Airline Ratings on julkaissut listan 20 turvallisimmasta lentoyhtiöstä vuonna 2021. Vaikka arvostan lentoyhtiön erinomaisen turvallisuustiedon tunnustamista, en ole varma, että ”top 20” -lista kuvastaa tarkasti sitä, mikä lentoyhtiö on turvallisempi.
The 20 Safest Airlines In 2021
Airline Ratings ei kerro yksityiskohtaisesti menetelmistään sen lisäksi, että se toteaa:
Tehdessään arviotaan maailman turvallisimmista lentoyhtiöistä, AirlineRatings.com ottaa huomioon kattavan joukon tekijöitä, joita ovat muun muassa: lentoyhtiön onnettomuus- ja vakavien vaaratilanteiden rekisteri, ilmailualan hallintoelinten ja toimialan elinten suorittamat auditoinnit, hallitusten suorittamat auditoinnit, toimialan johtavat turvallisuusaloitteet ja laivaston ikä.
Mitään näistä todisteista ei tosiasiassa esitetä. Mutta tässä on top-2o -lista:
- Qantas
- Qatar Airways
- Air New Zealand
- Singapore Airlines
- Emirates
- EVA Air
- Etihad Airways
- Alaska… Airlines
- Cathay Pacific Airways
- British Airways
- Virgin Australia/Virgin Atlantic (huom. – nämä ovat kaksi lentoyhtiötä, mutta Airline Ratings yhdisti ne…)
- Hawaiian Airlines
- Southwest Airlines
- Delta Air Lines
- American Airlines
- SAS
- Finnair
- Lufthansa
- KLM
- United Airlines
Miksi Qantas? Airline Ratings toteaa:
Valitsemalla Qantasin maailman turvallisimmaksi lentoyhtiöksi vuonna 2021 AirlineRatings.comin toimittajat totesivat, että maailman vanhin yhtäjaksoisesti toiminut lentoyhtiö on 100-vuotisen historiansa aikana kerännyt todella hämmästyttävän määrän ensiluokkaisia saavutuksia toiminnassaan ja turvallisuudessa, ja se hyväksytään nyt alan kokeneimmaksi lentoyhtiöksi.
Australialainen lentoyhtiö on ollut selkeä edelläkävijä Future Air Navigation System -järjestelmän kehittämisessä, moottoreiden reaaliaikaisessa seurannassa koko laivastossaan, lentotietojen tallentimessa lentokoneen ja myöhemmin miehistön suorituskyvyn seurannassa, automaattisissa laskeutumisissa globaalin satelliittinavigointijärjestelmän avulla sekä tarkkuuslähestymisessä vuorten ympärillä pilvissä RNP:n avulla.
Olen sitä mieltä, että on olemassa turvallisuuskaistoja, ja toteamus, jonka mukaan Qantas on turvallisempi kuin Qatar Airways, joka taasen on Air Uutta-Seelantia turvallisempi, on ei ole kovinkaan hyödyllinen. En ole varma mitä ”kokenein lentoyhtiö” tarkoittaa, kun on muitakin yhtäjaksoisesti toimivia lentoyhtiöitä, jotka ovat vanhempia. Olen myös siinä käsityksessä, että edellä mainitut innovaatiot eivät ole ainutlaatuisia vain Qantasille.
Vaikka myönnän vapaasti, että tunnen oloni erittäin mukavaksi Qantasilla…ja kaikilla muilla listalla olevilla lentoyhtiöillä. Minusta se on juuri se pointti. Ja tämä on tarina valtaosalla lentoyhtiöistä. Ne noudattavat huoltoa koskevia vakioprotokollia. Heidän henkilökuntansa on hyvin koulutettua. Ne soveltavat tiukkoja COVID-19-siivousmenettelyjä.
Kolarit ja onnettomuudet, kun niitä tapahtuu, johtuvat usein tekijöistä, joita ei voida mitata millään turvallisuusluokituksella. Voiko todella varautua siihen, että Germanwingsin lentäjä riehuu ja lentää lentokoneen päin vuorta? Tai kahta 747-konetta, jotka putoavat sumussa huolimatta KLM:n kokeneimmasta ja luotettavimmasta kapteenista komentajana (Teneriffan onnettomuus 1977)?
YHTEENVETO
Turvallisuusrankingeissa minua ei kiinnosta niinkään se, mikä lentoyhtiö on ”turvallisempi” kuin se, mikä lentoyhtiö on turvallinen. Laajempi pointti on se, että kaupallinen lentäminen on uskomattoman turvallista. Ehkä hyödyllisempi lista olisi ollut, mitkä lentoyhtiöt eivät ole turvallisia…
kuva: Qantas