Rahdinvälittäjän ylivoimaisesti suurin riskialttius liittyy rahdinkuljettajan valintaprosessiin, ja ensisijainen vastuukysymys, jonka he kohtaavat, johtuu huolimattomasta rahdinkuljettajan valinnasta. Yksi kuljetusliikkeen valintaan liittyvistä alan standardeista osavaltioiden välisessä rahtiliikenteessä on MC-numeron haku FMCSA:n aktiivisen toimiluvan vahvistamiseksi. Mutta mikä on MC-numero ja miksi niitä on olemassa?
Jokaisella yrityksellä, joka kuljettaa tai järjestää matkustajien tai liittovaltion sääntelemien hyödykkeiden kuljetuksen osavaltioiden välisessä kaupassa, on oltava aktiivinen liikennöintilupa MC-numeron (Motor Carrier) kautta. Selvennyksenä todettakoon, että yleisesti ottaen tavaroita, joita on muutettu niiden luonnollisesta tilasta, pidetään säänneltyinä hyödykkeinä. MC-numerot myöntää Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Niiden avulla rahdinkuljettajat voivat ylittää osavaltioiden rajoja ja rahdinvälittäjät ja huolitsijat voivat järjestää osavaltioiden välisiä kuljetuksia, ja ne antavat samalla takeet siitä, että vakuutustasot ja taloudelliset velvollisuudet on täytetty.
MC-numero myönnetään Yhdysvaltain liikenneministeriön (USDOT tai DOT) numeron lisäksi, mutta toisin kuin USDOT-numerot, omistajayrittäjä, rahdinvälittäjä tai rahdinkuljettaja voi tarvita useampia FMCSA:n käyttövaltuusnumeronimityksiä. Useimmissa tapauksissa etuliitteenä on ”MC” (moottoriajoneuvon kuljettaja), mutta etuliitteitä on myös ”MX” (Meksikossa sijaitsevan henkilön tai yrityksen määräysvallassa olevat moottoriajoneuvon kuljettajat) ja ”FF” (huolitsija). MC-, MX- ja FF-tunnukset määrittelevät, millaista toimintaa yritys voi harjoittaa ja millaista rahtia yritys voi kuljettaa osavaltioiden rajojen yli ja maanteillä.