Vähän millään muulla autolla oli tärkeämpi rooli amerikkalaisen urheiluauton evoluutiossa kuin Shelby Cobralla. Ja nyt yksi, joka ei kuulunut kenellekään muulle kuin Carroll Shelbylle itselleen, on menossa huutokauppaan.
Ensi kuussa Mecum Auctionsin Kissimee 2021 -myyntitapahtuman yhteydessä huutokaupataan harmaa 427 Cobra, jonka legendaarinen autosuunnittelija omisti kuolemaansa saakka vuonna 2012. Vaikka se ei ehkä ole kuuluisan roadsterin tärkein versio – se olisi ensimmäinen rakennettu 260 Cobra CSX2000 – on vaikea keksiä parempaa lisäystä mihin tahansa amerikkalaisvalmisteisten suorituskykyautojen kokoelmaan.
Carroll Shelbyn vuoden 1965 Shelby 427 Cobran konepellin alla Mecumin huutokaupat
Toisin kuin 260 Cobra, 427 on katu-ominaisuuksiltaan urheiluauto. Tämä tietty yksilö, alusta CSX3178, on huutokauppahuoneen mukaan vain yksi viidestä Charcoal Grey -väriin viimeistellystä yksilöstä. Vaikka 427 on vuoden 1965 malli, se rakennettiin maaliskuussa 1966, ja Shelby käyttäisi sitä henkilökohtaisena Cobranaan. Alun perin se oli varustettu Fordin 427-kuutioisella V8-moottorilla, jossa oli kaksoisneloset ja nelivaihteinen Toploader-vaihteisto, mutta lopulta Shelby päätti, että hän tarvitsi enemmän vauhtia, ja vaihtoi sen alumiinipäähän 427-kuutioiseen sivukierukkamoottoriin, jossa oli automaattivaihteisto.
Tämä ei ole ainoa muutos, jonka auto on käynyt läpi sen jälkeen, kun se lähti tuotantolinjalta. Kuusi vuotta sen jälkeen, kun Shelby oli ottanut Cobran haltuunsa, se viimeisteltiin uudelleen Guardsman Blue -väriseksi ja kullanväriseksi. Vuonna 2002 Shelby American restaurointiasiantuntijat muuttivat maalipinnan punaiseksi. Auto ostettiin Shelbyn kuolinpesältä neljä vuotta Shelbyn kuoleman jälkeen, ja vuonna 2019 sille tehtiin täydellinen, perusteellinen concours-kunnostus, jossa se maalattiin uudelleen Charcoal Grey -väriseksi ja palautettiin alkuperäiseen 427-kokoonpanoonsa nelivaihteisella manuaalivaihteistolla.
Inside Carroll Shelby’s 1965 Shelby 427 Cobra Mecumin huutokaupat
Mecumin Kissimmeen tapahtuma järjestetään 6.-16. tammikuuta. Sinun on otettava yhteyttä huutokauppataloon myyntiarvion saamiseksi, mutta odotamme, että tämä pala autohistoriaa tulee maksamaan. Vaikka se ei saavuta CSX2000:n 14 miljoonan dollarin hintalappua, älä ylläty, jos se myydään yli 2 miljoonalla dollarilla.