyn, ja se jostain voi olla monille meistä skootterin tai mopon muotoinen. Mitä eroa näillä kahdella on, minkä ajokortin tarvitset ja kumpi on halvempi vakuuttaa? Vastaamme kaikkiin kysymyksiisi tässä artikkelissa.
Mikä on mopo
Yhdistyneessä kuningaskunnassa mopo on mikä tahansa pienitehoinen moottoripyörä, jonka moottorin iskutilavuus on alle 50 cc ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on 31 mailia tunnissa.
Miten mopot saivat alkunsa?
Alunperin ajatus moposta lähti liikkeelle siitä, että polkupyörä varustettiin pienellä moottorin iskutilavuudellla (alle 50 cc:n kokoinen moottori) ja jalkautettiin polkimilla, joiden avulla pystyttiin lisäämään tehoa tarpeen mukaan. VeloSolexin kaltaiset pyörät olivat suosittuja, mutta kun laki muuttui vuonna 1971, se rajoitti 16-vuotiaat alle 50cc:n mopoihin. Näin tulivat ”urheilumopot”.
Ennen tätä oppilasmopoilijat saivat ajaa enintään 250cc:n pyörillä. Uuden lain tarkoituksena oli niin sanotusti parantaa kuljettajien turvallisuutta.
Mitä hallitus ei ollut osannut odottaa, oli moottoripyörävalmistajien reaktio. Yhden tulovirran katkaistua ja potentiaalisten uusien markkinoiden avautuessa valmistajat kehittivät nopeasti ”kuusitoistavuotiaiden erikoisversioita”, jotka olivat käytännössä moottoripyörien pienoismalleja, joissa oli 50 cc:n moottori ja polkimet, jotta ne täyttäisivät lain kirjaimen, joskaan eivät henkeä.
Yamahan FS-1E eli Fizzy ja Suzukin AP-50 kuuluivat tuon ajan myydyimpien mopojen joukkoon, ja ne tarjosivat nuorille halvan tavan liikkua, ja vieläpä melko nopeasti, sillä vakiomalliset moottoripyörät kykenivät nopeudeltaan 60 kilometriin tunnissa. Euroopassa myös 14-vuotiaat saivat ajaa mopolla, joten markkinat kukoistivat pian.
Mopon kehitys
Puch oli varhaisessa vaiheessa mukana vuonna 1972 VS50:llä. Sitten tuli italialainen valmistaja Garelli Rekordilla ja Tiger Crossilla – kunnon pienoismoottoripyörillä, joissa oli jalalla vaihdettavat vaihteet ja joiden huippunopeus oli yli 50 km/h. Lähellä Garellin kannoilla tulivat muut eurooppalaiset valmistajat, kuten Gilera ja (silloisten teinien mielestä) hämmästyttävä Fantic Chopper.
Vuoteen 1974 mennessä mopoja oli liikenteessä paljon enemmän, ja onnettomuustilastot olivat jälleen nousussa. Elokuun 1. päivänä 1977 urheilumopot tulivat kielletyiksi ja kaikki 16-vuotiaille suunnatut koneet rajoitettiin 35 mailin tuntinopeuteen. Myynti laski dramaattisesti. 80-luvun alkuun mennessä kunnollisten käytettyjen urheilumopojen tarjonta alkoi loppua.
Sportmopojen aikakausi oli päättynyt, mutta sen perintö oli kaukana, ja käytettynä FS-1E:n ja AP-50:n hinta voi nousta yli 5 000 puntaan.
Entä skootterit
Skootterit taas eivät ole rajoittuneet kuutiosenttimet. Ne voivat alkaa 50cc, mutta nykyään ne voivat nousta mihin tahansa 750cc asti. Mopot voivat olla askelmoottoreita, mutta eivät aina, kun taas skootterit ovat aina askelmoottoreita.
Ja siinä missä mopot ovat yleensä edullisempi kulkuneuvo, niin skootterit eivät aina ole. Yksi myydyimmistä skoottereista on Yamaha TMax. Se aloitti elämänsä 400cc koneena, mutta on nyt 530cc. Se tuottaa 47 hevosvoimaa, mutta maksaa melko muhkeat 10 499 puntaa.
Suzuki Burgman on toinen suurten cc-skoottereiden luokan myyntivaltti. Se ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1998, mutta on edelleen Suzukin mallistossa. Burgmaneja on ollut 125-kuutioisesta 650-kuutioiseen, mutta nykyinen valikoima koostuu 125- (3699 puntaa), 200- (4299 puntaa) ja 400-kuutioisesta (6499 puntaa) mallista.
Hondan PCX125-skootteri on ollut Britannian myydyin kaksipyöräinen useiden vuosien ajan, ja se on teini-ikäisten, työmatkapyöräilijöiden ja kaupunkien asukkaiden suosiossa.
Mitä lupia tarvitaan mopon ja skootterin kuljettamiseen
Mopon tai skootterin lailliseen kuljettamiseen tiellä oppilaana tarvitaan kaksi asiakirjaa: väliaikainen moottoripyörän ajokortti ja pakollisen peruskoulutuksen (CBT) todistus. Näiden avulla voit ajaa enintään 125 cm3:n moottoripyörällä, mopolla tai skootterilla. Sinulla on oltava L-kilvet, etkä saa käyttää moottoritietä etkä kuljettaa apumiestä.
CBT-koulutus kestää vain kaksi vuotta, jonka jälkeen todistus vanhenee ja sinun on päätettävä, suoritatko sen uudelleen vai hankitko AM-mopokortin tai A1-moottoripyörän ajokortin.
AM-mopokortti
Saat ajaa mopolla, jonka moottorin enimmäistilavuus on 50 cm3 ja huippunopeus 28 mailia tunnissa.
A1-moottoripyörän ajokortti
Saat ajaa enintään 125 cm3:n moottoripyörällä ja 15 hv:n moottoripyörällä, mukaan lukien skootterit.
Mikä on halvempaa vakuuttaa mopo vai skootteri
Tuntuu olevan jonkin verran epäselvyyttä siitä, mikä on halvempaa vakuuttaa skootterin ja mopon välillä, ja
yksinkertainen vastaus on, että mopot ovat halvempia vakuuttaa, koska niitä pidetään pienempinä riskeinä; tyypillisesti mopoissa on pienemmät moottorit (50 cc:n moottorit tai vähemmän), ja ne ovat yleensä melko arvottomia, ellet sitten ole menossa klassisen FS-1E:n reitille.
Skootterit puolestaan voivat olla kalliimpia, koska niissä on yleensä isommat moottorikoot, vähemmän nopeusrajoituksia ja monissa tapauksissa ne ovat myös houkuttelevampia varkaille, erityisesti kaupunkiympäristössä.
Vertaile ja säästä kattavia mopo- ja skootterivakuutuksia MCN Compare -palvelussa. Vertailemme kaikkia parhaita vakuutusyhtiöitä yhdessä paikassa varmistaaksemme, että saat halvimman mahdollisen vakuutusturvan. Katso itse, pyydä online-tarjous MCN Compare -palvelusta (verkossa ja puhelimitse).
Palaa takaisin moottoripyörävakuutusoppaaseemme>
Lue seuraava artikkelimme pitkästä moottoripyörävakuutusvaateesta, älä jää pälkähästä uusimisen yhteydessä>