Bensiinikäyttöiset polttomoottorit luokitellaan tyypillisesti joko häiriö- tai häiriöttömiksi. Vaikka moottorityyppejä on kymmeniä erilaisia, lähes kutsu voidaan jakaa jompaankumpaan näistä kahdesta luokasta. Kuljettajana on tärkeää ymmärtää häiriömoottoreiden ja häiriöttömien moottoreiden välinen ero, sillä tämä voi lisätä tiettyjen huoltotoimenpiteiden tarvetta.
Venttiilien avautuminen
Tärkein ero häiriö- ja häiriöttömien moottoreiden välillä on venttiilien avautumistapa. Häiriömoottorit ovat nelitahtimoottoreita, jotka avaavat yhden tai useamman venttiilin, jotta alue, johon männät tulevat, mahtuu täysin. Vertailun vuoksi ei-interferenssimoottoreissa on männät, jotka eivät kulje avoinna oleviin venttiileihin.
Interferenssimoottoreiden edut
Monet autonvalmistajat suosivat interferenssimoottoreiden käyttöä yksinkertaisesti siksi, että rakenne tarjoaa paremman puristussuhteen. Kuten ehkä jo tiedät, puristussuhde on moottorin palotilan tilavuuden suhde suurimmasta pienimpään tilavuuteen. Kun moottori täytetään suuremmalla palamismäärällä, se mahdollistaa paremman suorituskyvyn ja polttoainetaloudellisuuden.
Häirintämoottoreiden haitat
Häirintämoottoreissa on kuitenkin myös haittoja. Interferenssimoottorit ovat rakenteeltaan alttiita kriittiselle vikaantumiselle hammashihnan vikaantuessa. Jos jakohihna katkeaa, männät iskeytyvät venttiileihin aiheuttaen vakavia (ja kalliita) moottorivaurioita. Samaa ei voida sanoa häiriöttömistä moottoreista. Jos ei-interferenssimoottorin jakohihna katkeaa, männät eivät pääse kosketuksiin venttiilien kanssa, joten katastrofaalisen moottorivaurion vaara on vähäinen.
Lopputulos
Venttiilien ja mäntien toimintatapojen vivahteiden lisäksi interferenssimoottoreiden ja ei-interferenssimoottoreiden välillä ei oikeastaan ole mitään muuta erilaista eroa. Jos autossasi on kuitenkin edellinen, sinun on suhtauduttava ennakoivasti hammashihnan huoltoon ja vaihtoon. Jos oletetaan, että kyseessä on varsinainen hihna eikä ketju, hammashihna todennäköisesti syöpyy ja heikkenee ajan myötä. Kuluneen jakohihnan laiminlyönti lisää katastrofaalisen moottorivaurion riskiä.
Tavalliselle kuljettajalle jakohihnan vaihtaminen voi olla vaikeaa. Jos sinulla on oikeat työkalut ja käsikirja, voit ehkä tehdä sen itse. Yleensä kuljettajat kuitenkin vaihtavat hammashihnan mieluummin luotettavalla mekaanikolla. Hammashihnojen vaihtaminen ei ole halpaa, mutta se on välttämätön vaihe monien ajoneuvojen kunnossapidossa, varsinkin jos ajoneuvossa on häiriömoottori. Toivottavasti tämä antaa sinulle paremman käsityksen häiriömoottoreiden ja häiriöttömien moottoreiden välisestä erosta.
