9 mahtavaa matkasuunnittelusovellusta. Numero 7 säästi meille jo 420 dollaria!

Tässä oppaassa

1. Google Earth
2. BaseCamp
3. Good Sam
4. RV Trip Wizard
5. Mountain Directory
6. Low Clearances
7. Fuel Costs

Sarjan ensimmäisessä postauksessa, sait tietää, miten Beth ja minä käytämme Trelloa, Evernotea, Instagramia, Panoramiota, Chimania ja Google Mapsia matkasuunnittelun aloittamiseen ja matkakohteiden päättämiseen. Todellisuudessa tämä osa suunnittelua raapaisee vain pintaa, sillä on paljon muitakin tekijöitä, jotka vaikuttavat siihen, miten pääsemme sinne, minne olemme menossa.

Tässä postauksessa opit useista lisätyökaluista, joita käytämme selvittääksemme tarkalleen, miten pääsemme perille ottaen huomioon ajan, matkan pituuden, väylien pituuden, kaltevuuden ja polttoainekustannukset.

Pahiksemme mikään yksittäinen matkasuunnittelusovellus ei tee kaikkea haluamaamme täydellisesti, mutta olemme onnistuneet kokoamaan yhteen joukon ilmaisia ja edullisia työkaluja, jotka toimivat kohtuullisen hyvin yhdessä suunnitellessasi maastomatkaa.

Todettakoon, että ennen kuin olet ajanut 13′ pitkää, 10′ leveää ja 18 000 kiloa painavaa ajoneuvoa, et luultavasti ole koskaan kiinnittänyt huomiota sellaisiin asioihin kuin matalien siltojen välykset ja teiden kaltevuudet, kun olet lähdössä automatkalle (tai ainakaan me emme varmasti kiinnittäneet).

Mitä matkasuunnittelusovellusta sinun pitäisi käyttää?

Kahden ensimmäisen reissumme jälkeen tajusimme nopeasti, että Google Maps ei riitä automatkan suunnitteluun, joten aloimme tutkia muita työkaluja. Seuraavat työkalut ovat matkasuunnittelusovelluksia, joita pidämme ”parhaimpina.”

Google Earthin käyttäminen road tripin visualisointiin

Kun tajusin ensimmäisen kerran Google Mapsin rajoitukset maata ylittävän road trip -matkamme suunnittelussa, käännyin Google Earthin puoleen sen ylivoimaisten monipiste-reititysominaisuuksien vuoksi. Vaikka Google Maps pärjää hyvin pisteestä A pisteeseen B (ja jopa pisteestä A pisteeseen B pisteeseen C, nyt kun uusi versio tukee jälleen usean pysähdyksen reititystä), siitä puuttuvat visualisointiominaisuudet, jotka ovat välttämättömiä, jotta siitä voisi tehdä tehokkaan työkalun pidemmän road tripin todelliseen suunnitteluun.

Google Earth on erittäin hieno työkalu planeetan tutkimiseen, ja sen kyky tuoda KML-tiedostoja tekee siitä helpon käyttää sitä yhdessä Google Mapsin kanssa reittien ja määränpäiden tallentamiseen ja jakamiseen.

Siltikin suuren matkailuauton reitittämiseen Yhdysvaltojen halki Google Earthista puuttuu tarvittava kyky tunnistaa ja välttää matalia siltoja ja jyrkkiä kukkuloita, jotka saattaisivat muutoin pilata päivän.

Vaikka Google Earth ei ole ensisijainen reititystyökalumme, se on silti hyödyllinen reittien tallentamiseen, tallentamiseen ja jakamiseen, ja näissä kahdessa erinomaisessa postauksessa kerrotaan yksityiskohtaisesti Google Mapsin ja Google Earthin käyttämisestä yhdessä sekä KML-tiedostojen luomisesta:

• Plan Your Trip with Google Earth and Google Maps
• Creating KML Files For Your Custom Google Maps

Yksi Google Earthin hienoimmista ominaisuuksista on mahdollisuus tarkastella Panoramion valokuvia kartan päällä ottamalla käyttöön ”Photos” (Kuvat) Layers (Kerrokset) -paneelissa. Tällä videolla näytän, miten reitti viedään Google Mapsin Trip Plannerista KML-muodossa, minkä jälkeen se tuodaan Google Earthiin ja kytketään päälle Panoramion Kuvat-kerros:

Jos haluat saada omat valokuvasi Google Earthiin, voit ladata ne suoraan Panoramiosta. Lisätietoja prosessista saat tästä Googlen ohjeesta:

Kuvien saaminen Google Earthiin

Garmin BaseCampin käyttäminen offline-matkojen suunnitteluun

Kuten Google Earth, myös Garmin Basecamp on suunniteltu matkojen suunnitteluun, organisointiin ja jakamiseen. Molemmat työkalut näyttävät topografiset tiedot ja niillä voi suunnitella reittejä maastomatkoja varten. Vuonna 2013 Basecampiin lisättiin jopa ”RV”- ja ”Truck”-profiilit, joissa on erityisiä reittivaihtoehtoja. Koska meillä on Garmin RV 760LMT GPS (ostimme myös varakameran), käytin melko paljon aikaa yrittäessäni saada Garminin reittisuunnittelijaa tekemään kaiken, mitä tarvitsemme sen tekevän, ja myönnettäköön, että se pääsee lähelle sitä.

Matkasuunnittelija-tila on silti hieman kömpelö, koska se on suunnattu täysin päivämäärille ja päivien lukumäärälle, jotka aiot viettää kussakin kohteessa. Tämä sopii hyvin, jos olet suunnitellut tietyt päivät ja päivämäärät kullekin matkan osuudelle, mutta meidän kaltaisillamme täysipäiväisillä matkoilla päivät ja päivämäärät muuttuvat usein ja ovat harvoin kiveen hakattuja. 🙂

Lisäksi olen havainnut, että jopa BaseCampin reittisuunnittelijan asuntoautotilaa käyttäessäni matalien kulkulupien luettelo on epätäydellinen, ja BaseCamp olisi todellakin ohjannut minut joidenkin sellaisten teiden kautta, joita en olisi halunnut ajaa vuoristohakemistojen ja matalien kulkulupien tietokantojen avulla tekemieni lisätutkimusten perusteella (ks. jäljempänä).

Siltikin huomaan, että hyvä reititystyökalu, jossa on kohtuullisen tarkka yleiskuva topografiasta, auttaa minua saamaan paremman käsityksen siitä, miten kiertää joitakin vaikeampia maastokohteita, joita saatamme kohdata. Vaikka sekä Google Earth että Garmin BaseCamp voisivat sopia tähän tarkoitukseen, BaseCamp on Google Earthia parempi tällä alalla yksinkertaisesti siksi, että voimme käyttää sitä offline-tilassa (ilman internetyhteyttä). Vaikka BaseCamp ei olekaan ensisijainen matkasuunnittelusovellukseni, viittaan siihen silti silloin tällöin suunnitellessani matkamme pidempiä osuuksia.

Good Samin matkasuunnittelija on helppokäyttöisin

Tärkeä huomautus: Good Samin matkasuunnittelijasta on kaksi versiota, vanha matkasuunnittelija ja uusi matkasuunnittelija. Minun nöyrän mielipiteeni mukaan vanha matkasuunnittelija oli kauhea, eikä sillä juuri kannattanut tuhlata aikaa pelaamiseen. Uusi matkasuunnittelija on paljon parempi, ja vaikka et käyttäisikään sitä ensisijaisena reititysohjelmana, sitä kannattaa harkita. 24.8.14 alkaen en enää löydä linkkejä vanhaan matkasuunnittelijaan, joten näyttää siltä, että uusi matkasuunnittelusovellus on nyt vakiovaruste.

On myös tärkeää huomata, että sinun on oltava Good Sam Clubin jäsen, jotta voit käyttää heidän matkasuunnittelusovellustaan. Jäsenyys on halpa (vain 15 dollaria/vuosi, jos maksat ennakkomaksun 3 vuotta etukäteen) ja saat myös alennuksia Camping Worldissa, Pilot Flying J -huoltoasemilla ja sadoissa asuntoautoparkkeissa.

Kun löysin ensimmäisen kerran Good Sam Trip Planner -sovelluksen, luulin löytäneeni vihdoin ja viimein täydellisen asuntoautomatkojen matkasuunnittelusovelluksen.

Muutaman kuukauden työskentelyn jälkeen se on valitettavasti osoittanut, että siinä on joitakin aivan samoja puutteita kuin aiemmissa tarkastelemissani työkaluissa, vaikka se onkin paljon helppokäyttöisempi ja kauniimpi katsella kuin useat muut työkalut, joilla pelasin.

Itse asiassa Good Sam Trip Planner on mielestäni kaikkien tähän mennessä tarkastelemieni reittisuunnitteluohjelmistojen nätimmän näköinen ja helppokäyttöisin työkalu.

Huomionarvoista on, että Good Sam Trip Planner toimii Rand McNallyn tukemana, vaikkakin olen havainnut Rand McNallyn omien reittisuunnitteluohjelmistojen olevan melko vajavaisia. Siitä huolimatta he tekivät melko hyvää työtä uuden Good Sam -matkasuunnittelusovelluksen kanssa, joten en valita.

Matkojen luominen Good Sam Trip Plannerissa vie kirjaimellisesti kaksi klikkausta. Kun olet lisännyt pari yksinkertaista tietoa matkastasi, pääset matkasuunnittelun pääkäyttöliittymään, joka on jaettu viiteen välilehteen:

• Trip Manager
• My Trips
• Search
• Campgrounds
• Things to Do

My Trips on paikka, jossa voit hallita useita matkoja tai reittejä, ja Trip Manager -välilehdellä vietät suurimman osan ajastasi suunnitellessasi reittiäsi, vaikka todennäköisesti hyppeletkin edestakaisin Campgrounds-välilehdeltä etsiessäsi yöpymispaikkoja matkan varrella.

Good Sam Trip Planner jakaa leirintäalueet Good Samin matkailuautoparkkeihin, julkisiin leirintäalueisiin ja yksityisiin matkailuautoleirintäalueisiin. Koska tässä postauksessa käsitellään kuitenkin enimmäkseen ”miten päästä perille”, odotan, että selitän lisää leirintäalueet-välilehdestä ja ”missä yöpyä” tämän sarjan seuraavassa postauksessa.

Siistinmukaisen käyttöliittymän ja yksinkertaisen ulkoasun lisäksi yksi Good Sam -matkasuunnittelijan hyödyllisimmistä ominaisuuksista on kilometrimäärien näyttäminen kustannus- ja aika-arvioiden kera jokaiselle matkan osuudelle (samoin kuin koko matkalle). Meille tämä on olennaisen tärkeää suunnittelun kannalta, koska emme halua ajaa yli 4-5 tuntia päivässä, jos voimme helposti välttää sen. Lisäksi kunkin matkan osuuden kustannusten näkeminen auttaa meitä suunnittelemaan paremmin, kuinka kauan haluaisimme viipyä kussakin kohteessa.

Toinen Good Sam Trip Plannerin hieno ominaisuus on kyky tunnistaa automaattisesti ”matkailuautovaroitukset”, joihin kuuluvat esimerkiksi matalat väylät ja rajoitetusti käytettävät tiet tai tunnelit.

Kuten muissakin aiemmin mainituissa matkasuunnittelusovelluksissa, Good Sam Trip Planner -sovellus ei edelleenkään onnistu havaitsemaan kaikkia kriittisiä matalia väyliä, ja mikä vielä pahempaa, se on itse asiassa ehdottanut reittejä, joilla on niin uskomattoman kovat tienpinnat, että olisimme todennäköisesti polttaneet moottorimme tai jarrumme, jos olisimme edes yrittäneet niitä! Tästä syystä, riippumatta siitä, mitä matkasuunnittelijaa päätät käyttää, suosittelen vahvasti, että kiinnität hyvin tarkkaan huomiota alla olevaan vuoristohakemistoja ja matalia väyliä käsittelevään osioon ja tarkistat reittisi aina kahdesti käyttämällä useampaa kuin yhtä työkalua.

Suoraan sanottuna heinäkuun loppupuolelle asti Good Sam Trip Planner oli paras löytämäni matkasuunnittelija (ja ainoa, jota käytin johdonmukaisesti), kunnes Bob Freelove luki tämän sarjan ensimmäisen postauksen ja kannusti minua antamaan RV Trip Wizardille toisen mahdollisuuden.

Kaiken kaikkiaan Good Sam Trip Planner on ehdottomasti yksi markkinoiden parhaista road trip planner -sovelluksista, ja kun otetaan huomioon Good Sam Club -jäsenyyden minimaaliset kustannukset (ja muut klubijäsenyyden tuomat lisäedut), käytän sitä varmasti jatkossakin joka kerta, kun suunnittelen matkamme uutta osuutta (vaikka tarkistankin aina ehdotetut reitit kahdesti RV Trip Wizardin ja Mountain Directoryn avulla).

RV Trip Wizard on fantastinen matkasuunnittelusovellus

Matkamme alkuvaiheessa vietin melko paljon aikaa tutkiessani road trip -suunnittelusivustoja ja -sovelluksia, ja RV Trip Wizard oli itse asiassa yksi ensimmäisistä työkaluista, joita tarkastelin. Valitettavasti RV Trip Wizardin verkkosivusto ei ole kovin hyvä (anteeksi, kaverit), ja vaikka he tarjoavat ”ilmaisen esittelyreitin”, koska en pystynyt kokeilemaan RV Trip Wizardia omalla reitilläni, en koskaan saanut kunnolla tuntumaa siitä, kuinka hyödyllinen työkalu oikeastaan oli.

Onneksi asuntoautokollega ja matkabloggaaja Bob Freelove luki tämän sarjan ensimmäisen postauksen, minkä jälkeen hän lähetti minulle erittäin mukavan sähköpostiviestin, jossa hän kiitteli minua siitä, että olin koonnut yhteen tuon postauksen sisältämät tiedot. Lyhyen karttatyökaluista käydyn keskustelun jälkeen Bob sai minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on katsottava RV Trip Wizardia uudelleen, ja sanottakoon vain, että olen hyvin iloinen siitä, että tein niin.

Vaikka RV Trip Wizardin käyttöliittymä on mielestäni hieman hankalampi kuin Good Samin Trip Plannerin käyttöliittymä, RTW:n käyttöliittymä on olennaisesti päällekkäinen Googlen karttojen kanssa, joten karttojen manipulointi itsessään on melko intuitiivista. Pysäkkien hallinta ei ole yhtä helppoa kuin Good Samin työkalussa, mutta kuten tulet näkemään, RV Trip Wizard on lisäominaisuuksiensa ansiosta ylimääräisen vaivannäön arvoinen.

Vaikka Rand McNallyn Good Sam -sovellus, RV Trip Wizard on yksi ainoista sovelluksista, joka tarjoaa myös aika- ja polttoainekustannuslaskelmat reitille. Vielä parempaa on, että niiden avulla voit myös asettaa keskimääräiset summat, jotka odotat maksavasi leirintäalueista, aterioista ja muista sekalaisista päivittäisistä kuluista, ja käyttää näitä tietoja arvioidun päiväkohtaisen kokonaiskustannuksen laskemiseen, mikä on uskomattoman hyödyllistä automatkoja suunniteltaessa (ja paljon hyödyllisempää kuin pelkkä polttoainekustannuslaskelma, jonka Good Sam tarjoaa).

Muuten erittäin hyödyllinen toiminto on RV Trip Wizardin ”rajoittavat säteet”, jotka helpottavat huomattavasti minimi- ja maksimietäisyyksien määrittelemistä, joita todennäköisesti haluat kulkea millä tahansa yksittäisellä matkan osuudella. Vaikka säteet mitataan ”linnuntietä”, ne ovat silti hyvä vertailukohta, jonka avulla voit määrittää, kuinka pitkän matkan voit ajaa joka päivä.

Mikäli Good Sam -työkalu järjestää asuntoautopuistot vain kolmeen luokkaan (Good Samin asuntoautopuistot, julkiset leirintäalueet ja yksityiset asuntoautojen leirintäalueet), RV Trip Wizard tunnistaa kirjaimellisesti tuhansia asuntoautopuistoja, leirintäalueita ja ulkoilmakohteita ja järjestää ne kerhoon kuulumisen mukaan (noin tusinan verran tuettuja jäsenyyskerhoja) tai kansallispuistoihin, osavaltiopuistoihin, kansallisiin muistomerkkeihin, kansallisiin merenrantapaikkoihin, osavaltioiden uimarantoihin ja lisäksi vielä kolmisenkymmenen muuhun erittäin hyödylliseen luokkaan.

Siinä, kun olen käyttänyt RV Trip Wizardia laskemaan matkamme kolme viimeisintä etappia ja verrattuani sitä Garmin BaseCampiin ja Good Sam Trip Planneriin, voin nyt sanoa, että RV Trip Wizard on todellakin ylivoimainen reittisuunnittelija ja ensimmäinen matkasuunnittelusovellus, johon luotan, kun lähden tien päälle.

Katsokaa tämä RV Trip Wizardin arvosteluvideo, jonka juuri latasin YouTube-kanavallemme:

Staying Safe on Your Cross Country Road Trip

Valitettavasti, kuten viittasin aiemmin tässä postauksessa, mikään näistä matkasuunnittelijoista ei ole täydellinen, eikä yksikään niistä todella tee tehokasta työtä reitittämisessä jyrkkien ylämäkien ympärillä, vaikka ne onnistuisivatkin välttämään joitain (tai jopa suurimman osan) matalia väyliä.

Vaarallisten vuoristosolmujen ja jyrkkien nousujen välttäminen

Kun Beth ja minä lähdimme Pohjois-Georgian osavaltiosta ja suuntasimme kohti Ashevillen kaupunkia Pohjois-Carolinassa, tulimme heti tietoisiksi siitä, miten paljon teiden nousut vaikuttivat matkaamme. Sen lisäksi, että voi olla vaikeaa kiivetä 7 prosentin ylämäkeä 18 000-kiloisella ajoneuvolla, joka vetää 4 500-kiloista autoa, voi olla myös melko vaikeaa hidastaa tai pysähtyä nopeasti, kun suuntaat takaisin alas vuoren toiselta puolelta.

Vaikka olimme kokeneet joitakin samoja ylämäkiä ensimmäisen kerran neitsytmatkallamme Louisvilleen, Kentuckyyn useita kuukausia aiemmin, olimme tehneet sen enimmäkseen tyhjällä linja-autolla ilman rupikonnaa, mikä merkitsi luultavasti ainakin 6 000 kilon eroa. Silloinkin joistakin suuremmista mäistä ylöspäin nouseminen rasitti moottoria tuntuvasti, ja jarrujen vinkumisen kuuleminen alaspäin laskeuduttaessa oli enemmän kuin hieman hämmentävää.

Tulimme melkoisen tutkimustyön jälkeen siihen johtopäätökseen, että vuoristosolmuja ja jyrkkiä ylämäkiä koskevia luotettavia tietolähteitä ei vain ole kovinkaan paljon. Toki joiltakin matkailuautofoorumeilta löytyy suosituksia muilta rekkakuskeilta ja asuntoautoilijoilta, ja Google Earthissa tai Garmin BaseCampissa voi selata topografisia tietoja. Valitettavasti kumpikaan näistä ei ole tarpeeksi johdonmukainen tai luotettava pelastaakseen sinut huolelta polttaa bensiinikäyttöisen A-luokan matkailuautosi moottori tai sytyttää levyjarrujasi palamaan, kun kuljeskelet Blue Ridgen tai Rocky Mountainsin läpi.

Siten kattavin löytämämme tietolähde, joka tarjoaa tietoa teiden kaltevuudesta, on Mountain Directory – ”kirjasarja”. Käytän termiä väljästi, sillä päätimme ostaa ”e-kirjat” painettujen kirjojen sijaan. Valitettavasti ”e-kirjat” ovat itse asiassa Windows-sovelluksia, ja koska Beth ja minä käytämme molemmat Macbookeja, niiden käyttö on hieman hankalaa. Onnistumme käyttämään VirtualBoxia (voit käyttää myös VMware Fusionia tai VirtualPC:tä) Windowsin käyttämiseen Mac-tietokoneissamme, mutta aion varmasti ostaa painetut kirjat ennen kuin palaamme tien päälle.

Myönnän, etten ole suuri Mountain Directoryn e-kirjojen käyttöliittymän fani (e-kirjat ovat pohjimmiltaan verkkosivuja, jotka on upotettu Windows-ohjelman suoritettavaan ohjelmaan), mutta se on silti tuhansia kertoja parempi kuin topografisten karttojen vilkuileminen ja arvailu siitä, törmäämmekö vaikeuksiin vai emme.

Itse asiassa ilman Mountain Directory West ebookia olisimme ottaneet Good Sam Trip Plannerin ehdottaman reitin, joka olisi vienyt meidät tielle, jossa olisi ollut 10 %:n kaltevuus sekä ylös- että alaspäin vuoristosolassa ja jossa olisi ollut kymmeniä hiusneuloja ja mutkia!

Jopa jos emme olisi pudonneet vuoren rinteeltä, olen noin 99-prosenttisen varma, että Beth olisi saanut aivohalvauksen tai sydänkohtauksen ennen kuin olisimme päässeet määränpäähämme, joten pidän Vuoristohakemisto-opasta kirjaimellisesti hengenpelastavana matkasuunnittelusovelluksena. 🙂

Törmäysten ja matalien väylien välttäminen

Vaikka useimmat tässä postauksessa käsitellyistä lähteistä tekevät parhaansa ottaakseen huomioon matalat väylät, mikään niistä ei ole niin kattava kuin jonkun, jolla on 13′ pitkä (tai korkeampi) ajoneuvo, pitäisi hyväksyä. Vaikka Garminin GPS-laitteemme on reitittänyt meidät melko hyvin matalien siltojen ohi, yksi yksinkertainen laiminlyönti voi johtaa valtavaan ajan ja rahan menetykseen, kun joudumme palaamaan takaisin ja reitittämään matkamme uudelleen. Vielä pahempaa on se, että jos et huomaa lähestyväsi matalaa välystä, saatat joutua ajamaan ilmastointilaitteet tai jopa koko ajoneuvosi katon irti, jos et ole varovainen!

Tutkimuksemme mukaan edellä mainitut reittisuunnittelutyökalut ja verkkosivustot käyttävät tietokantoja, joissa on 300-500 siltaa ja matalaa välystä. Useimmilla ”RV GPS” -laitteilla on suuremmat tietokannat, joissa on noin 1 500 matalaa väylää. Hyvän ystävämme dc0de:n suosituksesta löysimme kuitenkin LowClearances.com-sivuston, joka ylläpitää yli 4 000 matalan väylän tietokantaa, jonka voit ladata ja käyttää yhdessä useimpien edellä mainittujen matkasuunnittelusovellusten kanssa tai asentaa omaan GPS-yksikköösi.

Tämä tarkoittaa, että GPS- tai reittisuunnittelutyökalustasi saattaa puuttua jopa 3 500 matalaa väylää, joita voisit muutoin törmätä maata ylittävällä matkallasi. Yikes! Itse asiassa Route-1 arvioi, että Yhdysvalloissa tapahtuu vuosittain arviolta 5 000 matalien väylien yhteentörmäystä, jotka aiheuttavat yli 100 miljoonan dollarin vahingot julkiselle ja henkilökohtaiselle omaisuudelle!

Huomiossa, että täydelliset USA:n ja Kanadan tietokannat elinikäisine päivityksineen maksavat vain 75 dollaria, pidämme sitä pienenä hintana siitä, että varmistamme, ettemme osallistu ensi vuoden tilastoihin.

Dc0den suosituksesta olemme nyt asentaneet matalien väylien tietokannan sekä Garmin GPS:ään että Garmin BaseCampiin varmistaaksemme, ettemme pääse yllättymään esteistä tai väylävarauksista, jotka muut matkasuunnittelusovelluksemme ovat saattaneet jättää huomiotta.

FuelMyRoute, MyPilot ja GasBuddy säästävät rahaa

Vaikka sekä Good Sam Trip Planner että RV Trip Wizard tarjoavat polttoainelaskelmia reittisuunnittelua varten, ne eivät tarjoa aivan riittävästi tietoa varmistaaksemme, että aina:

• Säästämme maksimaalisen määrän rahaa bensiiniin (tai dieseliin)
• Pysähdymme aina oikeaan aikaan varmistaaksemme, ettemme koskaan pääse lähellekään tyhjää.

Varmistaaksemme, että saamme parhaan mahdollisen hinnan bensiinistä ja ettemme koskaan hajoa, käytämme kolmen ilmaisen sovelluksen yhdistelmää suunnitellaksemme polttoainepysähdykset reitillämme.

Huom: 02.02.2015 alkaen FuelMyRoute.com on (valitettavasti) suljettu.

FuelMyRoute.com on yksinkertainen ja tehokas verkkosivusto, joka on suunniteltu auttamaan sinua suunnittelemaan polttoainepysähdyspaikat road tripilläsi. Sen lisäksi, että voit piirtää edullisimmat huoltoasemat reittisi varrella, voit määrittää pysähdyspaikkojen väliset maksimimatkat (jotka perustuvat tankkikokoosi ja keskimääräiseen kilometriarvioon) sekä huoltoasemat, joita haluat suosia tai välttää. Koska meillä on Costco-jäsenyys (jossa bensiini on usein 0,02 – 0,10 dollaria halvempaa kuin muilla asemilla) ja Good Sam Club -jäsenyytemme ansiosta säästämme 0,03 dollaria gallonalta Pilot Flying J:n rekkapysäkeillä, olemme huomanneet, että FuelMyRoute voi säästää jopa 0,50 dollaria gallonalta pitkillä matkoilla.

500 mailin matkalla tämä voi helposti tarkoittaa 40-60 dollarin säästöä polttoaineessa!

Koska joskus saatamme muuttaa reittiä lennossa, käytämme myös melko paljon MyPilot iPad -sovellusta, jonka avulla voimme helposti kartoittaa lähimmät Pilot Flying J -rekkapysäkit ja nähdä asemien luokitukset (joissa on hyödyllistä lisätietoa, kuten käyttäjien arvosteluja vessojen ja suihkujen puhtaudesta) sekä polttoaineen ja propaanin ajantasaiset hinnat.

Viimeiseksi, kun olemme pysäköineet määränpäähämme ja ajelemme ympäri kaupunkia rupusakilla, luotamme yleensä GasBuddy-sovellukseen iPhonelle ja Androidille, jonka avulla voimme paikantaa halvimmat bensa-asemat hetkessä.

Reittisuunnittele kuin ammattilainen

Käytettyäni käytännöllisesti katsoen kutakuinkin jokaista saatavilla olevaa reittisuunnittelutyökalua voin varmuudella väittää, että mikään näistä työkaluista ei ole täydellinen tai edes tarpeeksi hyvä käytettäväksi yksinään. Jotkut ovat joissain asioissa parempia kuin toiset.

Jos voisin käyttää vain yhtä matkasuunnittelusovellusta, se olisi Good Sam Trip Plannerin ja RV Trip Wizardin välinen kilpailu, jossa RV Trip Wizard on hieman etulyöntiasemassa, koska se ei ole vielä yrittänyt reitittää minua 10 %:n nousun yli. 🙂

Siltikin, jos haluat suunnitella maastomatkan, joka on turvallinen ja polttoainetaloudellinen, kuluttamatta viikkokausia suunnitteluun, sinun pitäisi todella harkita kolmannen osapuolen tietokantojen, kuten edellä mainittujen Mountain Directory-, Low Clearances- ja polttoainetietokantojen, käyttöä.

Vähintäänkin ne säästävät luultavasti muutaman sata dollaria bensiinissä, ja parhaimmillaan ne säästävät tuntikausia tai päiviä matkantekoa ja hyvin mahdollisesti asuntoautosi moottorin, jarrut ja katon!

Tämän sarjan myöhemmissä postauksissa näytän sinulle parhaat tavat selvittää, missä leiriytyä, missä syödä ja miten välttää huono sää kokonaan.

Onko meiltä jäänyt jotain huomaamatta?
Jos et ole lukenut tämän sarjan ensimmäistä osaa, käy lukemassa se täältä.
Onko sinulla suosikkityökalua tai -vinkkiä, joka meidän pitäisi lisätä listaan?
Kertokaa se meille alla olevissa kommenteissa!

Kiitos lukemisesta. Toivottavasti pidit Ultimate Road Trip Planning App -oppaastamme!

Send to Kindle